www.sv-italia.it

Salve raga a breve devo ritirare la moto, o meglio, ho già aperto un altro topic perciò chi l'ha letto sa che la moto era già in famiglia(era di mia sorella) e ha solo cambiato proprietario, è ferma da un po e tra i vari interventi da fare vi è il cambio gomme.Premetto che non ho mai avuto una moto per via dell'età che non me ne dava la possibità, tuttavia ho macinato parecchi km in scooter sia in strada che in pista, insomma non sono proprio a digiuno di pieghe.Detto questo vorrei un consiglio, considerando che ho intenzione di utilizzare la moto più per uscite in montagna che per altro ma durante la settimana vorrei anche andarci all'uni o comunque in giro con la zavorrina.In parole povere vorrei delle gomme che mi diano la possibilità di spingere ma che al tempo stesso non mi neghino un'uscita tranquilla.Tenete conto che è la mia prima vera moto perciò vorrei comunque, se possibile, delle gomme comunicative le quali non mi mollino all'improvviso.

Grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno

La risposta è sempre la stessa più o meno :
M5
Sportattack 2
Sportsmart 2
M7RR
E varie altre di pari categoria.

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Anch'io avevo pensato alle M5 dopo aver letto i vostri post, tuttavia non avevo neanche escluso le M3.Mi conviene escluderle essendo un progetto di qualche anno fa?
Ah, un'altra cosa, avete qualche sito da consigliarmi su cui comprare le gomme ad un buon prezzo?

http://www.pneusgiovo.com/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

tra M3 e M5 vai senz'altro di M5
per il sito on-line dove prenderle prova da visella

eternauta ha scritto:tra M3 e M5 vai senz'altro di M5
per il sito on-line dove prenderle prova da visella

Potresti linkarmelo?Ho scritto Visella su google ma non ho trovato nulla

Guarda qui sul forum in proposte commerciali.


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Raga ho finalmente trovato il tempo da dedicare alla moto!In settimana ordino le gomme,tuttavia non sono ancora riuscito a decidere.Ho paura di prendere delle gomme poco comunicative e che non mi facciano acquistare fiducia nella moto.Ero orientato verso le m5 ma ho letto che tendono a scendere in fretta, sbaglio?Inoltre leggendo in giro ho notato che per via del canale la gomma sia inchiudibile.Mi spiego meglio, quello che non vorrei è una gomma che All'anteriore tenda chiudersi in fretta mentre al posteriore rimanga aperta.. Preferirei più una gomme posteriore chiusa ed una anteriore con ancora un po' di margine.Seppur difficile per via del canale, c'è un tipo di gomma abbastanza equilibrata tra ant e post, senza un eccessivo divario tra ant e post?Vi prego aiutatemi perché ero orientato verso le m5 ma ora che ho ricominciato a rileggere post ovunque sono molto confuso e soprattutto ho paura di prendere la gomma sbagliata, non adatta al mio utilizzo.

Allora le roadsmart dovrebbero fare al caso tuo
tonde panciute e comunicative come le vorresti

considera che per un SV con la ciclistica a posto il consumo dovrebbe essere omogeneo davanti e dietro
almeno X la mia e' cosi'

Grazie per la risposta rapida!:) In quanto alle gomme, le roadsmart nell'uso sportivo come si comportano?Non soffrono la guida aggressiva/sportiva?Ritornando per un momento alle m5, quanto impiegano ad entrare a temperatura?O meglio vanno stressate un pochino oppure vi entrano facilmente?

Le roadsmart per un uso sportivo/turistico (anche in 2) vanno benone,difficile metterle in crisi,vanno presto in temperatura,con un po' di attenzione ci puoi fare almeno 8000km, peccano un attimino nel comfort di marcia(durette nelle sconnessioni per delle quasi turistiche)

M5(provato solo l'anteriore) ben piu' sportivo ma che si adatta bene ad un uso 360 gradi, piu' maneggevolezza, si scalda in fretta e ha una buona resa kilometrica

l'alternativa metzler piu' vicina alle roadsmart si chiama Z8...forse un filo piu' turistico delle dunlop sopra.

se non ti basta fai un fischio a sniper

La variante M5 di dunlop e' la sportsmart
e forse avendo tu gia' fatto pista e' la piu' indicata

Ragazzo e' la prima moto, lancia la monetina e scegli a caso tra una di quelle indicate nel 2' post. Meno pippe più gas

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Decisione presa!Ho continuato a leggere e rileggere le varie pagine di questa sezione ed ho optato per le sport attack 2, cosa ne dite? Ho optato per queste anziché per le m5 per via del profilo.. Spero di non pentirmene

Il limite non sono mai è dico mai le gomme, scommetto che se ti cambio le gomme senza dirti nulla e ti dico vai è dai il gas non ti accorgi neanche del cambio


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Non lo metto assolutamente in dubbio!Semplicemente preferisco, non avendola mai guidata, partire con il piede giusto, nello specifico con una gomma adatta all'utilizzo che voglio farne Ah, mi togli una curiosità ma tra le sport e le road qual'e la differenza?Sono esteticamente uguali

Nella mescola, ma il discorso e' tu che gomme cerchi? Le sport attack a che ne so' sono ottime

Lo invio ed e' già tanto

Capito, grazie per il chiarimento.Comuque inizialemente volevo prendere le m5 ma ho optato per le sportattack2, per via del profilo più rotondeggiante.In quanto all'utilizzo, la utilizzerò per lo più su per i passi, ma comunque sia conto di andarci anche all'uni e in giro con la zavorrina.Resto però indirizzato verso qualcosa di più sportiveggiante poiché comunque sia preferisco una gomma che quando spingo non mi molli.Ho letto che le sport entrano in temperatura in fretta, tengono anche se l'asfalto non è dei migliori e lavorano bene anche a temperature non troppo alte.. Credo proprio facciano al caso mio
Ho solo un'ultima domanda:sono molto soggette a spiattellamento?

Come tutte le gomme sportive.. Specialmente se caricati in 2. Non sono estreme, ma se fai autostrada con zavorra e non adegui la pressione, preparati ad una bella appiattita.