www.sv-italia.it

https://www.facebook.com/l.php?u=http%3 ... -1&h=78940" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


aprite il documento, poi fate con il modifica -> trova "penale"



sorpresina!!!!

non sono iscritto, non posso leggere

azz

http://download.repubblica.it/pdf/2011/ ... ref=HREA-1" onclick="window.open(this.href);return false;

qui spiega meglio

http://www.notizieitaliane.it/2011/06/2 ... -cazzecca/" onclick="window.open(this.href);return false;

.... ma che c'azzecca (cit.) in "A Manetta"?

volevo dar da fare ai moderatori che senza enjoy non hanno più nulla da fare ahahahahah



deve essere stato l'aver letto la notizia...

Eh si, ci hanno buttato nel mezzo in sordina anche il processo breve!

http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/06 ... ti/129979/" onclick="window.open(this.href);return false;

Stavo spostando ma qualcuno è stato più veloce di me

Hobbit Bahlsen ha scritto:Stavo spostando ma qualcuno è stato più veloce di me

afangulo che adesso mi aumentano il bollo della macchina.....che è proprio tutto tranne un suv.....come al solito le cose si fanno alla catzo in italia....

The flame ha scritto:afangulo che adesso mi aumentano il bollo della macchina.....che è proprio tutto tranne un suv.....come al solito le cose si fanno alla catzo in italia....

Fino a ieri si parlava di 125kw-170CV. Oggi è diventato 225kw-310cv.

Ma non si può chiamare superbollo sui SUV perchè così becchi tutte le auto sportive (e mi sta anche bene) ma solo, forse, 1/3 dei SUV perchè l'itagliano medio, che deve spendere poco ma essere figo, prende la versione base, un 3.0 diesel da 200cv scarsi che non va un catzo perchè pesa come un bilico.

Nella mia logica infantile, avrei aggiunto anche un limite di peso, ossia:

- da 130kw a 225kw paga chi ha una massa oltre, diciamo, 18q.li (i SUV li becchi tutti)
- oltre 225kw pagano tutti, pesanti e leggeri

In tutta sincerità io avrei tassato qualsiasi macchina sopra i 150 cv..

tequi ha scritto:In tutta sincerità io avrei tassato qualsiasi macchina sopra i 150 cv..

Io no e x due motivi.

1 - dovrei pagare pure io
2 - una macchina puoi decidere di prenderla nuova di un certo livello o usata di un livello superiore

Trovo che avere una macchina con più di 150cv sia solo un vezzo (come avere una moto con più di 100cv quindi anche la mia..) quindi è anche giusto che per un vezzo mi facciano pagare qualcosa in più di altri.

tequi ha scritto:In tutta sincerità io avrei tassato qualsiasi macchina sopra i 150 cv..

Io invece no!
Considerando che:
1) quando è stata venduta lo stato si è beccato il 20% di IVA
2) ogni anno lo stato si becca la tassa di possesso non certo economica
3) quando la usi e metti benzina il 60% circa và allo stato
a me sembra che potrebbe bastare.......ma non si accontentano mai?

Poi, è una tassa che non mi colpirà, quindi me ne frega poco.....

tequi ha scritto:Trovo che avere una macchina con più di 150cv sia solo un vezzo (come avere una moto con più di 100cv quindi anche la mia..) quindi è anche giusto che per un vezzo mi facciano pagare qualcosa in più di altri.

q8.

Jacob ha scritto:

tequi ha scritto:Trovo che avere una macchina con più di 150cv sia solo un vezzo (come avere una moto con più di 100cv quindi anche la mia..) quindi è anche giusto che per un vezzo mi facciano pagare qualcosa in più di altri.

q8.

infatti, abbiamo pagato qualche decina di migliaia di euro in più quando l'abbiamo acquistata, l'iva pagata è di più, paghiamo più benzina e più tasse collegate, e il bollo è già comunque più alto di chi ha macchine meno potenti...
se poi il punto è colpire sempre e cmq chi si può permettere cose che altri non possono, allora il discorso è sociale e non economico......triste l'italia per queste cose...

The flame ha scritto:
infatti, abbiamo pagato qualche decina di migliaia di euro in più quando l'abbiamo acquistata, l'iva pagata è di più, paghiamo più benzina e più tasse collegate, e il bollo è già comunque più alto di chi ha macchine meno potenti...
se poi il punto è colpire sempre e cmq chi si può permettere cose che altri non possono, allora il discorso è sociale e non economico......triste l'italia per queste cose...

Il fisco deve avere una componente sociale. Quindi chi ha di più (vale a dire si può permettere più cose) DEVE pagare di più.
Il che non vuol dire che la pressione fiscale presente oggi in italia sia corretta.
Vuol dire solamente che se te ti puoi permettere una macchina che fa 7 km/l sei uno benestante e DEVI pagare di più dell'operaio che gira con la panda a metano.
E' triste pensare che tu abbia la pretesa che non sia così.

The flame ha scritto:

Jacob ha scritto:

tequi ha scritto:Trovo che avere una macchina con più di 150cv sia solo un vezzo (come avere una moto con più di 100cv quindi anche la mia..) quindi è anche giusto che per un vezzo mi facciano pagare qualcosa in più di altri.

q8.

infatti, abbiamo pagato qualche decina di migliaia di euro in più quando l'abbiamo acquistata, l'iva pagata è di più, paghiamo più benzina e più tasse collegate, e il bollo è già comunque più alto di chi ha macchine meno potenti...
se poi il punto è colpire sempre e cmq chi si può permettere cose che altri non possono, allora il discorso è sociale e non economico......triste l'italia per queste cose...

Si chiama redistribuzione fiscale. Voglio un auto più potente (io lo trovo uno sfizio), che potenzialmente inquina di più, che costa e consuma di più? Pago di più. Non ci vedo nessun invidia, nessuna vessazione nei confronti di chi compra auto potenti. Idem per la moto. A me piace avere una moto che abbia parecchi cavalli? Ok, pago di più.
Io sarei dell'idea che si dovrebbe tassare anche il possesso di più di tot auto per nucleo famigliare (bisogna riparametrare il modo di usare l'auto a mio avviso)!

tequi ha scritto:In tutta sincerità io avrei tassato qualsiasi macchina sopra i 150 cv..

Io sarei tendenzialmente d'accordo, non servono certo 150 cv per spostarsi (con le medie attuali poi... faccio l'80% di autostrada e vado sui 65 km/h di media... oibò...).
Però... così vai a colpire anche chi ha preso una auto vecchia ma prestante: ha senso mettere una tassa da bene di lusso su una alfa 75 di più di 20 anni? per me no.
Quindi per me non è la potenza l'elemento discriminante, ma la possibilità economica di acquisto, ovvero una tabella più complessa che tiene conto di costo di acquisto, potenza, consumi (se si vuole andare verso un ambiente più pulito si deve premiare le auto più parche), età dell'auto...
Chi ha appena comprato un suv da 100k € che fa i 5 km/l può tranquillamente permettersi una sovrattassa di 1000 € l'anno, che di sicuro non rappresenterà un deterrente per l'acquisto del mezzo...

La manovra economica come era prima prendeva un po' ad ç@zzum delle auto, sia costose che non; quella attuale in pratica coinvolge 100 auto, ovvero è inutile.