La SV 650 N secondo me

[nikovic]

Ma tu quanto pesi? Magari c'hai la panza e limi la pinza per farla pesare meno

Ovviamente scherzo.

La considerazione sul tuo discorso e' che se sei convinto di quello che fai e senti dei reali benefici nella guida, Vai, ovviamente le critiche ci sono come e' giusto e il tuo dire (

c'è chi mette il cerchio in magnesio, magari usato, magari storto, e non cambia i dischi....).

mi sembra molto vorrei ma non posso quindi critico, chi ha i soldi per un cerchio in magnesio o in carbonio sicuro non risparmia sui dischi pinze e quant'altro.

Ora una domanda da Re della subquano ma il ginocchio a terra lo metti?? Se si bene fai parte della famiglia se e' no male sei come teki

[Tequi]

non hai capito.. alleggerire la moto va bene è farlo togliendo quello che hai tolto tu (non parlo ovviamente dei dischi) che mi lascia un po' perplesso. Sopratutto per il fatto che poi usi un cupolino che da solo ti fa recuperare tutto il risparmio di peso..
Al tuo posto, ma è una questione personale, invece di togliere strumentazione e altre cose avrei messo una batteria al litio (cosa che farò sulla mia appena quella che ho mi abbandonerà).
Poi sono gusti ed opinioni.. ognuno con la sua moto fa quel che crede ma se poi vuole condividerlo con gli altri deve essere pronto anche a leggere di persone a cui non piace il lavoro svolto, il tutto possibilmente senza prendersela.

[STEELGIOVI]

Val spero tu stia scherzando..le modifiche da te apportate, non solo sono inutili e di cattivo gusto, ma sono anche pericolose!
Se gli ingegneri hanno previsto che la pinza debba lavorare in un modo,in quel modo deve rimare...non puoi montarla al contrario solo girando il pezzo

Secondo,girare senza strumentazione e' illegale oltre che scomodo...non sai a che velocita' stai andando etc..

Terzo il peso nn lo hai tolto...quanto pensi influisca un paratacco?
Se vuoi togliere peso metti catena 520 corona in ergal,cerchi gsx r (hai sentito quanto pesa un cerchio dell'sv...sembrano di ghisa) batteria al litio,via il telaietto posteriore in ferro ,via le pedane originali e sotto con quelle in ergal etc etc...di certo non quelle cose che hai fatto tu!

Quarto, ma questi son gusti personali per cui non centrano..una moto cosi' conciata con pezzi mancanti mi sembra tanto campo rom...ma c'e' chi la chiama stile mad max o postnucleare.

Prendila come vuoi ..critica,dente avvelenato,invidia etc etc ma proprio conciata cosi' quella povera sv nn si puo' guardare...tra l'altro togli un po di ruggine che gli limi altro peso!

[val57]

@tequi, io me la son "presa" con chi ha disprezzato - a prescindere, e magari senza alcuna cognizione - quel poco o tanto che molto modestamente mi sono onorato di mostrarvi;

Ora, sia ben chiaro, continuo a scrivere soltanto per il gusto di scrivere di un argomento che ci appassiona e coinvolge tutti: la moto... e un po di tecnica (per chi la ama)

quante volte abbiamo discusso e litigato con i nostri amici più cari proprio per la moto? ma mezz'ora dopo eravamo di nuovo insieme a rischiare la pelle (nel senso di abrasioni) sul misto sotto casa (Ponte Corace -Tiriolo, nel mio caso); per me, qui, è esattamente la stessa cosa; se me lo permetterete, e sempre nei limiti del decoro (soprattutto il mio).

Il cupolino pesa un pò è vero, ma lo trovo indispensabile per poter tenere un minimo di velocità senza il fastidio del vento; inoltre penso che possa avere un minimo di effetto areodinamico.

La "pinna di baccalà", sotto il motore, quella si che è soltanto un orpello! ma pesa ancora meno, ed è stata l'unica frivolezza che mi sono concesso (rido) :-)

Quanto pesa una batteria al litio? E dura abbastanza da giustificare la spesa?

