patente giapponese

[peppeunz]

in questo articolo, che tra l'altro parla di un bellissimo modello di vfr
http://www.moto.it/news/le-belle-possib ... -nc30.html

si parla di patente giapponese, in particolare:

dove la legislazione (Giapponese,ndr) divideva in tre categorie le moto guidabili sul suolo nazionale (250, 400 e 750) e vietava la commercializzazione di moto di cilindrata superiore, la 400 era la cilindrata più appetibile per la stragrande maggioranza dei motociclisti giapponesi. La patente per la 750 era infatti estremamente costosa ed impegnativa da conseguire, prevedendo tra le altre prove il sollevamento da terra di una moto zavorrata del peso di oltre 240kg.

ma sta cosa è ancora vera?

[enjoyash]

attendiamo lumi da eternauta

[4sk8ters]

Un modo intelligente per evitare che le donne possano acquistare moto potenti!

[enjoyash]

Un modo intelligente per evitare che le donne possano acquistare moto potenti!

mmmm dici che non ce la fa?

[cocia]

Un modo intelligente per evitare che le donne possano acquistare moto potenti!

mmmm dici che non ce la fa?



mazza... e quella sarebbe una donna?

[4sk8ters]

Quella tizia lì non è giapponese!

[Robindohh]

Quindi in giappone le harley sono solo per i lottatori di sumo

Le patenti in giappone so un guaio, pure la sv di eternauta mi pare sia 400.

Io ai tempi sbavavo per il cbr 250 4 tempi: un 250 4 cilindi 4 valvole per cilindro da 18000 giri

[zucchina]

quella donna in foto si spezzerebbe le unghie...sciocchino!

[Hellraiser]

quella donna in foto si spezzerebbe le unghie...sciocchino!

a quella non si spezzano manco le dita secondo me