INFO: vendere auto all'estero - non solita domanda

[Basol Yzf]

Buongiorno a tutti.
Vorrei comprare un'auto che poi porterei all'estero e più precisamente in Serbia.
Di acqustarla direttamente là non se ne parla perchè costa un botto in più.
Naturalmente questa macchina dovrà essere intestata ad una persona serba, targa e assicurazione serba.
Come si fa? Quanto costerebbe?
Qualcuno ha notizie in merito?

Grazie!

[Basol Yzf]

Up!
Nessuno sa niente?

[pike]

....
Rimetti in ordine le info...
Chi compra l'auto in Italia?
Chi la radia per espatrio?

[Basol Yzf]

....
Rimetti in ordine le info...
Chi compra l'auto in Italia?
Chi la radia per espatrio?

Non è un grosso problema l'ordine delle azioni, è piuttosto importante l'esito.
L'auto alla fine della questione deve risultare di proprietà di questa persona, con assicurazione serba intestata a questa persona.
Chi acquista qui in Italia non è un problema: posso farlo io e poi portarla là. Può venire lui a fare il tutto. Metterla su un treno non credo sia conveniente.
Ho pensato in questo modo: si assicura il veicolo (con targa italiana, ammesso sia possibile) con un'assicurazione serba prima dell'acquisto, si fa il passaggio di proprietà qui in Italia a nome suo, si guida fino a là, si reimmatricola con targa serba.
C'è da pagare, però, sia il passaggio qui che la reimmatricolazione là e non so se è corretta la procedura.

[Tequi]

Dovresti fare come si fa con le moto..
Rottamazione per esportazione e re immatricolazione in serbia.
L'unico problema è che te la devi portare via con il carrello.

[pike]

Altrimenti dovresti informarti in Serbia come si importa l'auto. C'è da dire che il costo di passaggio di proprietà ed assicurazione per guidare in italia è abbastanza suicida...

[Basol Yzf]

Dovresti fare come si fa con le moto..
Rottamazione per esportazione e re immatricolazione in serbia.
L'unico problema è che te la devi portare via con il carrello.

Eh, si. Il problema è proprio quello!

[Basol Yzf]

Altrimenti dovresti informarti in Serbia come si importa l'auto. C'è da dire che il costo di passaggio di proprietà ed assicurazione per guidare in italia è abbastanza suicida...

L'assicurazione la farebbe in Serbia su targa italiana e poi la trasporterebbe su targa serba una voltà là.
mi domando quanto sia il costo della reimmatricolazione.

Giusto per dare qualche info sul perchè mi stia facendo sta pippa:

Costo di una Panda van (con il "culone", per intenderci) del 2002 ritirata da un commerciante di auto e facente parte di uno stock ex Poste Italiane ricarrozzata "normale" = 2500 euri.

Volevo portare qualcosa come una Clio del 2004 o giù di lì. Occhio e croce, senza contare le spese accessorie, dovrebbe costare un bel 2000 euri in meno.

[gigafotonico]

Marco mi sa che devi fare come scritto sopra. Quando avevo venduto la mia avevo fatto la radiazione x esportazione e tolto le targhe. Poi se la sono immatricolata all'estero avendola portata lì con il camion.

[pike]

L'assicurazione la farebbe in Serbia su targa italiana e poi la trasporterebbe su targa serba una voltà là.
mi domando quanto sia il costo della reimmatricolazione.

Può una assicurazione serba assicurare un veicolo immatricolato in italia? A mio modesto parere non penso che sia possibile, ma non è una risposta che ti posso anche motivare ed argomentare...