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[Ed il Polso]

una cosa che ho trovato pesantissima è il telaietto anteriore in ferraccio
io ho poi messo la forcella del k1 e secondo me pesa sufficientemente di più anche se penso di aver compensato con il cerchio!

[olivier]

Ricapitolando:

A meno di non trovare una ex trofeo o con kit simil-trofeo usata e prendendo una moto originale sui 30k km le modifiche start up sarebbero:

-Gomme BBBone
-Tubi in treccia
-Pastiglie CM55

e subito dopo:

-Kit sospensione anteriore
-Mono posteriore

Avete dei suggerimenti per kit sospensioni e mono?
Che prezzi sono "accettabili" per una moto da uso amatoriale? (non ho voglia di spendere migliaia di euro in ohlins e cose del genere!)

Sul lato "alleggerimento", cosa si può rimuovere a parte le fanalerie che davvero non serve in circuito?
Pedane arretrate sono un investimento da fare o sono sufficienti degli arretratori? Io sono alto 1.85...



Grazie ancora per gli ottimi consigli!!!

Prendine una già pronta! Alla fine spendi meno.Quella a Bari a 1.000 è imperdibile!Anche se poi ha qualche magagna è un attimo risolverla, ma almeno parti da una base già pronta.Non hai parenti/amici/turisti/utenti forum a Bari che possono dare una guardata? Io lo chiamerei al volo! Peccato che ne ho già una....
Con gli arretratori ne hai più che a sufficienza.......i giorno che piegherai talmente tanto da non averne a sufficienza chiamami che ti vengo a veder girare.....
Per il mono sulla mia prima sv avevo montato un sachs che andava molto bene e aveva un prezzo ragionevole. Il WP è moglio ma costa il doppio...
Di dove sei? In che piste la userai?

[Ed il Polso]

Olivier non sono d'accordo sugli arretratori... per me è stato immediato grattare gli slider, basta prenderci un po' la mano eppure non giro ancora forte!!! Ho dovuto mettere le pedane arretrate ma non basta... adesso vorrei tentare con i leveraggi del mono ma ho paura di sconvolgere il funzionamento della ciclistica del posteriore che va molto molto bene con il mono FG

[lucb500]

Olivier non sono d'accordo sugli arretratori... per me è stato immediato grattare gli slider, basta prenderci un po' la mano eppure non giro ancora forte!!! Ho dovuto mettere le pedane arretrate ma non basta... adesso vorrei tentare con i leveraggi del mono ma ho paura di sconvolgere il funzionamento della ciclistica del posteriore che va molto molto bene con il mono FG

ed , o hai la moto seduta o tieni i piedi a papera.

il tuo mono è regolabile in lunghezza ? se non lo è, hai montato le biellette?

considera che io sui vari sv pista che ho avuto (con arretratori o pedane arretrate) non ho mai toccato di slider ed ho un 46 di stivale.

[Ed il Polso]

Luc ho il mono regolabile, ed è già più alto dell'originale.
Proverò ad alzarlo ancora di un paio di mm.

Ho l'avantreno del k1 che è più basso ma grattavo lo slider anche prima. Ho il 45 anche io!
Fai conto che anche sull'anteriore chiudo tutta la gomma praticamente

non tengo i piedi a papera ma tengo il piede puntato sull'estremità della pedana interna!
Ora ho gli stivali a pianta più larga ma prima avevo lo stesso problema anche se un po' meno accentuato!
ti allego un'immagine, questa è la esse di Vallelunga lì non sono ancora al punto di massima piega ma è solo per mostrarti il piede

poi ripeto chi faceva il trofeo mi conferma che loro erano costretti a tenere i piedi come sulle minimoto!

[w-twins]

sv per la pista?ottima scelta.........questa e la mia

[Andrea K]

Riguardo al 120/70 avete detto nulla? C'è da dire qualcosa?

[Vrazzu]

Riguardo al 120/70 avete detto nulla? C'è da dire qualcosa?

il /70 è "obbligatorio" per la pista!!!

[Ed il Polso]

beh si dava un po' per scontato

Però hai fatto bene a ricordarlo!!!

[sbalbi]

Luc ho il mono regolabile, ed è già più alto dell'originale.
Proverò ad alzarlo ancora di un paio di mm.

Ho l'avantreno del k1 che è più basso ma grattavo lo slider anche prima. Ho il 45 anche io!
Fai conto che anche sull'anteriore chiudo tutta la gomma praticamente

non tengo i piedi a papera ma tengo il piede puntato sull'estremità della pedana interna!
Ora ho gli stivali a pianta più larga ma prima avevo lo stesso problema anche se un po' meno accentuato!
ti allego un'immagine, questa è la esse di Vallelunga lì non sono ancora al punto di massima piega ma è solo per mostrarti il piede

io sono una chiavica e posso parlar poco perchè a ledenon ho girato in 45 di best lap, ma per toccare di slider ci vogliono solo grossi errori di impostazione, altrimenti non mi è mai successo...gratto ben prima il cavalletto a quel punto.. e ho il 45 pure io...

