esperti di MTB/biciclette

[picipist]

Ciao a tutti

vorrei fare un passo verso un MTB nuova (la mia è la classica MTB a 21 rapporti shimano con telaio in alluminio etc..)

Non mi ritengo un professionista, ma i miei 45/50 km in un colpo me li faccio.

Non voglio prendere una bicicletta da corsa, rimanere sul mondo MTB.

In negozio ho visto una simile a questa
http://www.stefanoboggia.it/it/bici-ibr ... bonio.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Facendo prevalentemente asfalto, mi sembra una cosa + che valida.

Qualcuno ha una MTB simile? opinioni, pareri, consigli?


mercì!

[4sk8ters]

Quella non è una MTB!

[picipist]

Quella non è una MTB!

..scusa...è una così detta ibrida?

[4sk8ters]

Quella non è una MTB!

..scusa...è una così detta ibrida?

Non sò cosa sia...ma di certo non una mountain bike! Io personalmente ho una mountain bike con ammortizzatore anteriore (preferibilmente bloccabile...ma ormai credo siano tutte così) a cui ho montato dei copertoncini da 1.25 mi pare (tipo bici da corsa). In questo modo caso mai voglia farci uno sterrato diciamo serio...possosempre montarci le gomme adatte!

[hoshimoto]

Se fai solo asfalto e al massimo qualche stradina bianca penso possa anche andare bene. Per quel tipo di uso ci sono anche le bici da trekking, più orientate allo sterrato leggero.
In ogni caso non è una mtb, e se vuoi fare prevalentemente asfalto non ti consiglio nemmeno di prendere una mtb

[sniper765]

quella linkata è mooooolto lontana dall'essere una mtb.
detto questo, ok, ti fai 50km in una volta, ma come? che giri fai? che intenzioni hai?
hai detto che vai prevalentemente su asfalto, quindi perchè vorresti una mtb?

quanto al mezzo del link: io la lascerei dov'è. per quello che costa l'allestimento non è il massimo.
però ti prego di rispondere prima alle domande di cui sopra, poi andiamo a parlare del mezzo.

[4sk8ters]

Io con la mia mountain bike ci vado prevalentemente in strada! Ci ho messo dei pneumatici da 1.25 mi pare (oltretutto slick), blocco la forcella anteriore e via! Però se un giorno vorrò fare un bel sterrato...monto i copertoni da sterrato...sblocco la forcella e via!

[sniper765]

Io con la mia mountain bike ci vado prevalentemente in strada! Ci ho messo dei pneumatici da 1.25 mi pare (oltretutto slick), blocco la forcella anteriore e via! Però se un giorno vorrò fare un bel sterrato...monto i copertoni da sterrato...sblocco la forcella e via!

la mtb non nasce per la strada. basta provare una buona bdc per rendersene conto al 100%.
ok, tutti la usiamo per i trasferimenti su asfatlo, ma l'uso dovrebbe essere da casa al sentiero, non un intero giro su asfalto.
il top sarebbe avere più coppie di cerchi, io li avevo, ma da quando ho mollato le gare ne ho solo due coppie (una per uso estivo e una per uso invernale).

[4sk8ters]

Io con la mia mountain bike ci vado prevalentemente in strada! Ci ho messo dei pneumatici da 1.25 mi pare (oltretutto slick), blocco la forcella anteriore e via! Però se un giorno vorrò fare un bel sterrato...monto i copertoni da sterrato...sblocco la forcella e via!

la mtb non nasce per la strada. basta provare una buona bdc per rendersene conto al 100%.
ok, tutti la usiamo per i trasferimenti su asfatlo, ma l'uso dovrebbe essere da casa al sentiero, non un intero giro su asfalto.
il top sarebbe avere più coppie di cerchi, io li avevo, ma da quando ho mollato le gare ne ho solo due coppie (una per uso estivo e una per uso invernale).