Si potrebbe fare tanto altro ancora, ma se le nostre moto vogliamo usarle anche su strada.....

Per il resto ho capito benissimo; fammi avere una cifretta e te lo dimostro: ci metto pure le bielle, in titanio, e faccio equilibrare pure la ruota libera della messa in moto (anzi, no, per accendere mi faccio spingere da un team di muscolosi). Si scherza...

@nikovic :-) io peso molto, ma quella , purtroppo, è una variabile "non variabile" e non essendo disposto a rinunciare alla buona tavola, preferisco intervenire sul freddo metallo ;-)
Alle curve ci ho provato, sono sincero, a fare strisciare il ginocchio, ma poi ho capito che guidavo in funzione del ginocchio, e non viceversa, e che è molto più redditizio spostare leggermente il corpo, senza spendere prezioso tempo per tutti quei preparativi (a volte grotteschi,diciamocelo) che vediamo fare a chi vuole scimmiottare, a 80 kmh orari ciò che i campioni DEVONO fare a 200, dopo avere fatto tutto il resto che è necessario per tenere la moto "in piedi".

Forse a volte è più rassicurante mettere un piede, vicino l'asfalto.

Saluti
Val

[Dr. Ergal]

Val, sarò sincero... tu mi inquieti...

Credo di avere una certa cognizione di causa sia quando si parla di meccanica/preparazioni (progettista meccanico, preparatore e ex meccanico di professione), sia di guida (non sono un fenomeno, ma corro in pista dal '96 e ho fatto qualche garetta, in gioventù), e le tue modifiche mi appaiono raffazzonate, cialtrone e assolutamente senza senso.
Non prendertela, non intendo offendere; intendo solo dire che una "pasticciata" alla moto come quella che hai fatto tu ha il sapore più che altro di "moto di recupero presa da uno sfascio con tre lire" piuttosto che un mirato e circostanziato progetto di tuning.

Detto questo, la moto è passione e ognuno la vive come vuole, ma lasciami la mia perplessità...

[nikovic]

Val Quindi sei piu' un Teki, no solo per capire.

Apparte gli scherzi ti torno a dire e' la tua moto e' giusto che la vivi come meglio credi, ma sei te che disprezzi "forse e' un termine un pelo forte" chi la pensa diversamente da te.
Per me sei il classico vorrei ma non posso "e non ti sto' etichettando, ma e' quello che a me arriva dalle tue parole", e che neache si informa, la differenza con una batteria a litio e' enorme parliamo di 1kg secco senza far nulla.
Sul discorso ginocchi a terra ti do pienamente ragione, ci sono persone che vanno forte fortissimo senza essere mai andati, ma ci sono anche altri che mettono il ginocchi a terra in strada solo come conseguenza dell'angolo di piega, vedi non si tratta di guidare come i piloti, e' che le moto si portano proprio cosi' se pieghi tanto il ginocchio tocca, se hai i jeans a posto della tuta sei costretto a chiuderlo.
Scusa se sono diretto, il che non toglie che la tua opinione sia rispettabilissima, semplicemente io non la condivido per nulla

[Dr. Ergal]

Altra cosa.: il ginocchio in terra non è "scimmiottare". Spesso si mette per terra persino in una rotonda, con la giusta tecnica.
E aiuta non poco, in fase di percorrenza.

E, ripeto, io non sono certo un fenomeno della guida...

[nikovic]

Altra cosa.: il ginocchio in terra non è "scimmiottare". Spesso si mette per terra persino in una rotonda, con la giusta tecnica.
E aiuta non poco, in fase di percorrenza.

E, ripeto, io non sono certo un fenomeno della guida...

Quoto io lo prendo come riferimento quando piego so' che oltre non devo andare, ma siamo ot e chiedo scusa

[val57]

penso che oramai non abbia senso continuare... mi ero illuso (come mi sono illuso anche io, da ragazzo, di diventare un campione o un team manager, ma poi sono riuscito a crescere) poichè ogni cosa che scrivo viene strumentalizzata per attaccare ed offendere. E non è certo questa la sede ed il contesto in cui io abbia interesse a magnificare ciò che ho, o ciò che so fare, o cosa fui.

