www.sv-italia.it

Domenica ho girato nel pomeriggio a Castelletto. Terza pistata, saponette immacolate… Ma come cavolo si fa a grattarle ste saponette? Lo so che la risposta è GIRARE, ma volevo fare alcune considerazioni. In diversi punti ho grattato il bordo di entrambi gli stivali, ma niente ginocchio. La mia è una sv s completamente originale, no arretra tori o altro.
Non capisco se la moto è abbastanza piegata per il ginocchio. Mi sento di avere la gamba esterna alla curva praticamente appoggiata al serbatoio, e quella interna aperta al massimo… non riesco a sporgere di più il c—o se non scendendo dalla moto… In pratica mi sento come aggrappato alla moto con la gamba esterna. Accetto consigli.

Altra foto...

sei rivettato alla sella, con le braccia tese e il busto dritto, a occhio pure seduto contro il serbatoio.....ci credo non ci riesci! stai tranquillo e usa le foto per migliorare la posizione in sella!

SteVe650s ha scritto:non riesco a sporgere di più il c—o se non scendendo dalla moto… In pratica mi sento come aggrappato alla moto con la gamba esterna.

stai scherzando vero?
sei inchiodato alla sella, come dice il buon flame da oltremanica...per forza non la tocchi...anzi, se la toccassi vorrebbe dire che sei caduto

fai un corso, o non pensarci

cmq in breve:
kulo indietro
kulo FUORI dalla sella
busto piegato in avanti e fuori anch'esso, in pratica devi stenderti al fianco della moto
gomiti larghi

fai una ricerca e nel forum se n'è parlato parecchio e in modo più specifico

resto in attesa delle risposte dei vari piegoni del sito, ho lo stesso problema

zagor ha scritto:resto in attesa delle risposte dei vari piegoni del sito, ho lo stesso problema

vendi la moto, è l'unica...

sbalbi ha scritto:

zagor ha scritto:resto in attesa delle risposte dei vari piegoni del sito, ho lo stesso problema

vendi la moto, è l'unica...

perchè, perchè tanto odio ?

zagor ha scritto:

sbalbi ha scritto:

zagor ha scritto:resto in attesa delle risposte dei vari piegoni del sito, ho lo stesso problema

vendi la moto, è l'unica...

perchè, perchè tanto odio ?

In alternativa prova a seguire manlio sui tornanti

Quindi, se ho ben capito, mi devo "spalmare" di più sulla moto.
A settembre, se il tempo permette, potrebbe saltare un altro giro in pista, proverò con i consigli ricevuti.

a settembre fai un corso, un istruttore che ti guarda e ti segue e ti insegna in diretta vale molto più di qualsiasi consiglio.

E io invece mi chiedo, se sei soddisfatto di come giri in pista, perche' ti stai a dannare per la saponetta che non gratti? E' meglio, non ti tocca cambiarle!
Meglio te che pieghi abbastanza* piuttosto che quelli che grattano la saponetta con la moto dritta, gli basta poco per gasarsi

Come già detto da altri, esci col kulo, la chiappa interna alla curva non deve toccare la sella, apri di più quel ginocchio fino a portarlo a 90* rispetto all'asse della moto, piega di più, sposta la testa verso lo specchietto e apri i gomiti. In poche parole devi rivedere tutta la tua posizione

Vinz ha scritto:E io invece mi chiedo, se sei soddisfatto di come giri in pista, perche' ti stai a dannare per la saponetta che non gratti? E' meglio, non ti tocca cambiarle!
Meglio te che pieghi abbastanza* piuttosto che quelli che grattano la saponetta con la moto dritta, gli basta poco per gasarsi

Però c'è da dire che se pieghi tanto la moto in una curva a 80-90 km/h....quanto dovrai piegare in un curvone a 150-160 km/h???
A parità di curva e di velocità chi piega meno ha più margine...chi invece è già piegatissimo a 90 km/h (perchè non si sporge abbastanza dalla moto) non ha margine...e non è che può piegare molto di più in curve più veloci! La morale è che a parità di curva e velocità...meglio chi piega meno e si sporge di più!

Vinz ha scritto:E io invece mi chiedo, se sei soddisfatto di come giri in pista, perche' ti stai a dannare per la saponetta che non gratti? E' meglio, non ti tocca cambiarle!
Meglio te che pieghi abbastanza* piuttosto che quelli che grattano la saponetta con la moto dritta, gli basta poco per gasarsi

sai com'è, il punto di sporgersi è proprio quello!!!
come ha già detto cucciolotto

Il punto è che per grattare oltre alla posizione corretta bisogna affrontare la curva alla giusta velocità...si può anche grattare a 40 km/h...ma in una curva con un raggio di curvatura adeguato (tipo un tornante abbastanza largo..ma non troppo).

leggi qui :

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 969a67af41" onclick="window.open(this.href);return false;

mark ha scritto:leggi qui :

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 969a67af41" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Grande Max e ottima guida!

neeko72 ha scritto:sei dritto.. il che si traduce che sei lento... daje er gas che toccare il ginocchio a 30 all'ora non serve...

Inviato con Samsung Galaxy S2

Aggiungo: tira fuori quel kulo dalla sella, praticamente sulla sella deve rimanere appoggiato il sotto della coscia
Piu' esci tu col corpo, meno si piega la moto, piu' sei veloce in percorrenza.

Grazie a quella guida io oggi ho migliorato..Cioe ho grattato alla grande saponette e non solo...pur troppo oggi a Casteletto avevo grattato anche i pedalini..ed e stato la mia prima pistata...

ZheBest ha scritto:Grazie a quella guida io oggi ho migliorato..Cioe ho grattato alla grande saponette e non solo...pur troppo oggi a Casteletto avevo grattato anche i pedalini..ed e stato la mia prima pistata...

Devi mettere delle pedane arretrate e rialzate!!!