Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
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Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
Cari ragazzi, so che siamo tutti motociclisti, ma la mia domanda sorge da un INCHIAPPETTATA presa recentemente da un concessionario Piaggio che ha fatto di tutto per cercare di trasformare in una clamorosa SOLA un ottimo affare .
La mia domanda è: se avete un Piaggio 50 di qualsiais tipo, meglio se Vespa LX, girando la chiave d'accensione su ON ( ancora non avete avviato il motore) il quadro SI ACCENDE?
Mi vogliono convincere che l'accensione non avviene sui 50 ini piaggio, mentre su cilindrate superiori il quadro si accende per segnalare il corretto funzionamento.
Ora, per me questa è la più grande minchiata che io possa aver sentito, e sul libretto d'uso c'è scritto chiaro il processo che accende il quadro per "segnalare il corretto funzionamento del motore", ma non ho avuto il coraggio di attaccare al muro il venditore perchè ero insieme al mio fidanzato.... per pietà del venditore e per rispetto al fidanzato che ci ha messo i soldi.
Ne sapete qualcosa ?
La mia domanda è: se avete un Piaggio 50 di qualsiais tipo, meglio se Vespa LX, girando la chiave d'accensione su ON ( ancora non avete avviato il motore) il quadro SI ACCENDE?
Mi vogliono convincere che l'accensione non avviene sui 50 ini piaggio, mentre su cilindrate superiori il quadro si accende per segnalare il corretto funzionamento.
Ora, per me questa è la più grande minchiata che io possa aver sentito, e sul libretto d'uso c'è scritto chiaro il processo che accende il quadro per "segnalare il corretto funzionamento del motore", ma non ho avuto il coraggio di attaccare al muro il venditore perchè ero insieme al mio fidanzato.... per pietà del venditore e per rispetto al fidanzato che ci ha messo i soldi.
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08/04/2003--12/02/2008 I was FedeSV73. Je suis Ederlezi.
" Mi vorrei priva di ferite
per non avere cicatrici da far pagare a te "
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Re: Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
figurati che a me non si accendeva neanche sul 125 (yamaha tdr) se non mettevi prima in moto, lo facevano per preservare la batteria che era piu' piccola e leggera rispetto agli altri 125, ma anche piu' delicata.
magari sulla tua vespetta funziona grosso modo con lo stesso principio
certo che cosi' fosse bisognerebbe cambiare il titolo del tread....
magari sulla tua vespetta funziona grosso modo con lo stesso principio
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Re: Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
"idiota" rimane lo stesso perchè se sei un concessionario Piaggio ,sei il titolare, e nè te nè il capotecnico siete MATEMATICAMENTE CERTI che il quadro , sui 50ini che vendi, non si accenda, allora meriti il titolo. Ecco.
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Re: Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
e invece si accende la spia della benzina non appena giri la chiave e prima di accendere il motore. ecco. Grazie mille!
Gli faccio il kulo.
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Re: Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
scusa... se mi consenti di rallentare di qualche attimo la tua mano omicida...FedeAk47 ha scritto:e invece si accende la spia della benzina non appena giri la chiave e prima di accendere il motore. ecco. Grazie mille!
Gli faccio il kulo.
in realtà la spia della benza della vespa del video postato si accende perchè effettivamente il veicolo è a secco!! la lancetta che indica il livello della benzina indica quasi zero...
la sostanza è che il concessionario non ha saputo spiegarti una cosa semplice: alcune moto hanno tutti gli accessori elettrici alimentati dalla batteria... ergo non appena giri la chiave tutto prende vita... altri veicoli, come la tua vespa, hanno una parte dell'impianto elettrico che si alimenta esclusivamente dal generatore (per via dei costi di produzione)... qiundi, fino a che il motore non si avvia, gli accessori alimentati in questo modo restano morti...
spero di aver evitato il linciaggio di un concessionario stupido ma innocente
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Re: Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
quartapiena ha scritto:scusa... se mi consenti di rallentare di qualche attimo la tua mano omicida...FedeAk47 ha scritto:e invece si accende la spia della benzina non appena giri la chiave e prima di accendere il motore. ecco. Grazie mille!
Gli faccio il kulo.
in realtà la spia della benza della vespa del video postato si accende perchè effettivamente il veicolo è a secco!! la lancetta che indica il livello della benzina indica quasi zero...
la sostanza è che il concessionario non ha saputo spiegarti una cosa semplice: alcune moto hanno tutti gli accessori elettrici alimentati dalla batteria... ergo non appena giri la chiave tutto prende vita... altri veicoli, come la tua vespa, hanno una parte dell'impianto elettrico che si alimenta esclusivamente dal generatore (per via dei costi di produzione)... qiundi, fino a che il motore non si avvia, gli accessori alimentati in questo modo restano morti...
spero di aver evitato il linciaggio di un concessionario stupido ma innocente
sei la prima persona sulla terra che mi rallenta l'omicidio in modo efficace.
gazie quartapiena, di questi tempi vivere con una condanna di omicidio premeditato sarebbe un casino. NB in ogni caso sono in riserva da almeno 40 km e sta prepuzz di spia della benzina finalmente si è accesa SUA SPONTE, li mortacci sua, dimostrando che non è fulminata. Solo che si accende talmente per un nanosecondo e solamente ogni volta che prendo una buca, che va tu a capire se sto andando ad aria o se davvero ho ancora autonomia... MAH. stranezze... to be continued! ciaoooo grazie
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Re: Vespa 50 LX 4T e concessionario IDIOTA
spie.. lancette... a me era molto più simpatico il rubinetto... per lo meno sul 4t...