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I numeri dei piloti saranno fissi a partire dal 2014
Un piccolo estratto

La regola prevede che il campione del mondo debba necessariamente utilizzare il numero 1, mentre tutti gli altri potranno scegliere un numero compreso tra il 2 ed il 99. Se due piloti dovessero optare per lo stesso numero, ad averne diritto sarà quello che si è piazzato meglio nella classifica iridata dell'anno precedente.

E vabbè.
Poi...
Nel 2015 arriva il budget cap in Formula 1
Frottola raccontata da decenni. Patetica bugia... ma ci sta.

Ancora non sono stati spiegati troppi dettagli, ma è certo che sarà istituito un gruppo di lavoro che avrà proprio il compito di stilare le regole su cui dovrà basarsi. All'interno del gruppo, che dovrà finalizzare il regolamento entro giugno 2014, ci saranno dei rappresentanti della FIA, dei titolari dei diritti commerciali e delle squadre.

Ed infine quella meno divertente...
Clamoroso: dal 2014 l'ultimo Gp vale doppio!
spetaunmomento...

La FIA non ha nascosto che questa scelta è stata fatta per fare in modo che il campionato resti più vivo fino alla fine e bisogna dire che una vittoria che vale ben 50 punti darebbe buone chance di vedere la lotta concludersi proprio sotto alla bandiera a scacchi (Gli altri punteggi sono i seguenti: 36 al secondo, 30 al terzo, 24 al quarto, 20 al quinto, 16 al sesto, 12 al settimo, 8 all'ottavo, 4 al nono e 2 al decimo).

Questa manco un criceto cocainomane strafatto di popper l'avrebbe partorita... Eppure non è nemmeno la cosa più schifosa..

Tra le altre cose, secondo la procedura standard questa proposta avrebbe dovuto ricevere ancora l'approvazione da parte del Consiglio Mondiale della FIA, ma la settimana scorsa nell'ambito di questo è stato deciso che tutto ciò che sarebbe stato deciso oggi dallo Strategy Group e dalla Formula One Commission avrebbe avuto l'approvazione automatica.

La gara finale finita in un Emirato Arabo, dopo il contratto di esclusiva come "ultima gara" per Interlagos e il totale dominio delle discipline "Top Class" a livello motoristico da parte di una certa azienda "del cielo" non c'entra mica un dolce prepuzio umano, vero????


Patetici buffoni!

mah oddio la numerazione fissa non è male, aiuta i piloti a fare più marketing...

il punteggio doppio è una cagata assurda, piuttosto reintroduci l'obbligo di scartare un risultato...

per il budget l'idea potrebbe essere anche buona, ma come lo controlli??? mah

secondo me cambieranno, alla fine chi decide sono i costruttori con più peso, ferrari in primis...

Coff Red Coff Bull intendi scrivere, giusto?
Schierano 4 macchine... Tutti gli altri solo 2.

Secondo me a medio termine stanno cercando di mettere il turbo o le bucce di banana come Mario Kart.

Non dimenticare la conchiglia azzurra con le ali.

pike ha scritto:Coff Red Coff Bull intendi scrivere, giusto?
Schierano 4 macchine... Tutti gli altri solo 2.

se domani red bull si ritira non cambia una fava...

vai a spiegare a tutti gli emiri che sganciano soldi che ferrari non ci sarà o che addirittura correrà un'altro campionato...

guarda caso l'ultima gara è ad abu dabhi e non mi sembra che ci sia il red bull park da quelle parti

io come importanza metto prima i costruttori di auto(ferrari renault mercedes e honda), red bull, sarà pure il team più forte ma se fanno scappare per esempio renault, ne devi bere di red bull per far correre la monoposto senza motore...