Bè...dipende da chi acquista! Il tipo che prende la bici per farci un giretto ogni tanto e magari si vuole pure fare uno sterratino ogni tanto può tranquillamente comprarsi una mtb non troppo esosa con dei copertoni medi. Altrimenti può mettere le gomme strette come ho fatto io. In questo modo ci si può fare tranquillamente il giro su asfalto da 50 km, ci si può fare lo sterrato (cambiando i copertoni) e ci si può anche andare al bar o a fare una qualsiasi commissione. La BDC ha un utilizzo molto più limitato!

Ovviamente se si vogliono fare le cose ad un livello diciamo "serio", allora cambia tutto. Mio padre che è un ciclista "serio" ha 2 BDC e 2 MTB e ci fà anche 10-12 mila km all'anno!

[picipist]

quella linkata è mooooolto lontana dall'essere una mtb.
detto questo, ok, ti fai 50km in una volta, ma come? che giri fai? che intenzioni hai?
hai detto che vai prevalentemente su asfalto, quindi perchè vorresti una mtb?

quanto al mezzo del link: io la lascerei dov'è. per quello che costa l'allestimento non è il massimo.
però ti prego di rispondere prima alle domande di cui sopra, poi andiamo a parlare del mezzo.

ciao sniper
quel tipo di bicicletta li allora come viene chiamata? ibrida?
sarei indirizzato a questo tipo di bicicletta per la posizione di guida e mi piace di più il manubrio dritto piuttosto che "a corno" della classica bici da corsa.

Giornalmente, salvo imprevisti, mi faccio dei giri da 25 a 35 km di strada prettamente pianeggiante con una media di 23kmh

il sabato mi spingo un pò di più verso la pedemontana che implica qualche lieve salita e faccio circa 50 km e la media e sempre di circa 23kmh. (quest'anno purtroppo non sono riuscito ad essere costante come l'anno scorso)

i dati che ti fornisco li ho dalla app map my run.

[4sk8ters]

quella linkata è mooooolto lontana dall'essere una mtb.
detto questo, ok, ti fai 50km in una volta, ma come? che giri fai? che intenzioni hai?
hai detto che vai prevalentemente su asfalto, quindi perchè vorresti una mtb?

quanto al mezzo del link: io la lascerei dov'è. per quello che costa l'allestimento non è il massimo.
però ti prego di rispondere prima alle domande di cui sopra, poi andiamo a parlare del mezzo.

ciao sniper
quel tipo di bicicletta li allora come viene chiamata? ibrida?
sarei indirizzato a questo tipo di bicicletta per la posizione di guida e mi piace di più il manubrio dritto piuttosto che "a corno" della classica bici da corsa.

Giornalmente, salvo imprevisti, mi faccio dei giri da 25 a 35 km di strada prettamente pianeggiante con una media di 23kmh

il sabato mi spingo un pò di più verso la pedemontana che implica qualche lieve salita e faccio circa 50 km e la media e sempre di circa 23kmh. (quest'anno purtroppo non sono riuscito ad essere costante come l'anno scorso)

i dati che ti fornisco li ho dalla app map my run.

Bè...quindi diciamo che già sei più vicino al livello "serio" che al livello "una volta ogni morte di papa". Se sei sicuro di non fare mai sterrati "impegnativi" allora una bici come quella linkata può anche andare bene (se proprio non ti piace la BDC).

[picipist]

quella linkata è mooooolto lontana dall'essere una mtb.
detto questo, ok, ti fai 50km in una volta, ma come? che giri fai? che intenzioni hai?
hai detto che vai prevalentemente su asfalto, quindi perchè vorresti una mtb?

quanto al mezzo del link: io la lascerei dov'è. per quello che costa l'allestimento non è il massimo.
però ti prego di rispondere prima alle domande di cui sopra, poi andiamo a parlare del mezzo.

ciao sniper
quel tipo di bicicletta li allora come viene chiamata? ibrida?
sarei indirizzato a questo tipo di bicicletta per la posizione di guida e mi piace di più il manubrio dritto piuttosto che "a corno" della classica bici da corsa.

