www.sv-italia.it

prima di commentarlo è il caso che lo leggiate tutto e bene....

per arrivare a questo li attorno dovevano essere esasperati....

ma che la forestale con tutto il lavora che ci sarebbe da fare a beccare case abusive ed incuria dei boschi abbia investito così tanto in preparazione anti-motociclisti è assurdo, più che altro perchè non è c'è solo la sicurezza sulle strade peraltro importantissima ma esistono anche pedofili, ladri, mafiosi....per questi si usa il supporto aereo con i suio costi?

Poi ovvio che se c'è pieno di idioti che girano con moto solo pista e documenti e targhe di altri motocili qualcosa doveva essere fatto, ma non si potevano muovere i carabinieri, la stradale magari, che non avrebbe speso tutti quei soldi in formazione al MUGELLO.

MODE SPAM ON
ma che è, devo anche prendere l'autovelox al Mugello?
MODE SPAM OFF

http://www.asaps.it/notizie/notizie_201 ... d_life.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

gabri, ti protei scrivere un post di decine di pagine, posso solo dirti che se qualche nostro "collega" motociclista imparasse che nei paesini si passa piano, che x strada non puoi andare alla velocità della luce e che soprattutto la linea bianca in mezzo alla carreggiata non è stata messa x sprecare pittura..tanti incidenti non ci sarebbero, se poi abbassassero il prezzo della pista molti di noi eviterebbero di "divertirsi" x strada

Spero di non capitare mai nell'alfa

per Zagor il problema non è controllare....ma spendere altri soldi per formare nuovi controllori...quando già ne abbiamo di carabinieri, polizia e municipale......

poi ora mi è venuta un'altra illuminazione....

perchè proprio il Mugello...

negli ultimi anni gli utenti delle piste stanno diminuendo per il rialzo costante dei costi (gomme, ingresso pista benza ecc)...quindi invece di ridurre i prezzi il Mugello favorisce icontrolli sulle strade proprio nel vicinato per costringere i motociclisti a tornare in pista?

Sono andreottiano..lo so esagero....

Io credo che si siano incazzati un po' per questa cosa...
http://www.corrierediarezzo.it/resource ... AR_001.PDF

Io sui controlli sono piu' che favorevole, basta che mi pizzichi quello che va a 196km/h con limite di 60, e non cerchi di far cassa e basta. Nel documento si parla anche di guard railles per motociclisti.
Ho visto i numeri 500 moto fermate 150 multe 90 ritiri di patente, numeri che fanno pensare

E vorrei aggiungere anche questo sul piatto...
http://www.cim-fema.it/web/notizie/noti ... -appennino

Ocio che se continui così neeko passi per pignolo

Queste sono le infrazioni più frequenti..

1. circolazione contromano in curva
2. sorpassi in curva
3. superamento dei limiti di velocità
4. inottemperanza all’alt
5. scarichi non omologati
6. scarichi senza silenziatori
7. assenza dei dispositivi di equipaggiamento
8. istallazione irregolare della targa di immatricolazione
9. montaggio pneumatici diversi da quelli riportati sulla carta di circolazione
10. istallazione di centraline aggiuntive per modificare i parametri del motore
11. circolazione con motocicli da pista
12. utilizzo di dispositivi di equipaggiamento non omologati (specchietti retrovisori)
13. modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali varie

Visti i primi due in classifica direi che fanno benissimo ad effettuare controlli e che i soldi spesi per farli sono sacrosanti.

