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Caz ragazzi stiamo attenti, qua bisogna viaggiare con 3 occhi aperti...

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nell'altro thread "...UMILIAZIONI" di neeko72 si parlava di abbigliamento
ecco ricordiamoci di queste cose quando ci vestiamo e moriamo dal caldo

e soprattutto cerchiamo di entrare nella testa degli altri guidatori... dai non è possibile che in 2 siano morti per aver superato mentre l'auto girava a sinistra! magari avevano anceh ragione, magari l'auto non aveva segnalato... ma bisogna fare attenzione SEMPRE e comunque, io vicino a un incrocio non supero MAI anche se sto andando il triplo di quello davanti.

Esatto, vicino a incroci o vie laterali non supero! Rallento e mi assicuro che l'automobilista mi abbia visto o sentito e dopo passo...non elimini il rischio perché il cazzone che fa inversione a u o che gira all'ultimo c'e sempre, però così riduci... invece a volte così facendo trovo l'idiota in scooter o moto (in genere gs o multistrada) che ti supera a velocità warp mentre io son li che mi porto vicino all'auto con calma per farmi sentire....

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peppeunz ha scritto:nell'altro thread "...UMILIAZIONI" di neeko72 si parlava di abbigliamento
ecco ricordiamoci di queste cose quando ci vestiamo e moriamo dal caldo

guarda che non è che se ti metti la tuta di pelle poi diventi invulnerabile eh!!! in quasi 2cento mila km di moto... quasi sempre supersportive... ne ho visti diversi... alla fine hai voglia a dire che avevano ragione... se ti lanci a 250kmh in un tratto con incroci e traffico... ma come fanno a vederti arrivare quelli che dovrebbero darti la precedenza??? non dico mica che si devono rispettare i limiti... certe volte basterebbe restare entro il doppio dei limiti imposti per essere abbastanza in sicurezza da poter girare in pantaloncini e infradito... e tornare a casa tutti interi!

quartapiena ha scritto:

peppeunz ha scritto:nell'altro thread "...UMILIAZIONI" di neeko72 si parlava di abbigliamento
ecco ricordiamoci di queste cose quando ci vestiamo e moriamo dal caldo

guarda che non è che se ti metti la tuta di pelle poi diventi invulnerabile eh!!! in quasi 2cento mila km di moto... quasi sempre supersportive... ne ho visti diversi... alla fine hai voglia a dire che avevano ragione... se ti lanci a 250kmh in un tratto con incroci e traffico... ma come fanno a vederti arrivare quelli che dovrebbero darti la precedenza??? non dico mica che si devono rispettare i limiti... certe volte basterebbe restare entro il doppio dei limiti imposti per essere abbastanza in sicurezza da poter girare in pantaloncini e infradito... e tornare a casa tutti interi!

non diventerai invulnerabile ma se passi in ortopedia o in una degenza di ricostruzione facciale ti passa PER SEMPRE la voglia di girare in maglietta e casco jet.

la moto è sufficientemente pericolosa da richiedere SIA una guida attenta, SIA l'abbigliamento adeguato.

quartapiena ha scritto:

peppeunz ha scritto:nell'altro thread "...UMILIAZIONI" di neeko72 si parlava di abbigliamento
ecco ricordiamoci di queste cose quando ci vestiamo e moriamo dal caldo

guarda che non è che se ti metti la tuta di pelle poi diventi invulnerabile eh!!! in quasi 2cento mila km di moto... quasi sempre supersportive... ne ho visti diversi... alla fine hai voglia a dire che avevano ragione... se ti lanci a 250kmh in un tratto con incroci e traffico... ma come fanno a vederti arrivare quelli che dovrebbero darti la precedenza??? non dico mica che si devono rispettare i limiti... certe volte basterebbe restare entro il doppio dei limiti imposti per essere abbastanza in sicurezza da poter girare in pantaloncini e infradito... e tornare a casa tutti interi!

O_O quindi posso girare tranquillamente a 100km/h in città............ma stiamo scherzando?

E chi ci va a250 in strada..ma neanche a 150...

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n vabbè, ha detto "certe volte"... e ci sono strade da 50 all'ora dove ai 100 vai in sicurezza (e ti superano probabilmente). poche, ma ci sono.

se è per questo in quasi tutti gli svincoli autostradali la velocità massima è 40km/h... e se vai a 80 ti fanno i fari.

Ragas tuta sempre un.mio amico per un incidente stupido, con giacchetto in tessuto sta' ancora raccogliendo brandelli di pelle. Fa impressione, sono vere ustioni, a 80km/h in pieno rettilineo. Oppure non prendete la moto per le uscite. Poi fate voi la pelle e' la vostra

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Io la metto sempre anche intera e lo sai, poi almeno la giacca in pelle io la consiglio, poi fate voi

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nikovic ha scritto:Io la metto sempre anche intera e lo sai, poi almeno la giacca in pelle io la consiglio, poi fate voi

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E fai benissimo! Anche io indosso sempre tutte le protezioni possibili. Tranne quando magari passo al bar a bere un caffè..ma capita molto di rado..diciamo 5-6 volte l'anno. Son solo 2 km...e senza protezioni mi sento sempre a disagio!

