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Giovincelli, sono in procinto di cambiare auto e mi interessa ovviamente la Cruze:



Considerando che:
- percorro 25000/30000 km l'anno, di cui il 90% tra autostrade e superstrade;
- mi piacciono le berline tre volumi;
- il cruise control e la comodità di guida sono requisiti fondamentali;
- l'auto deve essere nuova o al massimo un km0;
- mi sono rotto il piffero della mia attuale 156 a metano (poca autonomia, potenza del motore praticamente azzerata);
- budget orientativo di 15000€
avevo già adocchiato quest'auto quando è uscita un paio di anni fa, e ora mi è stata proposta la nuova versione euro5, 2.0 diesel da 163 cv, a 18700€... e diciamo che quei 3700euri in più li spenderei quasi volentieri per un'auto del genere nuova!

Consigli, pareri, esperienze dirette?

a me piace, tra l'altro ho notato che ce l'hanno i tassisti a milano, se la usano loro che fanno 6 milioni di km credo che possa essere ritenuta affidabile.... almeno credo

Interno decisamente suggestivo, ma non grandissimo. Specie nei posti dietro.
Rispetto alla tua 156 sembrerà comunque confortevole.
Il motore è un VM, quindi probabilmente non è il fiore all'occhiello della tecnologia, ma è discretamente robusto.
Distribuzione a catena.

Io è da un po' che la chiedo come auto aziendale, è davvero una gran auto e i costi sono relativamente limitati.

Putroppo mi sa che da quell'orecchio non ci sentono e mi beccherò una golf

pike ha scritto:Interno decisamente suggestivo, ma non grandissimo. Specie nei posti dietro.
Rispetto alla tua 156 sembrerà comunque confortevole.
Il motore è un VM, quindi probabilmente non è il fiore all'occhiello della tecnologia, ma è discretamente robusto.
Distribuzione a catena.

Motore VM quello che ha le teste separate per ogni cilindro?? Ne ho sentito parlare veramente male in officina da chi ci mette le mani di tanto in tanto,le teste si cambiano spesso per nn sò quali problemi.
Se è quello io non la prenderei solo per il motore,la linea mi piace parecchio invece.

Esteticamente non male, ma non spenderei mai quei soldi per una chevrolet europa.

Con quei soldi prendi altro

_GM_ ha scritto:Esteticamente non male, ma non spenderei mai quei soldi per una chevrolet europa.

Con quei soldi prendi altro

Cosa?
In quella categoria, a quel prezzo, non ci sono alternative.
Ed andare sull'usato per uno che fa 30000 km l'anno non è banale.

A me piace moltissimo, e la versione diesel ha già tutto di serie.

Hyperion ha scritto:

_GM_ ha scritto:Esteticamente non male, ma non spenderei mai quei soldi per una chevrolet europa.

Con quei soldi prendi altro

Cosa?
In quella categoria, a quel prezzo, non ci sono alternative.
Ed andare sull'usato per uno che fa 30000 km l'anno non è banale.

A me piace moltissimo, e la versione diesel ha già tutto di serie.

Infatti ho detto prendi altro

_GM_ ha scritto:

Hyperion ha scritto:

_GM_ ha scritto:Esteticamente non male, ma non spenderei mai quei soldi per una chevrolet europa.

Con quei soldi prendi altro

Cosa?
In quella categoria, a quel prezzo, non ci sono alternative.
Ed andare sull'usato per uno che fa 30000 km l'anno non è banale.

A me piace moltissimo, e la versione diesel ha già tutto di serie.

Infatti ho detto prendi altro

ma quanto sei pirla???

GlaNdius650 ha scritto:Motore VM quello che ha le teste separate per ogni cilindro?

Non so se è il motore che intendi tu. Ma se vuoi provo ad informarmi...

Penso sia la piu' conveniente sul mercato, a parte interni in pelle penso che abbia veramente tutto.
Ne avevo preventivata una per mio fratello, con 21.000 era FULLISSIM, incluso cambio automatico.
Esteticamente e' piacevole (ce l'ha uno dove lavoro).
Io se dovessi prendere una 3 volumu la terrei ben presente.

(poi mio fratello ha preso una serie3, spendendo molto di piu', contento lui...)

A me piace molto.
Aspetto i 200k della mia laguna, che dovrei fare durante l'anno, per raccogliere + info sull'affidabilità e ci faccio un pensierino

Valla a provare quanto prima...
quantomeno ti fai un'idea di come si guida.
Quale laguna stai usando ora?

a me piace... ed in effetti di quella categoria sul nuovo non si trova nulla a quel prezzo.... verificata l'affidabilità generale (del motore in particolare) direi che potrebbe essere un bell'acquisto

L'auto non è male. Rapporto qualità-prezzo ottimo! Io lavoro in General Motors e su quel motore ci ho lavorato. Sono gli stessi motori che monta Opel. Il 2.0 va bene, è affidabile, ma è un po' datato e rumoroso. Ora stanno per uscire sul mercato dei 1.6 con gli stessi cavalli.
Su questa vettura ci ho fatto un pensierino anche io.... ho anche un bel po' di sconto riservato ai dipendeti..

Ne approfitto... glandius domanda

GlaNdius650 ha scritto:Motore VM quello che ha le teste separate per ogni cilindro?

Ci puoi dire qualcosa di più?

Da quel che ho letto in giro, rispetto al vecchio 150cv ha un albero a camme in più, ma io non smonto motori tutti i giorni...
Mi confermi che è un VM Motori?

Wolfman ha scritto:a me piace... ed in effetti di quella categoria sul nuovo non si trova nulla a quel prezzo.... verificata l'affidabilità generale (del motore in particolare) direi che potrebbe essere un bell'acquisto

Ecco, bene o male a questo punto l'unica cosa che ancora mi "trattiene" dall'acquisto è proprio l'affidabilità, e in particolare del motore...
Uscite subito tutte le informazioni che avete a riguardo!!!

Il motore è un VM. E' appunto lo stesso motore che monta Opel. Non ha teste separate...
E' affidabile.... poi è ovvio che bisogna avere fortuna... puoi comprare l'Audi Q7 ed avere un milione di problemi...
E' un po' rumoroso (mi pare abbia la catena e non la cinghia alla distribuzione, ma posso verificare) e i consumi non sono proprio minimi, soprattutto quando si attiva la rigenerazione del DPF ovviamente...
Non ha alberi a camme in più o in meno rispetto ad altri motori... o meglio, ormai quasi tutti i motori hanno doppio albero a camme...

Lunedì posso prendere un po' di informazioni in più.... io lavoro su un altro tipo di motore, ma posso chiedere info a qualche collega. Io lavoro sul 1.6 diesel sovralimentato che entrerà in produzione il prossimo anno e sarà un gran bel motore!

Quindi, quanto ho letto sul vecchio 150cv (monoalbero in testa) era errato.
Grazie per le info, Exar.

pike ha scritto:Quindi, quanto ho letto sul vecchio 150cv (monoalbero in testa) era errato.
Grazie per le info, Exar.

Non so se ciò che hai letto sul vecchio è errato (non consoco quel motore), però so che ormai quasi tutti i motori 16 valvole di nuova generazione hanno il doppio albero....