Anyway, anche se la tastiera ci rende tutti forti e cattivi, usare il termine "cialtrone" è da denuncia, non da "perplessità".


Ammazze quanto siete avvelenati :-)
Davvero basito... ehehehe.. vi ringrazio lo stesso

Val

[Tequi]

Val se leggi bene non era riferito alla persona ma alla modifica.. e su..

[nikovic]

Val ma denuncia cosa? Hai fatto un lavoro effettivamente e oggettivamente brutto e mal fatto invece di rosicare impara da chi ne capisce di piu. Alla fine poi contento te di avere,quella roba sotto il sedere contenti tutti bha

Lo invio ed e' già tanto

[mugen_stumpo]

ahahahhahahahahhahahahah, ho avuto a che fare con Val in una compravendita poco fortunata (per quanto riguarda la mia parte, dell'acquirente) e le risposte via Pm mi erano parse deliranti...

vedere la tua moto risponde a molte domande in sospeso...

[Matrom]

boh, quando avevo l sv pesavo 60 kg e giravo spesso con il boiler originale. La prima cosa che dicevo tra me e me quando salivo su altre moto di pari livello tipo: er6n, xj6, hornet, fz6 ecc era: ''mazza quanto pesa''

L sv è davvero quanto di più leggero e maneggevole si possa avere. A volte penso che un peso cosi ridotto e un /60 davanti siano piuttosto deleteri (per strada) per la ciclistica della sv. Porto in esempio la hornet che con il suo bellissimo monotrave e forcellone in acciaio è decisamente più equilibrata della sv...magari qualche kg in più fanno piuttosto meglio che peggio.

Forcellone, telaio, foderi, pedane, leve cambio e freno sono tutte in alluminio quindi non penso che abbia senso pesare il carterino del pignone o la strumentazione. Una volta che togli lo scarico hai già alleggerito la moto del minimo 90% fattibile.
Poi magari come hanno gia detto cerchi e telaietto...ma si spendono soldi e qual punto il gioco non vale più la candela.

[ch1c0]

siete tutti quanti una manica di bastardi cattivi, inaciditi e avvelenati. Ecco.

Ma porca zozza ladra... vi rendete conto che mi stavo perdendo un 3d della madonna?

Siamo ai livelli di Vandamme, Manlio & c.


vabbè va...


cosa mi stavo perdendo....

[r----y]

Porto in esempio la hornet che con il suo bellissimo monotrave e forcellone in acciaio è decisamente più equilibrata della sv...

Il bellissimo monotrave...questo mi mancava


val57, sono contento per i dischi: ci stanno bene, eh?
Io sulla mia con la batteria al litio ho limato...ben 2,5kg (se vuoi, in privato ti segnalo qualcosa...)

Ciao

[Matrom]

Porto in esempio la hornet che con il suo bellissimo monotrave e forcellone in acciaio è decisamente più equilibrata della sv...

Il bellissimo monotrave...questo mi mancava

Si capiva che ero ironico si XD?

[val57]

ahahahhahahahahhahahahah, ho avuto a che fare con Val in una compravendita poco fortunata (per quanto riguarda la mia parte, dell'acquirente) e le risposte via Pm mi erano parse deliranti...

vedere la tua moto risponde a molte domande in sospeso...

è uscito fuori il "dente avvelenato" (visto che c'era ? forse l'unico che non ha saputo dare uno straccio di motivazione - per quanto stupida - alle sue critiche) ... colui che insieme al ricambio voleva che gli spedissi anche una persona dotata di materia grigia che glielo sapesse modificare e montare (e ancora ci sta "combattendo")

s leggete

@mugenstunfo impara che gli affari privati devono essere tenuti fuori dai forum

[4sk8ters]

Come mai il 75% dei post và sempre a finire così?

[val57]

Come mai il 75% dei post và sempre a finire così?

visto che sono stato coinvolto soltanto in questo, devo arguire che il rimanente 74%...
comunque queste saranno le mie ultime parole spese in questo 3D
stop

[Tequi]

Non dare retta a 4scottex.. vive in un mondo tutto suo..