Quota 100K
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Ed oggi, al ritorno dal giro a Guarcino, con il bauletto pieno di leccornie, l'SV ha raggiunto quota 100.000km
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Re: Quota 100K
Hai preparato la torta con le candeline?
Moto meccanicamente in ordine, come appena tagliandata.
Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
E abbigliamento protettivo completo, sempre!
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Re: Quota 100K
Ha appena finito il rodaggio!
Carburatori forever!
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Ora che so di non sapere, sto imparando ad imparare
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Re: Quota 100K
Torta no,skywalker67 ha scritto:Hai preparato la torta con le candeline?
Ma nel bauletto c'erano pane, prosciutto, lonza e coppiette...
Le ho regalato un pieno di 100ottani , ma ormai quello lo faccio spesso...
Dici?dip ha scritto:Ha appena finito il rodaggio!
Carburatori forever!
E non ne sarei sicurissimo
Scherzi a parte, bene la tratto bene, anzi benissimo, manutenzione sempre molto scrupolosa (anche troppo forse).
Re: Quota 100K
Grande, io sono a metà, sui 50k, ma io ne ho fatti solo una decina di questa.
100k è un bel traguardo, a parte qualche lavoretto extra a livello di tagliando che è un po' più rognoso, comunque secondo me sono davvero ancora pochi km. Ne può macinare ancora un bel po'.
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Re: Quota 100K
Complimenti Sniper, gran traguardo!!
Se non é un buon motore questo...
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Re: Quota 100K
L'ho sempre detto che il V Suzuki è superlativo, auguri a tutt'e due.
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Re: Quota 100K
Mia moglie quest'anno vuole farci una parte delle vacanze con l'sv...
È più convinta lei di me...
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Re: Quota 100K
Io più che i complimenti alla moto, li farei al proprietario.
I motori moderni, se trattati bene hanno dei kilometraggi potenziali ben oltre il limite che pensiamo noi e nemmeno la Casa costruttrice fa molta differenza in questa situazione.
Casomai, quello che fa un po' specie (in senso buono) è che "nonostante" i 100.000km la abbia ancora lui...un comportamento decisamente al di fuori del utente medio italiano.
I motori moderni, se trattati bene hanno dei kilometraggi potenziali ben oltre il limite che pensiamo noi e nemmeno la Casa costruttrice fa molta differenza in questa situazione.
Casomai, quello che fa un po' specie (in senso buono) è che "nonostante" i 100.000km la abbia ancora lui...un comportamento decisamente al di fuori del utente medio italiano.
"Come riconoscere il Desmo? Il rumore di funzionamento è quello che va in risonanza con il cuore...è difficile distinguerlo solo per chi non può capire..."
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Re: Quota 100K
GrazieTeobecks ha scritto:Io più che i complimenti alla moto, li farei al proprietario.
I motori moderni, se trattati bene hanno dei kilometraggi potenziali ben oltre il limite che pensiamo noi e nemmeno la Casa costruttrice fa molta differenza in questa situazione.
Casomai, quello che fa un po' specie (in senso buono) è che "nonostante" i 100.000km la abbia ancora lui...un comportamento decisamente al di fuori del utente medio italiano.
E poi la quanto pare la cura e la manutenzione è importante.
Diciamo che l'sv è ancora con me per varie e variegate ragioni, e neanche la cambio a breve, al massimo le affianco un'altra (terza) moto per l'uso in coppia.
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Re: Quota 100K
Tanta, tanta, tanta roba. Complimentoni!
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Re: Quota 100K
Meno di 1000km e devo rifare cambio olio e filtro...
Ma chissenefrega, mi diverto a girarci ed è quello che conta.
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Re: Quota 100K
Mathsl96 ha scritto: Cioè? In che senso, come mai così poco?
L'ultimo l'ho fatto a 95.500km
Se aggiungi 6.000km arrivi a 101.500...
Quindi mi mancano meno di 1000km per il prossimo cambio olio e filtro.
Non intendevo che faccio tagliandi ogni 1000km
Re: Quota 100K
Aaah hahaha si in effetti l'ho interpretata male io. Beh comunque olio e filtro ci vuole poco a cambiarli. Le rotture sono altre... Costi a parte.
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Re: Quota 100K
Ma sì, tanto mentre scola l'olio faccio altro, è veramente uno di quei lavoretti Easy.
Hai detto bene che le rogne sono altre, fortunatamente a livello di motore/cambio non ho mai avuto problemi, ma qualche grattacapo me lo ha comunque dato negli anni, tutto risolto e senza spese enormi, quello si, ma sul momento non ero molto contento.
Hai detto bene che le rogne sono altre, fortunatamente a livello di motore/cambio non ho mai avuto problemi, ma qualche grattacapo me lo ha comunque dato negli anni, tutto risolto e senza spese enormi, quello si, ma sul momento non ero molto contento.
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Re: Quota 100K
Come vi regolate per smaltire l'olio esausto?
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