...piccola nota per tutti i perbenisti: lo scopo non è tutelare gli utenti della strada, ma fare cassa!!!
altrimenti non si farebbero certi tipi di controlli (del tipo: indurre all'attraversamento della linea continua usando auto anonime dotate di telecamera che vanno a trenta all'ora...)
quindi per me il commento è uno solo: BASTARDI!!!

zagor ha scritto:gabri, ti protei scrivere un post di decine di pagine, posso solo dirti che se qualche nostro "collega" motociclista imparasse che nei paesini si passa piano, che x strada non puoi andare alla velocità della luce e che soprattutto la linea bianca in mezzo alla carreggiata non è stata messa x sprecare pittura..tanti incidenti non ci sarebbero, se poi abbassassero il prezzo della pista molti di noi eviterebbero di "divertirsi" x strada

ieri verso mezzogiorno avevo davanti una signora vigilessa alla guida di auto brandizzata polizia municipale che guidava a cavallo della linea tratteggiata

se fai lo stesso lavoro con gli automobilisti in citta' e fuori citta' fai le stesse stragi di patenti. anzi. anzi, ancor piu' grave che all'interno troveremmo conducenti di tassi', di autobus, tutori dell'ordine e molto altro

far vedere che hai preso un gruppo di delinquenti con moto da pista mascherate, con diverso numero di telaio ecc. ecc.
non significa nulla. perche' la maggior parte dei motociclisti non e' quello.

e che devono trovare delle distrazioni per giustificare corsi, spese, l'essenza stessa del loro lavoro, per poter nient'altro che continuare "a lavorare e guadagnarsi lo stipendio"
li c'e di tutto, tranne che spirito di prevenzione. la prevenzione e l'educazione stradale la si fa in tutt'altro modo

Mikkele, se la patente l'hai presa sai benissimo che la linea continua non è posto dove sorpassare. Poi siamo in italia, e molto spesso le regole vengono "addomesticate" per il comodo.
Non è difficile trovare, fuori dai confini nazionali, persone che, se stanno guidando un mezzo, si fanno da parte per agevolarti il sorpasso, se sei più veloce o agile di loro. Ed è una abitudine che non tutti hanno. Forse nessuno in italia.
@Neeko: per me il discorso è molto interessante e da sviscerare...
E quanto vorrei che quel pacchiano di Hobbit e Drin scrivessero in questo topic...

mikkele ha scritto:...piccola nota per tutti i perbenisti: lo scopo non è tutelare gli utenti della strada, ma fare cassa!!!
altrimenti non si farebbero certi tipi di controlli (del tipo: indurre all'attraversamento della linea continua usando auto anonime dotate di telecamera che vanno a trenta all'ora...)
quindi per me il commento è uno solo: BASTARDI!!!

non la trovo questa cosa.. dove è che l'hai letta?

filì, mi hanno fermato diverse volte nei vari posti di blocco, con alcuni ci sono diventato anche amico visto che sono anche loro sono motociclisti, scambiando 4 chiacchiere mentre mi prendevano i dati ti posso assicurare che la maggior parte delle volte sono quasi "obbligati" a fare posti di blocco perchè gli abitanti dei paesini si lamentano x le velocità con cui alcuni motociclisti attraversano le strade dentro il paese, ho visto personalmente gente girare con le slick x strada, senza specchietti, senza assicurazione e qualche volta senza targa, ora non voglio dire che uno deve andare a 50 km/h perchè è impossibile ma almeno dentro i paesini bisogna andare piano senza x forza far sentire il casino di uno scarico aperto e poi ricordarsi che se anche hai la moto più performante di questa terra le leggi della fisica non puoi stravolgere, certe volte vedo gente tagliare letteralmente la curva e poi è normale che se ci scappa l'incidente la settimana successiva è meglio starsene a casa x evitare di essere fermato ogni 5 minuti

zagor ha scritto:filì, mi hanno fermato diverse volte nei vari posti di blocco, con alcuni ci sono diventato anche amico visto che sono anche loro sono motociclisti, scambiando 4 chiacchiere mentre mi prendevano i dati ti posso assicurare che la maggior parte delle volte sono quasi "obbligati" a fare posti di blocco perchè gli abitanti dei paesini si lamentano x le velocità con cui alcuni motociclisti attraversano le strade dentro il paese, ho visto personalmente gente girare con le slick x strada, senza specchietti, senza assicurazione e qualche volta senza targa, ora non voglio dire che uno deve andare a 50 km/h perchè è impossibile ma almeno dentro i paesini bisogna andare piano senza x forza far sentire il casino di uno scarico aperto e poi ricordarsi che se anche hai la moto più performante di questa terra le leggi della fisica non puoi stravolgere, certe volte vedo gente tagliare letteralmente la curva e poi è normale che se ci scappa l'incidente la settimana successiva è meglio starsene a casa x evitare di essere fermato ogni 5 minuti

