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da 4sk8ters » mar mar 20, 2012 4:53 pm
zagor ha scritto:lungo68 ha scritto:i non capisco cosa è la
crsi 
è una parte del mubiatore della moto di tequi
E' da anni che leggo di stò mubiatore...ma io sulla moto penso di non averlo...probabilmente le SV ne sono sprovviste...ma di preciso cosa è?
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da zagor » mar mar 20, 2012 4:58 pm
cucciolotto ha scritto:zagor ha scritto:lungo68 ha scritto:i non capisco cosa è la
crsi
è una parte del mubiatore della moto di tequi
E' da anni che leggo di stò mubiatore...ma io sulla moto penso di non averlo...probabilmente le SV ne sono sprovviste...ma di preciso cosa è?
solo alcune sv hanno l'onore di poterlo montare, dovresti vedere sul libretto di uso e manutenzione se la tua sv ne è provvista, altrimenti devi fare qualche modifica.
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da 4sk8ters » mar mar 20, 2012 5:08 pm
zagor ha scritto:
solo alcune sv hanno l'onore di poterlo montare, dovresti vedere sul libretto di uso e manutenzione se la tua sv ne è provvista, altrimenti devi fare qualche modifica.
La moto è usata ed il libretto non lo ho. Dove devo guardare sulla moto per capire se la mia ne è provvista o meno? Qual'è il suo scopo? Dà qualche cavallo? Sono curioso...nel caso potrei acquistarne uno usato e montarlo!
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da Tequi » mar mar 20, 2012 5:38 pm
guarda bene.. nella SV è sotto il fasatore trifasico dello statore.
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da 4sk8ters » mar mar 20, 2012 5:41 pm
tequi ha scritto:guarda bene.. nella SV è sotto il fasatore trifasico dello statore.
Mmm...non sono un genio della meccanica...non sò nemmeno dove sia il fasatore trifasico dello statore
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da lungo68 » mar mar 20, 2012 6:46 pm
tequi ha scritto:guarda bene.. nella SV è sotto il fasatore trifasico dello statore.
esatto, sta dentro alla coppa dell'olio,diciamo che regolandolo bene qualche cosa gaudagni,non tantissimo ma qualcosa si
smanettare si ma con prudenza.....sempre
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da 4sk8ters » mar mar 20, 2012 7:25 pm
lungo68 ha scritto:tequi ha scritto:guarda bene.. nella SV è sotto il fasatore trifasico dello statore.
esatto, sta dentro alla coppa dell'olio,diciamo che regolandolo bene qualche cosa gaudagni,non tantissimo ma qualcosa si
Ottimo a sapersi...domani smonto il tutto e lo regolo!
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da zagor » mar mar 20, 2012 7:31 pm
cucciolotto ha scritto:lungo68 ha scritto:tequi ha scritto:guarda bene.. nella SV è sotto il fasatore trifasico dello statore.
esatto, sta dentro alla coppa dell'olio,diciamo che regolandolo bene qualche cosa gaudagni,non tantissimo ma qualcosa si
Ottimo a sapersi...domani smonto il tutto e lo regolo!
se hai problemi metti un post su manetta, il mubiatore è delicato bisogna saperlo maneggiare, comunque come ti ha scritto il lungo è vicino il fasatore trifasico dello statore.
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da sbalbi » mer mar 21, 2012 2:32 pm
occhio a usare la dinamo, se no lo frulli
nothing lasts forever... addio sic. un giorno mi insegnerai a guidare.
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da 4sk8ters » mer mar 21, 2012 3:05 pm
Ragazzi...stamattina sono riuscito a fare il lavoro. Ho smontato il filtro ed ho regolato quella specie di pirolino al suo interno...ho rimontato il tutto (non senza problemi a causa della fuoriuscita copiosa di olio) e ci ho fatto un giretto. Che dire! Il guadagno c'è! La moto risulta piàù pronta ai bassi regimi ed anche l'allungo sembra averne giovato! Una modifica che io consiglio a tutti!
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da lungo68 » mer mar 21, 2012 3:11 pm
cucciolotto ha scritto:Ragazzi...stamattina sono riuscito a fare il lavoro. Ho smontato il filtro ed ho regolato quella specie di pirolino al suo interno...ho rimontato il tutto (non senza problemi a causa della fuoriuscita copiosa di olio) e ci ho fatto un giretto. Che dire! Il guadagno c'è! La moto risulta piàù pronta ai bassi regimi ed anche l'allungo sembra averne giovato! Una modifica che io consiglio a tutti!
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da zagor » mer mar 21, 2012 7:59 pm
lungo68 ha scritto:cucciolotto ha scritto:Ragazzi...stamattina sono riuscito a fare il lavoro. Ho smontato il filtro ed ho regolato quella specie di pirolino al suo interno...ho rimontato il tutto (non senza problemi a causa della fuoriuscita copiosa di olio) e ci ho fatto un giretto. Che dire! Il guadagno c'è! La moto risulta piàù pronta ai bassi regimi ed anche l'allungo sembra averne giovato! Una modifica che io consiglio a tutti!
mi associo
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da ughino85 » gio mar 22, 2012 9:52 am
ottimo!
chiederò ad uga di fare la stessa modifica..
Ciò che il cuore desidera ardentemente mette le gambe in movimento. (proverbio africano)
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da supercaif » gio mar 22, 2012 10:30 am
mio cugino la ha fatta, e ora straccia le gomme ai semafori
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da Venusia » gio mar 22, 2012 10:32 am
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da sniper765 » gio mar 22, 2012 10:41 am
supercaif ha scritto:mio cugino la ha fatta, e ora straccia le gomme ai semafori
ma come tuo cugino... volevi dire cuggggino...
sniper765 su V-Strom800SE 2024, Ex SV650 K7 Naked
"avessi i soldi avrei una moto per ogni paio di scarpe ed un paio di scarpe per ogni giorno del mese..." cit. Sgualfone
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da supercaif » gio mar 22, 2012 11:14 am
sniper765 ha scritto:supercaif ha scritto:mio cugino la ha fatta, e ora straccia le gomme ai semafori
ma come tuo cugino... volevi dire cuggggino...
le G contano come grado di parentela
mio cugino è di 1° grado
mio cuggino è di 2° grado
mio cugggino è di 3° grado
poi la forma cambia e si aggiunge la radice "ammio"
quindi un parente di 4° grado è ammiocuggggino
5° grado ammiocugggggino
spero sia chiaro
certo che tutta questa grammatica mi fa temere sbalbiano....
ok, torno a lavorare
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da 4sk8ters » gio mar 22, 2012 11:25 am
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Blasco
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da Blasco » gio mar 22, 2012 11:29 am
Tia_from_romagna! ha scritto:Agghiacciante....
non c'è mai fine al peggio
So già che quel tuo sorriso mi metterà nei guai
Ogni minuto che passa è un'occasione per rivoluzionare tutto completamente
giGGGio ha scritto:nuovo club: LMDB... le maiale del blasco
...
IlLupo ha scritto:Vecchio, guarda che è una moto da piega con rayban a goccia... fa di brutto, potrò accarezzare l'asfalto con un mojto in mano e la bandana al collo!
