La fiamma si sta affievolendo... ? Edit era solo la quiete prima della tempesta!

[Sgualfone]

Ma non era sgualfone che diceva di non avere la fresca per un'auto elettrica?

Certo che ero io!

Ma sto nuovamente cambiando lavoro e ne ho trovato uno a 4km da casa...

[Wright]

Alloraaa....
Africa Twin 1100 DCT 2021 nuova da immatricolare con un paio di accessori più la modifica BARTubeless ... presa!

Ma perché DCT?

[Raistlin78]

La prima volta dopo 20 anni é successo 3 mesi fa. Spruzzata di bomboletta gonfia_ripara e c'ho fatto altri 2500 km abbondanti. Cambiato le gomme 3 giorni fa. Avevo la punta di una vite (15 mm) piantata nella gomma che si era fusa esternamente e era invisibile...

Inviato dal mio grosso coso

Su quale moto?... credo non con cerchi che esigono la camera d'aria o mi sbaglio?

No, no.. Sul cb1000... Niente camera d'aria!!!

Inviato dal mio grosso coso

[Sgualfone]

Alloraaa....
Africa Twin 1100 DCT 2021 nuova da immatricolare con un paio di accessori più la modifica BARTubeless ... presa!

Ma perché DCT?

Perchè DCT? Prima risposta più ovvia di quelle Base senza dct non se ne trovano più fino ad oltre settembre... allora ieri mi sono messo in cerca per capire i limiti del cambio dct etcc... ho letto/guardato di tutto così oggi ho potuto fare tutte le prove mirate che mi sono prefissato
panic stop nel bel mezzo di una curva in salita, avete idea di trovarsi con la moto inclinata, la marcia sbagliata per ripartire ed i piedi piantati a terra per reggere la moto?... il dct mette la 1a in automatico ruoti il gas e fuori dalle balle
Il dubbio prima dei tornanti?... con il cambio in modalità S2 prima dei tornanti scalo le marce io così da sfruttare il freno motore ed avere la marcia già pronta quando mi serve (tutti trucchi che ho imparato usando il camion con cambio automatico )
In coppia passeggiando metto la modalità s1 e la moto fa tutto da sola così il cazzeggio che tanto cercavo è assicurato...
Insomma qusto dct si adatta davvero a tutto e se capisci come usarlo è una goduria!

[pike]

Ma sto nuovamente cambiando lavoro e ne ho trovato uno a 4km da casa...

Facci sapere quando hai firmato... che poi ti "consigliamo" una due ruote adatta...

[sniper765]

Alloraaa....
Africa Twin 1100 DCT 2021 nuova da immatricolare con un paio di accessori più la modifica BARTubeless ... presa!

Sbam!
E che ca$$o Sgualfò, più cotta e mangiata di così è impossibile...
Comunque mi ha sorpreso la tua scelta del DCT... Dico davvero

Dai aprite un GDA, magari qualcuno di non iscritto che legge si aggrega

Eh ma Sgualfone mi ha rovinato tutto, lui è andato con la grana e fatto l'acquisto, mica ci pensa a noi altri utenti

Facci sapere quando hai firmato... che poi ti "consigliamo" una due ruote adatta...

Questa si che è bella

[Sgualfone]

E che vi devo dire?... d'altra parte la firma di Sniper rispecchia il mio gusto... sono tutte belle e diverse tra di loro e le vorrei avere tutte!!!

