elettronica moto

[nikovic]

ieri tornando dal lavoro in moto ero in riserva. per me e' utile anche il metodo 749 999, spia accesa e display impostato fisso sul consumo istantaneno, sai che hai 3 litri di riseva e che se ti metti a 15 a litro vi fai 45 km, e' solo da capire quanto attendibile il consumo istantaneo, ma raga insomma stiamo parlando del sesso degli angeli, qjando entra in riserva al primo distributore ci si ferma, non vedo tutto quwsto scandalo per le moto che non ce l'hanno

Lo invio ed e' già tanto

[Frank_88]

io evito di entrare in riserva, l'unica volta che l'ho fatto son rimasto a piedi perché in centro a milano non trovano un benzinaio manco a pargarlo (ed il Corsarone tra semafori e traffico, per consolarsi si metteva a BERE)

[enjoyash]

mamma mia che fighette... tra un po' ci si lamenterà che la strumentazione non è un led a colori di 7 pollici stile Panigale con app prezzi benzina integrata.... la spia va più che bene...si azzera il trip ad ogni pieno e via.. la mia in più fa partire un trip dedicato che conta i km percorsi in riserva....so che posso farne 55 circa...e se no rubinetto come una volta, che quando te lo dimentica i su res erano si numerosi prepuzi umani

-enjoyash-

[joker]

ieri tornando dal lavoro in moto ero in riserva. per me e' utile anche il metodo 749 999, spia accesa e display impostato fisso sul consumo istantaneno, sai che hai 3 litri di riseva e che se ti metti a 15 a litro vi fai 45 km, e' solo da capire quanto attendibile il consumo istantaneo, ma raga insomma stiamo parlando del sesso degli angeli, qjando entra in riserva al primo distributore ci si ferma, non vedo tutto quwsto scandalo per le moto che non ce l'hanno

Lo invio ed e' già tanto

no ma infatti non è uno scandalo non metterlo, però in moto che hanno tante fregnacce, come la temperatura esterna, il consumo medio, istantaneo etc etc secondo me è stupido non averlo inserito

poi facile dire faccio benzina quando si accende la riserva, non è che si trova sempre un benzinaio ogni 30 km, specialmente all'estero..

[nikovic]

ok ma cosa cambia se hai il livello? Io quando viaggio, e questo l'ho impartato negli Usa, quando incontro un benzinaio e ho percorso oltre i 100km benza la faccio

Lo invio ed e' già tanto

[joker]

ok ma cosa cambia se hai il livello? Io quando viaggio, e questo l'ho impartato negli Usa, quando incontro un benzinaio e ho percorso oltre i 100km benza la faccio

Lo invio ed e' già tanto

che per fare 600 km non mi fermo 5 volte, ma 2 per esempio
e se mi dimentico si azzerare il trip non ho problemi a capire se arrivo al prossimo benzinaio tra 70 km oppure no e mi fermo...

poi ripeto non lo ritengo indispensabile, però tra mille cose che ci buttano dentro mi pare stupido non metterlo...

[nikovic]

Joker ho smesso di seguire il filo logico.
Dunque ho l'indicatore di benza ok ma non ho il benzinaglio che cosa mi cambia?
Poi io non ce l'ho mai avuto su nessuna delle mie moto, ma sapendo piu' o meno quanto consumano mi son sempre regolato, ce l'ho invece sullo scooter.
Ora Sicuramente uno strumento in piu' mi e' utile vedi anche il voltimetro o il cambio di marcia che si accende su due tacche diverse, FORSE hanno pensato che su delle supersportive sia piu' utile un crono che un indicatore di livello del carburante, son moto pensate per la pista.
Concordo che per un uso quotidiano sia comodo, sopratutto quando riprendi la moto dopo qualche giorno e non ti ricordi quanta benza avevi messo, e puntualmente a meta' strada dal lavoro si accende la spia, come dici te comodo ma non indispensabile, certo che se ce lo mettevano male non ci stava

[Frank_88]

mamma mia che fighette... tra un po' ci si lamenterà che la strumentazione non è un led a colori di 7 pollici stile Panigale con app prezzi benzina integrata.... la spia va più che bene...si azzera il trip ad ogni pieno e via.. la mia in più fa partire un trip dedicato che conta i km percorsi in riserva....so che posso farne 55 circa...e se no rubinetto come una volta, che quando te lo dimentica i su res erano si numerosi prepuzi umani

-enjoyash-

esattamente quel che faccio

[joker]

