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Ecco un tentativo di video con sovrapposizione di tempi e circuito. Il traguardo e gli intermedi li ho lasciati prendere in automatico dallo strumento perché Google non ha aggiornata la visione del nuovo tracciato 2013. Adesso che ho acquisito il tracciato con lo strumento ho posizionato io traguardo e intertempi così la prossima volta che ci vado leggo quello che mi interessa. Lo strumento è lo Sthealt 3x della Starlane, un po' caro ma lo ritengo utile, anche il programma di analisi dati non è per niente male.
La pista in ripresa è quella di Busca, nuovo tracciato 2013. Si inizia a scaldare le gomme e poi un po' di gas e qualche bella piega.Peccato che al secondo giro il circuito si deformi per poi al terzo ritornare normale, forse ho impostato male qualcosa, in simulazione non lo faceva. Vabbè è la prima volta

bel video, complimenti per tutti i dati che sei riuscito ad inserire nel video.



inviato fra una piega e l'altra

bello! riesci a postare i dati in forma grafica? Tipo accelerazioni longitudinali e laterali, velocità ecc? Sono curioso di vedere cosa esce dal GPS della starlane

che figata!!!!

napo pure qua sei hihi hihi

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ghess82 ha scritto:napo pure qua sei hihi hihi

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E tu che ci fai qui se non hai una SV?

grandeeeee

Napo ha scritto:

ghess82 ha scritto:napo pure qua sei hihi hihi

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E tu che ci fai qui se non hai una SV?

ultimo ot ... so amico di quel piegone arrugginito chiamato zagor ahah

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Bellissimo video, complimenti. Io tra un po' prendo l'Athon della starlane da mettere come unica strumentazione sull'SV da pista. prendo quello con l'entrata per i sensori suplementari per le sospensioni e l'accelerometro.

Hellraiser ha scritto:Bellissimo video, complimenti. Io tra un po' prendo l'Athon della starlane da mettere come unica strumentazione sull'SV da pista. prendo quello con l'entrata per i sensori suplementari per le sospensioni e l'accelerometro.

Urca !!! strumentazione completa



Complimenti Hell.

Si prendo quella come unica strumentzione di bordo in sostituzione di quella originale. Tanto ha tutti i sensori più altri ancora.

Hell che te ne fai di un coso del genere? Con quel che costa tra sensori e tutto ti salta fuori mezza moto... Mi sembra esagerato per uso "track day" e non agonistico..
E poi accelerometro senza giroscopio.. Mah..

C'è sempre un perché

Un crono con torretta decente meno di 200 euro non lo paghi. In più dovrei aggiungere la strumentazione, perché quella originale andrà via. A questo punto tanto vale

Hai guardato tutto il listino? I sensori lineari per le sospensioni costano 230 bombe l'uno.. Mettici cruscotto, altri sensori (sennò dolce prepuzio umano lo prendi a fare il cruscotto mega fashion? ) ecc... Prova a far due somme...Secondo me esce una cosa improponibile..

Si beh, ma poi quelli si prendono con calma e quando ci sono i piccioli. L'importante è avere la base