www.sv-italia.it

Ciao raga,che bimescola monto.....la uso soprattutto per passi di montagna....visto che le mie Michelin ct2 hanno già dato.....tutto e nn mi sono trovato benissimo un po insicuro all'anteriore. .....aiutooo:o

Hai ragione un Po generico......scusate

Má consigli?

Io ho le pilot road 4, non ho ancora fatto uscite ma le uso da ottobre e con pioggia e temperature basse mai avuto un problema.

Ho le Pirelli Angel GT circa da ottobre, e tengono bene sia con il freddo e l'acqua, sia nelle uscite veloci

Piacciono anche a me le Pirelli almeno come estetica........Má le Continental? Nn le ha provate nessuno,?

Avevo le Continental RoadAttack2, ti riporto le mie impressioni

Aggiornamento RoadAttack2. Dopo 12600km il posteriore è alla frutta. Entrambe le gomme usurate di più a sinistra, ma credo sia normale visto l'uso della moto (almeno metà del chilometraggio è urbano con abbondanza di rotonde). L'anteriore in particolare è strano, 3mm residui al centro (!!!!! dopo 12100km), ma solo 1mm a sinistra, a metà tra spalla e centro.. Sarà che mi piace far le curve forte ma senza staccare.. Mah..
Adesso devo decidere se rimontarle o provare qualcosa di diverso tipo le tanto acclamate Pilot Road..

Adesso monto le PilotRoad3 da dicembre (1500km circa), devo dire che si comportano egregiamente con il freddo/umido, mai un problema. Rispetto alle Continental c'è tanta spalla sia davanti che dietro, le Conti si chiudono un po' troppo presto.. Aspetto di provarle a dovere con il caldo..

In pratica mi stai sconsigliando le Continental, .....Io con le pilot power ct2...mi da insicurezza all' anterione...mi sa che allora mi butterei su Pirelli o Dunlop. ...:?::?::oops:

Sconsigliarle no, se pensi di usarle prevalentemente su asciutto sono veramente ottime come rapporto grip/chilometraggio/comfort. Semplicemente per l'uso che faccio io della moto (365gg/anno) c'è qualcosa di più indicato..
Come feeling percepito son meglio le Continental, le Michelin mi danno l'impressione di essere meno precise, ma parliamo di tipologie diverse di gomma.. Una turistica che strizza l'occhio alle sportive (Continental), l'altra stradale pura buona per tutto l'anno..

Qualcuno c'ha montato le Bridgeston bt016 pro? me ne parla bene il mio meccanico, ma non so sulla sv come vanno

Ricky ha scritto:Qualcuno c'ha montato le Bridgeston bt016 pro? me ne parla bene il mio meccanico, ma non so sulla sv come vanno

Mi ricordo che le avesse un utente sardo, ma non ricordo proprio il nickname,
E comunque sul forum se ne è parlato, quindi magari prova a usare un pochino il tasto "cerca", di sicuro qualcosa viene fuori.

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

nel mio piccolo, posso dire che prima avevo le diablo rosso 2, ora ho metzeler M7 ed è tutta un'altra storia!
si scaldano prima, tengono meglio sul bagnato, mi danno molta più sicurezza (e in curva tengono molto di più!)

ovviamente tutte queste valutazioni sono mie, non sono assolutamente un esperto, ma sono comunque le sensazioni che mi ho quando la guido.

LAMPS

Per te...meglio metzeler di Pirelli.....io avevo le rennsport e nn mi sono trovato male......le M7 sono comparabili?

non conosco le rennsport, mai provate. il mio confronto era tra diablo 2 e metzeler. mi pare che me le hanno montate e equilibrate per 230 euro, se ricordo bene.
non so quindi consigliarti riguardo alle rennsport, ma so dirti che le m7 vanno benone, almeno per me

io ho continental sportattack e sono fantastiche, con il posteriore ho fatto 10500 km però in mezzo è finita, infatti martedi la cambio e provo la sport attack due € 150 montata. mi ci sono trovato talmente bene che penso di non provarne altre, però il mio parere è molto soggettivo , anche perchè non riesco a chiuderle, colpa del manico.....

gianni1961 ha scritto:io ho continental sportattack e sono fantastiche, con il posteriore ho fatto 10500 km però in mezzo è finita, infatti martedi la cambio e provo la sport attack due € 150 montata. mi ci sono trovato talmente bene che penso di non provarne altre, però il mio parere è molto soggettivo , anche perchè non riesco a chiuderle, colpa del manico.....

Io dopo le sportattack ho provato m5 e (adesso) pilot road 3.
Quello che facevo con le sportattack non l'ho fatto e non lo faccio con nessuna delle due...
Al prossimo cambio gomme non ho dubbi : sportattack 2.


Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

in effetti il parere sulle gomme è sempre molto soggettivo (almeno per me, visto che non ne ho provate molte), di sicuro le diablo 2 non le metterei più
c'è da dire che me le sono trovate sulla moto quando l'ho comprata, ed erano anche praticamente nuove. forse erano leggermente secche perchè la moto era stata per un po' in garage ferma.

le altre non le conosco, ma con le M7 mi trovo benone, mi sembrano un giusto compromesso tra durata e prestazioni, e più che altro mi sembra che si scaldino veramente in fretta. con le diablo prima che potessi osare un po' di più ci voleva più tempo, con le M7 dopo poche curve la temperatura permette già pieghe più "azzardate"

LAMPS

Provate sia pirelli angel che Metzler : primo treno con M5 ora M7.
Voto per Metzler sicuramente : durano meno delle angel ma ci ho fatto di tutto, dal viaggio in coppia, tornanti di montagna(spluga) sotto acqua battente, alla pista, sempre ottimo grip e consumo omogeneo.
Le M7 le ho trovate ancora un pelo migliori delle M5 nell'uso in pista.

IMHO

gianni1961 ha scritto:io ho continental sportattack e sono fantastiche, con il posteriore ho fatto 10500 km però in mezzo è finita, infatti martedi la cambio e provo la sport attack due € 150 montata. mi ci sono trovato talmente bene che penso di non provarne altre, però il mio parere è molto soggettivo , anche perchè non riesco a chiuderle, colpa del manico.....

150 euro montate tutte e due??

Solo la posteriore ha scritto....