slick - intagliate ..... quali?

[sbalbi]

io quelli che zigzagano tra un po li tampono. e gli darei degli schiaffoni, perchè tu arrivi a cannone e loro belli belli a zigzagare in traiettoria. sono pericolosissimi. le pressioni poi si prendono a caldo per forza questo perchè si intendono di termocoperta a 80° dove hai la temperatura ottimale d'esercizio della gomma e giocoforza la pressione devi farla a quella temperatura.
gonfiare le gomme a 15° o a 32° pensando che sia a freddo e quindi vada bene è una fesseria.
una volta non c'erano i i pneumatici radiali, i freni a disco, i telai che telaiavano, gli abs e TC e tante altre cose ma perchè non possiamo utilizzare cose che ci fanno andare avanti meglio?

[kuposh87]

grazie dimmi se ti conferma perchè sto aspettando da lui la stessa tua risposta.....

M ha risposto giovanni, m ha detto che hanno un po di ordini in arretrato e che evaderanno anche i nostri a reve, previa conferma e pagamento ovviamente

[kuposh87]

grazie dimmi se ti conferma perchè sto aspettando da lui la stessa tua risposta.....

M ha risposto giovanni, m ha detto che hanno un po di ordini in arretrato e che evaderanno anche i nostri a reve, previa conferma e pagamento ovviamente

io li monto mercoledì a Roma.. 300 montati cerchi in mano e sto a posto fino a primavera prossima

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me cojons

[nikovic]

troppo /poco?

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Dove Nico?

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[kuposh87]

troppo

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[nikovic]

Si ma montate ed equilibrate, non mi sembra tantissimo

[kuposh87]

Si ma montate ed equilibrate, non mi sembra tantissimo

pneusgivo le ha a 250 col 180, ci metti 15 di sped, 15 di montaggio cerchi in mano ed ha risparmiato un ventone, così ci porta a mangiare una pizza la sua ragazza

[baxi]

all'improvviso il mondo è cambiato..

le pressioni se so sempre prese a freddo... oggi a caldo..

oggi sembra che senza termocoperte non si può più girare...

la gente sta più tempo a controlla' la pressione che a daje er gas...

scusatemi ma io sono uno all'antica
.. pe scalda le gomme faccio un giro piano, zigzago un po' e poi vado...

eppure cammino come e più di prima... sarò strano io...

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va bene per strada, ma in pista la pressione meglio prenderla a caldo

spendere 300€ per un treno di gomme e strapparle per la pressione sbagliata non mi sembra una grande idea specie dunlop che sono molto sensibili a temperetura/pressione

[nikovic]

Si ma a roma per montarle mi chiedono tra i 20 e 30 euro, e pneusgiovo mi chiede 19 euro per la spedizione.

Facendo due conti la ragazza mesa' che se magna er gelato da 2 euro

[kuposh87]

Si ma a roma per montarle mi chiedono tra i 20 e 30 euro, e pneusgiovo mi chiede 19 euro per la spedizione.

Facendo due conti la ragazza mesa' che se magna er gelato da 2 euro

in effetti, non hai tutti i torti

[sbalbi]

io quelli che zigzagano tra un po li tampono. e gli darei degli schiaffoni, perchè tu arrivi a cannone e loro belli belli a zigzagare in traiettoria. sono pericolosissimi. le pressioni poi si prendono a caldo per forza questo perchè si intendono di termocoperta a 80° dove hai la temperatura ottimale d'esercizio della gomma e giocoforza la pressione devi farla a quella temperatura.
gonfiare le gomme a 15° o a 32° pensando che sia a freddo e quindi vada bene è una fesseria.
una volta non c'erano i i pneumatici radiali, i freni a disco, i telai che telaiavano, gli abs e TC e tante altre cose ma perchè non possiamo utilizzare cose che ci fanno andare avanti meglio?

a Sba.. li schiaffoni li devi da e forte alle pippe che non conoscono nemmeno le basilari regole di comportamento (fra cui levarsi dalle palle quando non tirano... cosa che a me hanno insegnato 16 anni fa..)..

poi... chi ha detto che non le potete usa'... ma state a fa tanto i pignoli co 0.2 de pressione di differenza fra freddo e caldo pe usarli su na moto co 70 cv... che non stresserebbe manco un treno di macadam...

ma secondo voi quando facevano il trofeo Sv correvano con le gomme di oggi e usavano le termocoperte?....e si che qui i tempi che facevano i top rider in quel trofeo ce li sognamo tutti...



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non so che facessero al trofeo sv.. ma ti assicuro che se giri nei tempi di una 1000, vuol dire che l'anteriore in staccata e inserimento in curva viene stressato ben di più che l'anteriore dell'altro. e l'ho sperimentato perchè sono dovuto forzatamente passare alle gomme in mescola perchè il k3 anteriore mi ha giocato brutti scherzi..

[baxi]

C'è anche chi gira egregiamente con le BSB...

[kuposh87]

C'è anche chi gira egregiamente con le BSB...

tutta roba che col 160 te la sogni....

[kuposh87]

ah...che bella sensazione due belle 211 nuove nuove dot 2013..

domani rimonto i cerchi e sto a posto per un pezzo...

tipo queste?




non vedo l ora di collaudarle

[mark]

hai anche il vantaggio di avere sul battistrada la colla del nastro da imballaggio!

[kuposh87]

hai anche il vantaggio di avere sul battistrada la colla del nastro da imballaggio!

le ho richieste io, sono le d211 gp glue pro !!!!!
mica tutti hanno il loro sv-pusher che fa pacchi a prova di bomba atomica eh, vero mark?

[kuposh87]

prafo pampino...

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gracias delle dritte

[mark]

mica tutti hanno il loro sv-pusher che fa pacchi a prova di bomba atomica eh, vero mark?

una faticaccia fare quel pacco!
6 rotoli di nastro e una marea di cartone!
avrei voluto vederti mentre lo sballavi

[kuposh87]

mica tutti hanno il loro sv-pusher che fa pacchi a prova di bomba atomica eh, vero mark?

una faticaccia fare quel pacco!
6 rotoli di nastro e una marea di cartone!
avrei voluto vederti mentre lo sballavi

alla fine pensavo fossero solo cartoni, e che era uno scherzo
non ho controllato una cosa, ma all interno del pacco dei dischi, ci sono anche i bulloni?

[mark]

bulloni mai avuti...
entrambi i cerchi li avevo comprati senza, tranquillo non hai buttato nulla!