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prossimo step: farlo con la moto e quando lo farò vorrò avere sulla testa il casco a destra!!!!!

bello stile e bello anche il casco

il problema è mettere in pratica la teoria!!
una cosa che ho notato è che quando cerco di scendere ancora con la moto tende a scivolare con entrambe le gomme... ho pensato alla pressione delle gomme.. voi a quanti bar le mettete quando uscite?

plandro82 ha scritto:il problema è mettere in pratica la teoria!!
una cosa che ho notato è che quando cerco di scendere ancora con la moto tende a scivolare con entrambe le gomme... ho pensato alla pressione delle gomme.. voi a quanti bar le mettete quando uscite?

il manuale canta:
2.25 bar ant
2.5 bar post

io le tengo (conti sportattack)
2.3 ant
2.5 post
e per la mia guida scarsa vanno benone.

mi pare di ricordare però che le dunlop richiedano pressioni più basse (ma non mi pare tu usi dunlop).

in pista uso 2.1 ant e 1.9 post.

per uscite sportive su strada starei sui 2.3/2.1

addirittura più gonfio l'anteriore?

sì , sono le pressioni che mediamente si usano solitamente in pista.

con 2.5 al posteriore avrai una buona resa kilometrica ma grip limitato.........con pressioni più basse la carcassa flette ,hai maggior appoggio e si scalda meglio

dilettante http://www.sv-italia.it/forum/viewtopic ... 1&t=269073