Giornalmente, salvo imprevisti, mi faccio dei giri da 25 a 35 km di strada prettamente pianeggiante con una media di 23kmh

il sabato mi spingo un pò di più verso la pedemontana che implica qualche lieve salita e faccio circa 50 km e la media e sempre di circa 23kmh. (quest'anno purtroppo non sono riuscito ad essere costante come l'anno scorso)

i dati che ti fornisco li ho dalla app map my run.

Bè...quindi diciamo che già sei più vicino al livello "serio" che al livello "una volta ogni morte di papa". Se sei sicuro di non fare mai sterrati "impegnativi" allora una bici come quella linkata può anche andare bene (se proprio non ti piace la BDC).

guarda, di sterrato faccio al massimo delle stradine "bianche" . la BDC non è che non mi piaccia, ma la ritngo troppo impegnativa per la posizione di guida (o sbaglio ) . Per capirci, la ritengo come fare KM con una naked e fare km con un stradale

[Teobecks]

Il problema vero é che con la bdc sei relegato solo all asfalto. Anche 500m di sterrato possono essere fastidiosi.

Manca un elemento fondamentale...il budget


P.S. snip...come mai basta gare? Io ho passato tutto l inverno e la prima parte di stagione per preparare tre gare da fare...ma per un casino o per un fastidio, non ne ho fatta neanche una...degna di nota solo la 3h di Stevenà...che tristezza...spero di rifarmi con la coppa d autunno del acsi....

Se lo leggete lo ho inviato...

[4sk8ters]

quella linkata è mooooolto lontana dall'essere una mtb.
detto questo, ok, ti fai 50km in una volta, ma come? che giri fai? che intenzioni hai?
hai detto che vai prevalentemente su asfalto, quindi perchè vorresti una mtb?

quanto al mezzo del link: io la lascerei dov'è. per quello che costa l'allestimento non è il massimo.
però ti prego di rispondere prima alle domande di cui sopra, poi andiamo a parlare del mezzo.

ciao sniper
quel tipo di bicicletta li allora come viene chiamata? ibrida?
sarei indirizzato a questo tipo di bicicletta per la posizione di guida e mi piace di più il manubrio dritto piuttosto che "a corno" della classica bici da corsa.

Giornalmente, salvo imprevisti, mi faccio dei giri da 25 a 35 km di strada prettamente pianeggiante con una media di 23kmh

il sabato mi spingo un pò di più verso la pedemontana che implica qualche lieve salita e faccio circa 50 km e la media e sempre di circa 23kmh. (quest'anno purtroppo non sono riuscito ad essere costante come l'anno scorso)

i dati che ti fornisco li ho dalla app map my run.

Bè...quindi diciamo che già sei più vicino al livello "serio" che al livello "una volta ogni morte di papa". Se sei sicuro di non fare mai sterrati "impegnativi" allora una bici come quella linkata può anche andare bene (se proprio non ti piace la BDC).

guarda, di sterrato faccio al massimo delle stradine "bianche" . la BDC non è che non mi piaccia, ma la ritngo troppo impegnativa per la posizione di guida (o sbaglio ) . Per capirci, la ritengo come fare KM con una naked e fare km con un stradale

Anche io odio la BDC. La trovo scomodissima. Però cisi può viaggare molto più velocemente! Se la velocità non ti interessa, ma preferisci una posizione di guida più alta, allora prendi pure una bici come quella che hai linkato. Io sullamia MTB ho montato anche un bell'attacco manubio regolabile

Non sarà bello da vedere...ma per la schiena è un sollievo!

[sniper765]

se fai qualche stradina bianca poi finsce che ti butti in qualche sentiero, e lì sia la ibrida che la bdc non ti permettono nulla.
l'alternativa potrebbe essere una mtb 29er con coperture molto snelle, alla bisogna ci metti due copertoni come si deve e via per monti e sentieri. posizione di guida più alta e comoda, maggior controllo, decisamente polivalente.

