Bocciato l'Abs sulle due ruote i costruttori non lo vogliono

[Uomoz]

http://www.repubblica.it/motori/attuali ... ref=HRLV-4" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

"...Per l'associazione dei costruttori il costo medio per l'introduzione dell'ABS di serie parte quindi da 230 euro a veicolo, il che significherebbe un aumento di circa 500 euro sul prezzo finale..."

Ma per esempio... di listino, il costo cbr 600 f 2012 con o senza abs varia di circa 500 euro...

[_GM_]

numerosi prepuzi umani loro, io sceglierò chi me lo offre

[killeradicator]

non mi piace quando mettono "obblighi", però per l'ABS farei un'eccezione perchè salva davvero vite umane.

tra l'altro, una moto comprata nel 2012 senza ABS costa sì 500 euro in meno, ma quando sarà ora di rivenderla, secondo me perderà molto più valore di una con ABS.

[_GM_]

non mi piace quando mettono "obblighi", però per l'ABS farei un'eccezione perchè salva davvero vite umane.

tra l'altro, una moto comprata nel 2012 senza ABS costa sì 500 euro in meno, ma quando sarà ora di rivenderla, secondo me perderà molto più valore di una con ABS.

Quoto, basti vedere la differenza di quotazioni tra le Hornet 07/10 con e senza ABS

[sbalbi]

tanto il parlamento europeo non si farà inchiappettare dall'associazione dei produttori, almeno spero.
certo che se inserissero una clausola con cui si afferma che non si possono vendere motoveicoli e ciclomotori che facciano meno di 25 km/litro nel ciclo combinato, sarei più contento.

[pike]

Effettivamente tra salvarsi da un botto e risparmiare soldi in carburante, il secondo è assai più importante, no?

[sbalbi]

Effettivamente tra salvarsi da un botto e risparmiare soldi in carburante, il secondo è assai più importante, no?

non è assai più importante.
è fondamentale, cosi come l'abs.
diminuire le emissioni per moto e auto significa salvare più vite di quanto non lo faccia l'abs, inteso come tumori risparmiati e patologie croniche derivanti dai gas di scarico incombusti, oltre ad aumentare la qualità della vita di coloro che usano i mezzi, risparmiando una valanga di denaro.
inoltre si limiterebbero le spese sanitarie e i costi delle costanti sanzioni UE.

[pike]

E anche le accise incassate dallo stato? Dai Sbalbi, non farmi credere che non ci hai mai pensato...

[sbalbi]

E anche le accise incassate dallo stato? Dai Sbalbi, non farmi credere che non ci hai mai pensato...

sono norme europee. delle accise italiane non deve fregare una mazza.
lo stato deve trovare i soldi ristrutturando tutto il sistema non spremendo le tasche grazie ai carburanti..
alle iene han fatto vedere un interessante servizio sui farmacisti e su quanto rubano ogni giorno. ma siamo ot.