Joker ho smesso di seguire il filo logico.
Dunque ho l'indicatore di benza ok ma non ho il benzinaglio che cosa mi cambia?
Poi io non ce l'ho mai avuto su nessuna delle mie moto, ma sapendo piu' o meno quanto consumano mi son sempre regolato, ce l'ho invece sullo scooter.
Ora Sicuramente uno strumento in piu' mi e' utile vedi anche il voltimetro o il cambio di marcia che si accende su due tacche diverse, FORSE hanno pensato che su delle supersportive sia piu' utile un crono che un indicatore di livello del carburante, son moto pensate per la pista.
Concordo che per un uso quotidiano sia comodo, sopratutto quando riprendi la moto dopo qualche giorno e non ti ricordi quanta benza avevi messo, e puntualmente a meta' strada dal lavoro si accende la spia, come dici te comodo ma non indispensabile, certo che se ce lo mettevano male non ci stava

ma infatti stiamo dicendo la stessa cosa, che è utile (ma non indispensabile) piu di alcune cose e meno di altre...

per esempio su una moto con strumentazione essenziale come puo essere l sv per esempio, ci sta che mettano solo la spia, su altre moto invece che hanno il consumo medio etc etc è stupido non mettere l'indicatore e la scusa dello spazio è una fregnaccia perchè dove visualizzi il consumo medio con 3 caratteri puoi visualizzare, la percentuale di benzina che hai nel serbatoio... easy

[quartapiena]

già... e poi si stacca un filo e la spia non si accende... e resti per strada....
mi sentivo più sicuro con il rubinetto della gs500

... indicare il livello significa mettere roba nel serbatoio e quindi meno benzina... non bello su una moto che già di suo ha poca autonomia

[Brazorf]

già... e poi si stacca un filo e la spia non si accende... e resti per strada....

da ragazzino grippai il motorino perché si fulminò a mia insaputa la spia dell'olio lei non si accendeva e io non rabboccavo

[Frank_88]

e ma magari controllarlo ogni tanto
mai fatta accendere la spia dell'olio, ogni tanto riempivo...mai fidarsi delle spie eheh

[Brazorf]

e ma magari controllarlo ogni tanto
mai fatta accendere la spia dell'olio, ogni tanto riempivo...mai fidarsi delle spie eheh

ero giovane e ingenuo

[joker]

già... e poi si stacca un filo e la spia non si accende... e resti per strada....
mi sentivo più sicuro con il rubinetto della gs500

... indicare il livello significa mettere roba nel serbatoio e quindi meno benzina... non bello su una moto che già di suo ha poca autonomia

minchia che estremisti che siete a volte... allora togliamo anche la chiave, si sa mai che si spezzi e mettiamo i pedali così male che vada si fa come sul ciao

capirai poi un galleggiante quanto occupa...

[nikovic]

io arrivoglio l'avviamento a pedivella hihihihih

Lo invio ed e' già tanto

[sniper765]

io arrivoglio l'avviamento a pedivella hihihihih

Lo invio ed e' già tanto

sul 999?
poi ti lanci dal terzo piano per metterla in moto?

[Frank_88]

già... e poi si stacca un filo e la spia non si accende... e resti per strada....
mi sentivo più sicuro con il rubinetto della gs500

... indicare il livello significa mettere roba nel serbatoio e quindi meno benzina... non bello su una moto che già di suo ha poca autonomia

minchia che estremisti che siete a volte... allora togliamo anche la chiave, si sa mai che si spezzi e mettiamo i pedali così male che vada si fa come sul ciao

capirai poi un galleggiante quanto occupa...

no dai, però se una roba è praticamente inutile e poco affidabile...preferisco non pagarla

[cocia]

io arrivoglio l'avviamento a pedivella hihihihih

Lo invio ed e' già tanto

anch'io... ma rivoglio anche i due tempi !

[killeradicator]

il discorso della "scarsa precisione" non regge, quello dell'inutilità nemmeno.

su qualunque moto con indicatore di livello, al terzo pieno sai già benissimo a cosa corrispondono realmente le tacche, ed è utilissimo sapere che sei quasi in riserva, o SOPRATTUTTO sapere quanta riserva ti rimane (luce accesa da 1km o da 30 non è proprio la stessa cosa). Se ce l'hai, diventa quasi indispensabile per l'utilizzo quotidiano.

è uno degli indicatori più utili per chi usa la moto tutto l'anno, certo che se la si usa per il giretto domenicale fai il pieno quando parti e bon.

detto ciò, visto che ha comprato una streetfighter, se il bar dista meno di 150km andata e ritorno basta fare il pieno ogni volta che la usa e non ci sono problemi

(si scherza eh!)

[Frank_88]

boh, ripeto, io fo il pieno ed azzero parziale, so esattamente quanta strada posso fare senza indicatori.
quando si accende la spia, il cruscotto automaticamente passa ad una modalità che segna da quanti km è accesa la riserva, e questo può esser comodo