[4sk8ters]

se fai qualche stradina bianca poi finsce che ti butti in qualche sentiero, e lì sia la ibrida che la bdc non ti permettono nulla.
l'alternativa potrebbe essere una mtb 29er con coperture molto snelle, alla bisogna ci metti due copertoni come si deve e via per monti e sentieri. posizione di guida più alta e comoda, maggior controllo, decisamente polivalente.

Ed io che ho detto prima!

[picipist]

Il problema vero é che con la bdc sei relegato solo all asfalto. Anche 500m di sterrato possono essere fastidiosi.

Manca un elemento fondamentale...il budget ...

Infatti, mi sembra che con la bicicletta che ho postato, ho + possibilità di tracciati ispetto ad una BDC.

Il budget ovviamente conta, ma siccome vedo che è una cosa che utilizzo e utilizzerei ,anche se dovessi spendere sui 500/600 euri non me ne pentirei.

ho visto anche queste da Sportler ,

400 euro
http://www.sportler.com/sportlerShop/pr ... r-10153333" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

600 euro
http://www.sportler.com/sportlerShop/pr ... 2-10154153" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ad esempio, frà queste 2, cosa comporta la differenza di 200 euro?

Veramente di biciclette me ne intendo pochissimo; io sò che ci salgo sopra e pedalo pedalo... ma , mi sono reso conto che facendone un uso "un pò + intenso" penso che anche il mezzo abbia il suo peso, o sbaglio?

[sniper765]

Il problema vero é che con la bdc sei relegato solo all asfalto. Anche 500m di sterrato possono essere fastidiosi.
vero, come anche per ibride, che condividono le stesse coperture

Manca un elemento fondamentale...il budget
eh, già, però se ha linkato un mezzo da 650€, più o meno un'idea possiamo farcela


P.S. snip...come mai basta gare? Io ho passato tutto l inverno e la prima parte di stagione per preparare tre gare da fare...ma per un casino o per un fastidio, non ne ho fatta neanche una...degna di nota solo la 3h di Stevenà...che tristezza...spero di rifarmi con la coppa d autunno del acsi....

Se lo leggete lo ho inviato...

è il terzo anno ormai che sono lontano dalle gare, se ho fatto bene i conti.
finchè andavo all'uni avevo tempo di allenarmi e prepararmi come si deve.
poi il lavoro, il dopo-lavoro (altro studio, sempre riguardo l'ambito lavorativo), ca++i e mazzi alla fine per 9 mesi su 12 ho libere due ore al giorno a dir tanto. va da sè che non ce la posso fare ad allenarmi come si deve.
quest'anno poi ci si è messa anche una tendinite a rovinarmi la stagione e così fino ad oggi, per il 2014 ho fatto poche centinaia di km.

[sniper765]

se fai qualche stradina bianca poi finsce che ti butti in qualche sentiero, e lì sia la ibrida che la bdc non ti permettono nulla.
l'alternativa potrebbe essere una mtb 29er con coperture molto snelle, alla bisogna ci metti due copertoni come si deve e via per monti e sentieri. posizione di guida più alta e comoda, maggior controllo, decisamente polivalente.

Ed io che ho detto prima!

beh però prima non ha parlato strade bianche, ma quasi unicamente di asfalto.
e poi una 26er (che credo tu abbia) è un po' diversa da una 29er anche se la funzione finale è la stessa.

p.s. non sono un talebano delle 29er, ho io steso una mtb 26er.

[Teobecks]

La differenza fra quelle due la fanno i componenti, uno su tutti i freni...sulla prima sono dei classici v-brake con i pattini tradizionali, la seconda monta freni a disco con pompe e pinze idrauliche...chiaramente non il top di gamma ma da preferire ai v-brake di sicuro se fai sterrato.

Hai già fatto un giro per i negozi della zona? Senza nulla togliere a sportler, un negoziante é molto molto più preparato dei commessi di sportler di pn

Se lo leggete lo ho inviato...