Si vabbè tutta intera quando vai a lavoro in scooter?

No perché a 90 in scooter cadi come a 90 in moto... e ti fai male lo stesso.

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Ha scritto uscite.
Per il lavoro, giacca un pelle con gobba e protezioni, paraschiena, guanti, e sto' valutando di comprare delle ginocchiere.

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Io la moto la uso solo per le uscite. Abitando in paese posso usare l'auto per tutto il resto. Comunque...capisco che in città non sarebbe possibile!

ma dai ragazzi tutti gli anni di sti periodi esce questa diatriba tra intutati e ciavattari....
intutarsi ,mettere giubbotti protezioni etc anche per fare 6km e andare in spiaggia, e' un po come andare a fica e una volta beccata una tipa, chiederle gli analisi di sangue,urine ,feci,colesterolemia,glicemia,pressione piu' anamnesi delle malattie pregresse!

Io da parte mia,in entrambi i casi metto il casco e salto in sella!

STEELGIOVI ha scritto:ma dai ragazzi tutti gli anni di sti periodi esce questa diatriba tra intutati e ciavattari....
intutarsi ,mettere giubbotti protezioni etc anche per fare 6km e andare in spiaggia, e' un po come andare a fica e una volta beccata una tipa, chiederle gli analisi di sangue,urine ,feci,colesterolemia,glicemia,pressione piu' anamnesi delle malattie pregresse!

Io da parte mia,in entrambi i casi metto il casco e salto in sella!

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killeradicator ha scritto:n vabbè, ha detto "certe volte"... e ci sono strade da 50 all'ora dove ai 100 vai in sicurezza (e ti superano probabilmente). poche, ma ci sono.

se è per questo in quasi tutti gli svincoli autostradali la velocità massima è 40km/h... e se vai a 80 ti fanno i fari.

esattamente e che dire dei punti "pericolosi" dove "una volta hanno investito uno" e c'è il limite dei 30kmh... e le macchine ci passano ai 90?

io la moto la uso tutto l'anno per andare al lavoro... e nei mesi caldi non posso fare che arrivo fradicio e prima di attaccare mi devo fare una doccia... nè tantomeno posso puzzare fino a sera... ergo ci vado in maniche di camicia... piano piano, con calma, che tanto nella vita la certezza matematica non esiste

quartapiena ha scritto:

killeradicator ha scritto:n vabbè, ha detto "certe volte"... e ci sono strade da 50 all'ora dove ai 100 vai in sicurezza (e ti superano probabilmente). poche, ma ci sono.

se è per questo in quasi tutti gli svincoli autostradali la velocità massima è 40km/h... e se vai a 80 ti fanno i fari.

esattamente e che dire dei punti "pericolosi" dove "una volta hanno investito uno" e c'è il limite dei 30kmh... e le macchine ci passano ai 90?

io la moto la uso tutto l'anno per andare al lavoro... e nei mesi caldi non posso fare che arrivo fradicio e prima di attaccare mi devo fare una doccia... nè tantomeno posso puzzare fino a sera... ergo ci vado in maniche di camicia... piano piano, con calma, che tanto nella vita la certezza matematica non esiste

Allora hai sbagliato mezzo, prendi l'autobus

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e turna a coppe ne avevamo gia discusso su il post cronaca di una scivolata di bizzi .
ci sono ciclisti che in citta vanno a velocità motociclistiche e nessuno si scandalizza se non hanno il casco paraschiena ginocchiere ecc... ecc..
quindi non facciamo gli ipocrit,i se no quando si esce in bici dovete vestirvi da motociclisti
SONO GLI AUTOMOBILISTI CHE CON LE LORO DISTRAZIONI è GUIDA A MIN..IA CHE CAUSANO PER LA MAGGIORE DELLE VOLTE (non ricordo la percentuale)INCIDENTI MORTALI CHE COINVOLGONO I MOTOCICLISTI
piu volte mi sono attaccato con mio cognato(motociclista estivo) in discussioni sugli automobilsti
io ritengo che un discreto motociclista è anche un ottimo automobilista in quanto e allenato a vedere le cose in lontananza e non a 2 metri dal parabrezza, se vede arrivare una moto riesce in 2 secondi a valutare a che velocità viaggia e non lo metterebbe mai in pericolo ecc... ecc...
i motociclisti che sono deceduti hanno fatto solo una piccola dimenticanza che è quella di non fidarsi di un automobilista
come a detto killer ed altri si va in sicurezza agli incroci in particolare se gia impegnato da altri mezzi
e noi come motociclisti dobbiamo lottare contro il demone della velocità che ogni tanto ci tenta chi più e a chi meno