[olivier]

Riguardo al 120/70 avete detto nulla? C'è da dire qualcosa?

il /70 è "obbligatorio" per la pista!!!

Azz.! Io ieri ho montato uno slick /60.......speriamo bene!

[sbalbi]

Riguardo al 120/70 avete detto nulla? C'è da dire qualcosa?

il /70 è "obbligatorio" per la pista!!!

Azz.! Io ieri ho montato uno slick /60.......speriamo bene!

dove lo hai trovato maledetto sanremese??

ps.. settimana prossima venite ad aperitivarvi a ospedaletti!

[olivier]

dove lo hai trovato maledetto sanremese??

ps.. settimana prossima venite ad aperitivarvi a ospedaletti!

Bridgestone 120/60 Sono proprio curioso di provarlo ho sempre usato i pirelli /70 e avevo voglia di provare qualcosa di nuovo......con il /60 la moto dovrebbe essere più agile e meno stabile nal veloce.Ricordo ancora un turno di pista con un aprilia rsv1000 gommata/60 era fantastica chiudeva le curve da bestia eri costretto a darle gas anche in piena piega...una goduria...poi il /60 è stato quasi abbandonato.
Per l'aperitivo si può fare.....fammi sapere.

[sbalbi]

dove lo hai trovato maledetto sanremese??

ps.. settimana prossima venite ad aperitivarvi a ospedaletti!

Bridgestone 120/60 Sono proprio curioso di provarlo ho sempre usato i pirelli /70 e avevo voglia di provare qualcosa di nuovo......con il /60 la moto dovrebbe essere più agile e meno stabile nal veloce.Ricordo ancora un turno di pista con un aprilia rsv1000 gommata/60 era fantastica chiudeva le curve da bestia eri costretto a darle gas anche in piena piega...una goduria...poi il /60 è stato quasi abbandonato.
Per l'aperitivo si può fare.....fammi sapere.

io sono a ospedaletti da una settimana, ma ci resto fino a fine agosto, quindi direi settimana prossima! magari dopo il 19 che ci sono gabri e consorta.. se hai qualche gommista che ti fa prezzacci in zona dimmelo..

[Vrazzu]

Riguardo al 120/70 avete detto nulla? C'è da dire qualcosa?

il /70 è "obbligatorio" per la pista!!!

Azz.! Io ieri ho montato uno slick /60.......speriamo bene!

ho attivato il tono imperativo da forum

[Ed il Polso]

Luc ho il mono regolabile, ed è già più alto dell'originale.
Proverò ad alzarlo ancora di un paio di mm.

Ho l'avantreno del k1 che è più basso ma grattavo lo slider anche prima. Ho il 45 anche io!
Fai conto che anche sull'anteriore chiudo tutta la gomma praticamente

non tengo i piedi a papera ma tengo il piede puntato sull'estremità della pedana interna!
Ora ho gli stivali a pianta più larga ma prima avevo lo stesso problema anche se un po' meno accentuato!
ti allego un'immagine, questa è la esse di Vallelunga lì non sono ancora al punto di massima piega ma è solo per mostrarti il piede

io sono una chiavica e posso parlar poco perchè a ledenon ho girato in 45 di best lap, ma per toccare di slider ci vogliono solo grossi errori di impostazione, altrimenti non mi è mai successo...gratto ben prima il cavalletto a quel punto.. e ho il 45 pure io...

no no fidati con l'SV prima serie gratti gratti eccome...
Nel trofeo tagliavano anche le pedane!
In effetti devo provare ad accorciare le mie, non ci avevo pensato!

Anche lo scarico è fortemente a rischio!
Questa è una foto alle prime uscite... a lombardore ora giro 2 secondi in meno abbondanti eppure guarda come era già in terra...

[Andrea K]

Io ho un FG con il quale mi sono trovato così bene che ho sostituito anche il WP del GSXR con lo stesso marchio! Posteriore che assorbe, non è secco ma sostiene e sente le regolazioni! Fantastico

Ciao,

FG che modello ?

Grazie, Andrea K.

[Ed il Polso]

FQT 11

[Domino]

Ragazzi questa discussione è ORO!
Grazie a tutti per i preziosissimi consigli/opinioni/esperienze!!

Ma olivier non si trova qualcosa di bbbono senza andare fino a beri? Io sono di La Spezia...quindi le piste sono le "corte" del nord Italia, più un qualcosa di più rapido a fraciacorta o valle se mai saró in grado di cimentarmi!

[Ed il Polso]

Domino, da spezia ci metti un attimo ad andare a Varano...

Valle beh... ci ho lasciato il cuore... per certi aspetti è anche più divertente del mugello!