Ma guarda che io sono d'accordo con te.
Il problema è che qui sembra che i controlli ci siano solo ed esclusvamente per fare cassa e che questi "bastardi" con i soldi ci si comprino ville e macchine di lusso (come se i soldi andassero nelle loro tasche..).
Il motociclista medio è un piagnone di prima categoria. Fa bordello, se ne frega di tutti e poi se qualcuno se lo incula (giustamente aggiungerei..) grida al complotto (non mi riferisco a nessuno in particolare, è un discorso generico).
Io ho rischiato tre volte di fare un frontale con degli imbecilli piloti della domenica, una volta ero zavorrato e con valigie al seguito.
Se posso evito di girare la domenica a causa dei pilotoni e non mi faccio le strade da "piega" o sarebbe meglio dire da tempo. A tolfa (tanto per dirne una) non ci vado più. Piena di invasati.. gente che gli puzza la vita ogni metro che fa.
Io sono contento dei controlli, mi fa piacere vedere che qualcuno si mette in testa di far rispettare le leggi. Sono anni che giro in moto.. da quando ho iniziato a girare con la testa sulle spalle non mi hanno mai rotto le palle. Sono stato fermato, controlli di rito e via. Non monto marmitte senza db killer, non ho portatarga a mo di vossoio per il caffè, ho gli specchietti originali e le gomme giuste. Basta poco per non farsi cacare il dolce prepuzio umano dalla polizia. Basta non andare a palla di cannone (io non rispetto i limiti come tutti.. ma se passo a 110 su un rettilineo nessuno mi caca il dolce prepuzio umano.. e se un giorno dovessi beccarlo, che dire, avrebbe comunque ragione lui). Che senso ha spararsi i rettilinei a 200 km all'ora?? Se lo fai e ti inculano beh.. io godo come un riccio. Così come godo se ti purgano perchè sei contromano o perchè in paese fai un baccano di dio e non permetti alla gente di vivere tranquilla.

Ormai è cosa vecchia e risaputa che dalle nostre parti il NOS fa strage di patenti, inseguimenti, sequestri, ritiri di libretti ecc.

La creazione del NOS non è legata all'incidente, ma penso più a questioni di amicizie politiche dei vertici del corpo per avere sovvenzioni, leggete qua:
http://www.sapaf.it/modules.php?op=modl ... =0&thold=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Uno di loro su per lo spino sbucò all'improvviso da un fosso con la mimetica e la paletta per intimarmi l'alt, visto che ero il primo del gruppo. Gli dissi di "sbucare" per tempo perchè se non avevo riflessi buoni lo avrei potuto investire. Mi spulciò di tutto attendendo il suo collega che tornava dalla collinetta opposta munito di videocamera con la quale ci aveva appena ripresi. Il contendere era sul fatto che alcuni del nostro gruppetto avevano superato di pochi cm la linea continua centrale (ad andatura tranquillissima però) e quindi passibili di verbale. 1 h di discussione e poi niente.

Il problema non sono i controlli, giusti e doverosi, viste le statistiche degli incidenti mortali verificatosi in quegli anni nelle nostre zone, ma chi e come le effettuano. La polizia, i carabinieri e i vigili che fanno? Non si sentono un po' messi da parte?
Il prefetto inizialmente gli aveva dato carta bianca, quindi hanno utilizzato di tutto, da auto civetta, telecontrollo, riprese video, laser ecc.. Ora la cosa si è un po' ridimensionata, credo.

Va detto che questo nucleo nella stagione avversa si occupa anche di moto da enduro. Un raduno NAZIONALE a monte san savino è stato interamente bloccato perchè la maggior parte girava per i boschi con la targa sullo zaino o con la mini targa di plastica. Arrivarono alle mani.

