190 giorni ai domiciliari

[sniper765]

Non mi sto trovando particolarmente bene con l'olio. Sarà che sono abituato al grasso, ma la catena mi sembra sempre secca. Col risultato che è tutta imbrattata di olio. La gomma però no.

Aspetta un attimo... Come fa ad essere sia secca che imbrattata?

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[Aspes125yuma]

Nel senso che dopo un centinaio di km dalla applicazione dell'olio, abituato al grasso, la catena sembra secca. Quindi applico altro olio, col risultato che poi mi trovo la moto imbrattata. W il cardano...

[sniper765]

Se mi ricordo in pausa pranzo ti faccio la foto della mia catena con 320 km di olio dall'ultima applicazione.

In 100 km o ne hai messo troppo poco per cui è andato via , o hai preso acqua , o sennò non ha senso aggiungerlo di nuovo, ci credo che dopo diventa un disastro...

[dip]

Domanda per i "chimici": se lo scopo è solo lavare la catena, per poi ingrassare con olio per trasmissioni, che differenza c'è tra usare petrolio bianco e WD-40?

Il WD40 rimuove il grasso e l'unto molto bene.
E lascia non unto.
Il petrolio un leggero residuo unto lo lascia.

Per quanto riguarda il costo, sicuramente il WD40 ha u costo maggiore per unità di volume, ma se ne usa meno, molto meno.

Se danneggia o meno i ring non lo so, spero vivamente di no!
Colto da disperazione ho usato anche il WD40 sulla catena di Dee-Bee.


Carburatori Forever

[skywalker67]

Grazie ad entrambi.
La mia idea era, in attesa che mi arrivi il pdoiler, di ripulire a fondo la catena in modo da prepararla per l'oliatore.
Non la ingrasserei fino ad oliatore montato, tanto per ora non uso la moto fino a quando le strade non saranno ben asciutte

[Sgualfone]

Io quando ho montato il pdoiler mi sono preoccupato entrambe le volte di lavare la catena con il petrolio bianco in modo da rimuovere il grasso spray ed ogni residuo di sporco.