Joker, ricordi qualcun'altro che prendendosi due squadre di medio-bassa classifica le ha portate in 4 anni a vincere un mondiale e ai punti iridati costanti?
Nella storia della F1 c'erano solo due cose che lo consentivano: un pilota eccezionale o un'auto eccezionale.
Questi hanno assommato entrambe e in 8 anni di storia hanno vinto 8 mondiali. La McLaren di Prost e Senna ha fatto una stagione da schiacciasassi, questi stanno emulando l'epopea Ferrari Schumacher senza il blasone che hanno avuto entrambi...

pike ha scritto:Joker, ricordi qualcun'altro che prendendosi due squadre di medio-bassa classifica le ha portate in 4 anni a vincere un mondiale e ai punti iridati costanti?
Nella storia della F1 c'erano solo due cose che lo consentivano: un pilota eccezionale o un'auto eccezionale.
Questi hanno assommato entrambe e in 8 anni di storia hanno vinto 8 mondiali. La McLaren di Prost e Senna ha fatto una stagione da schiacciasassi, questi stanno emulando l'epopea Ferrari Schumacher senza il blasone che hanno avuto entrambi...

e quindi? non ho mica detto che non sono bravi...

la williams ha una dominato per anni e ha un storia alle spalle eppure stanno con le pezze...

poi se vogliamo fare i pignoli redbull+renault e mclaren+honda, perché senza motore vai poco lontano e sicuramente red bull avrebbe preferito non dover rifare la macchina da capo per il passaggio ai motori turbo... ma senza turbo renault telava...

io dico che se ferrari dice che la f1 deve essere corsa in tanga e all'opposto red bull vuole correrla con la tuta da palombaro... beh alla fine in tanga forse no, ma si correrà in pantaloncini corti...

La Williams però ha molti, molti, molti meno soldi di McLaren. La quale ne ha decisamente meno di RedBull.
Il tuo ragionamento fila ed è condivisibile, ma se Mateschitz tossisce un po' più forte Bernie gli risponde molto cordialmente. Indicando alla Pirelli di fare come pare alla RedBull.

Ora sono pluricampioni e hanno 2 scuderie in pista, oltre che il pilota più titolato del circus.

Ecclestone non può scontentare troppo Ferrari, ma contemporaneamente deve far mantenere il sorriso a RedBull. Perchè 4 auto in un anno non ce le mette nessuno.

Oh... il fatto che Ferrari abbia tanto potere politico lo dimostrano i cambiamenti di regolamento (tecnico) del prossimo anno...

Nemek ha scritto:Secondo me a medio termine stanno cercando di mettere il turbo o le bucce di banana come Mario Kart.

quoto... ormai sembra veramente il campionato dei giocattoli

...e cmq la red bull senza vettel, nom sarebbe considerata imbattibile, vedi i risultati del pur ottimo mark Webber.

X il resto, regole sempre più verso lo spettacolo, tanto vale tornare agli scarti

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ma il bonus che dà 100 punti quando lo mettono?

-enjoyash-

enjoyash ha scritto:ma il bonus che dà 100 punti quando lo mettono?

-enjoyash-

Se vinci al vecchio nurburgring con una marussia

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_GM_ ha scritto:

enjoyash ha scritto:ma il bonus che dà 100 punti quando lo mettono?

-enjoyash-

Se vinci al vecchio nurburgring con una marussia

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:shock::lol:

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Si è dimenticato di scrivere "in retromarcia".

muahahhaha

grandi in lotus, non hanno soldi ma a far marketing son bravi

http://www.autoblog.com/2013/12/11/lotu ... #continued

joker ha scritto:muahahhaha

grandi in lotus, non hanno soldi ma a far marketing son bravi

http://www.autoblog.com/2013/12/11/lotu ... #continued

Fantastico..

geniale.

E meno male che son senza soldi, perchè avrei scommesso su una pippata di roba buona prima di ogni tweet

pike ha scritto:E meno male che son senza soldi, perchè avrei scommesso su una pippata di roba buona prima di ogni tweet

coi soldi che non stanno dando a raikkonen hai voglia a pippare ahahhahaha