Al mugello andorono proprio per esercitarsi con laser...

P.S.: Garbri Arezzo è in Toscana...

va bene tutto quello che è stato scritto, che alcuni comuni fanno solo cassa, che alcuni posti di blocco sono dei veri e propri agguati ma se anche noi "motociclisti" evitassimo alcune volte di cercarcela in maniera cosi evidente tutto si ridimensionerebbe, poi torno a ripetere io di certo non sono il più indicato nel fare delle prediche ma almeno so dove potermi divertire aprendo il gas senza rompere le palle al prossimo, male che vada mi faccio male solo io

tequi ha scritto:

mikkele ha scritto:...piccola nota per tutti i perbenisti: lo scopo non è tutelare gli utenti della strada, ma fare cassa!!!
altrimenti non si farebbero certi tipi di controlli (del tipo: indurre all'attraversamento della linea continua usando auto anonime dotate di telecamera che vanno a trenta all'ora...)
quindi per me il commento è uno solo: BASTARDI!!!

non la trovo questa cosa.. dove è che l'hai letta?

motoblog...
http://www.motoblog.it/post/73113/lette ... ppenninici" onclick="window.open(this.href);return false;

mikkele ha scritto:

tequi ha scritto:

mikkele ha scritto:...piccola nota per tutti i perbenisti: lo scopo non è tutelare gli utenti della strada, ma fare cassa!!!
altrimenti non si farebbero certi tipi di controlli (del tipo: indurre all'attraversamento della linea continua usando auto anonime dotate di telecamera che vanno a trenta all'ora...)
quindi per me il commento è uno solo: BASTARDI!!!

non la trovo questa cosa.. dove è che l'hai letta?

motoblog...
http://www.motoblog.it/post/73113/lette ... ppenninici" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

riporto uno stralcio:

"...Ci è stato infatti comunicato che è stata utilizzata un’auto senza contrassegni e dotata di telecamera che, salendo ad un velocità di gran lunga inferiore al limite stabilito per quel tratto, tendeva ad incentivare tutti i motociclisti, e non solo chi correva, a sorpassarla anche nelle vicinanze delle curve. Se questa notizia fosse confermata, riteniamo sia un sistema inaccettabile. Questo avveniva Sabato 28 luglio sulla statale della Calla e sabato 25 agosto su quella del Muraglione, in questo modo, sono state ritirate molte patenti. Un motociclista, che nei trentaquattro anni precedenti mai aveva avuto una sanzione, ha rotto il silenzio denunciando, su un quotidiano locale, che l’auto civetta utilizzata sul Passo della Calla andava “di proposito talmente piano da mettere i motociclisti nelle condizioni di sorpassare e quindi essere sanzionati”. La stessa percezione è stata decisamente confermata anche da motociclisti, cittadini ed operatori economici appositamente contattati dai responsabili della sezione emiliano-romagnola dello scrivente Coordinamento.

Il rispetto del C.d.S. e dei suoi limiti è importante, come è importante potere vedere nelle Forze dell’Ordine dei tutori che sappiano agire con correttezza ed equilibrio, mostrando a loro volta rispetto ai cittadini. Ma se si arriva a creare artificiosamente delle situazioni in cui si viene indotti a commettere delle infrazioni, al mero fine di elevare un gran numero di contravvenzioni, si finisce con il deteriorare, se non distruggere, il rapporto di fiducia che deve esistere tra cittadini e amministrazione pubblica...."

mikkele ha scritto:
Il rispetto del C.d.S. e dei suoi limiti è importante, come è importante potere vedere nelle Forze dell’Ordine dei tutori che sappiano agire con correttezza ed equilibrio, mostrando a loro volta rispetto ai cittadini. Ma se si arriva a creare artificiosamente delle situazioni in cui si viene indotti a commettere delle infrazioni, al mero fine di elevare un gran numero di contravvenzioni, si finisce con il deteriorare, se non distruggere, il rapporto di fiducia che deve esistere tra cittadini e amministrazione pubblica...."

Assolutamente d'accordo..