Cmq si anche io mi sono stupito della mia scelta del DCT... mi sono trovato davanti al fatto che se non la sceglievo con quel cambio nessun conce garantiva l'arrivo di nuove unità anche base senza dct.
Allora mi sono chiesto se sto stano coso potesse in qualche modo esser davvero un pro o un contro e mi sono letto tutti i forum che mi passavano sotto mano, risposta unanime almeno l'80% dice che non vorrebbe più una moto senza dct... allora mi chiedo è mai possibile che sia lo stesso "trauma" che ho vissuto con il camion passando dallo Stralis 500 con 16 rapporti manuale allo Stralis 460 con 12 rapporti automatico?... la risposta è si!
Durante la prima prova ho guidato la moto aspettandomi che quel cambio sapesse fare tutto da solo, ma come in tutte le cose c'è sempre margine per migliorare, ed ecco che chi ha un pò di esperienza con il cambio manuale sa dove intervenire per colmare quelle poche e piccole lacune trovando nel dct davvero un prezioso alleato.
Durante la prova si mette a piovere, mi trovo sul pavè del centro di torino che è fatto di grossi blocchi di pietra superlisica, mentre mi attesto al semaforo mi viene istintiva la solita remore della frizone in mano "hai visto mai che la ruota pattina o scivolo con il piede spegnendo il motore per via della frizione e ci spalmiamo a terra?..." ma... non c'è la frizione ed è così agevole svicolare tra le macchine che non me ne rendo manco conto di aver superato tutta la coda, da dietro la mia compagna mi bussa "non lo hai mai fatto con nessuna moto prima d'ora" (intende svicolare tra le macchine perchè sa che non lo adoro ed ho un pò di timore).
Arrivo in cima ad una via (via val pattonera a torino) luogo che uso per il test di inversione di marcia in strada stretta e in discesa il top della difficolta con la Versys... giro la moto come se nulla fosse e via si riparte, arrivato al centro di cavoretto c'è una rotonda minuscola che volevo affrontare un pò spedito ma mentre ci sto arrivando un bus decide di invadere completamente la mia corsia costringendomi a fermarmi a bordo strada senza il minimo preavviso... la moto ingrana la prima io sorrido e senza sforzo riparto con un filo di gas.
Insomma... oggi il dct mi ha stregato e se non fossi stato costretto a riprovarlo per via della disponibilità della moto non credo che mi sarei mai ricreduto.
Cmq il cambio manuale della A.T. è davvero bello, penso uno dei più belli per come guido io mai provati per quel tipo di moto.

[skywalker67]

Domanda: ma cosa gli sarebbe costato ad Honda offrire come optional i cerchi tubeless della AT Adventure Sports anche sulla base?
Che impedimenti tecnici ci sarebbero stati (a parte il doverla produrre su ordinazione, o lasciar fare il lavoro di sostituzione ai concessionari)?

Perchè a me sembra una enorme cagata del marketing di Honda.

[Teobecks]

La stessa domanda può valere riguardo i tubi freno che sui modelli di punta sono ancora quelli tradizionali in gomma.

[skywalker67]

La stessa domanda può valere riguardo i tubi freno che sui modelli di punta sono ancora quelli tradizionali in gomma.

Mah, premesso che secondo me i tubi in treccia dovrebbero essere obbligatori come l'ABS, offrirli come optional significherebbe (almeno in Italia) fare una doppia omologazione, perché i tubi freno sono parte della fiche di omologazione della moto, e non possono essere cambiati senza sottoporre la medesima ad un nuovo collaudo.

[Sgualfone]

In sostanza cambia che ti devono inculare con qualche minchiata per convincerti a comprare la versione superiore...
Nei conce quando la vai ad ordinare come ho fatto io se chiedi ti dicono che puoi montare il cerchio tubeless ma che devi comprari il set originale che costa 2500€ e ti tieni i tuoi sulle croste ed usi una gomma stradale sul cerchio tubeless ed una gomma tassellata per il fuoristrada così in base al tipo di uscita cambi il set e via... ora però mi è balenata un'idea... vedere se come rimabio della Adventure Sport si può avere solo il cerchio in ferro senza mozzo e raggi... mumble...

[Teobecks]

E cosa fai, smonti i cerchi e ci monti quelli tubeless?

[Sgualfone]

In realtà cambia solo il cerchio esterno che è antistallonamento ed i nipple dei raggi che hanno le tenute per l'aria non il mozzo... cmq... ho già la modifica bartubeless che è praticamente identica più una guaina di gomma termo appicciata per chiudere i fori dei raggi...

[skywalker67]

In realtà cambia solo il cerchio esterno che è antistallonamento ed i nipple dei raggi che hanno le tenute per l'aria non il mozzo... cmq... ho già la modifica bartubeless che è praticamente identica più una guaina di gomma termo appicciata per chiudere i fori dei raggi...

Morale della favola, a parte il bordo del cerchio con risvolto antistallonamento, si fa la stessa cosa che si fa per "tublessizzare" le ruote da MTB "tubeless ready": Gorilla Tape o nastro americano sul canale del cerchio per renderlo impermeabile, pneumatici tubeless e lattice dal foro valvola per tappare all'istante le forature.

[sniper765]

Morale della favola, a parte il bordo del cerchio con risvolto antistallonamento, si fa la stessa cosa che si fa per "tublessizzare" le ruote da MTB "tubeless ready": Gorilla Tape o nastro americano sul canale del cerchio per renderlo impermeabile, pneumatici tubeless e lattice dal foro valvola per tappare all'istante le forature.

Mi sa che hai ragione...

[Sgualfone]

[sniper765]

Buahahaahaha!!!

[Sgualfone]

[sniper765]

I migliori auguri per il nuovo mezzo!!!
Guarda che bella che è!

[skywalker67]

Complimenti!