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Ovviamente sabato che dovevo fare il cambio pioggia al ritorno
Va beh le ho testate con la pioggia
Ovviamente ancora le devo provare, aggiornerò le sensazioni di guida spero da domani (se fa bello)

Cera + pioggia non è il massimo....io le ho montate ad inizio Marzo quando le temperature erano ancora intorno ai 7/8 gradi e devo dire di essere rimasto stupito già dalle prime curve per la sicurezza che mi hanno trasmesso.

...poi pioggia scrosciante fino a settimana scorsa

Comunque per quel poco che le ho usate le consiglierei subito!!

Pure io quando ho messo le m5 pioveva, sarà una maledizione...
Però come vanno bene, sono proprio belle gomme.

Ok fatti un po di chilometri e devo dire : gran belle gomme !!!
Dopo il montaggio, le ho rodate un po nel casa-lavoro così da togliere un po di cera ed ovviamente guida molto tranquilla.
Il 25 aprile ho fatto il primo giro serio :
Al mattino da solo, qualche passo di montagna, ma ancora ero un po timoroso nel piegare, perchè a differenza delle Angel che scendevano abbastanza progressivamente queste vanno giù veloci
Pomeriggio metto la zavorra dietro e con altri amici ci facciamo un po di tornanti, quindi alziamo un po il ritmo e devo dire che, con zavorra dietro, riuscivo proprio a divertirmi, con sembra una padronanza ed una sensazione di sicurezza molto alte.
Proprio vero i chilometri iniziali (dopo averle rodate ovvio) con le gomme nuove sono proprio una figata................
Ieri , nonostante le previsioni non invogliassero troppo, mi intuto, panino nello zaino e parto in solitaria : mattino il tempo regge, anche se cominciando a salire di quota fa freddino e si incontra spesso asfalto freddo/umido/bagnato comprensivo di fogliame viscido .
Nonostante questo, comincio ad alzare il ritmo e mi diverto, le gomme vanno giù ed io le assecondo senza paura, anche se completamente diverse dalle mie precedenti.
Belle, si scaldano in fretta e digeriscono bene anche i cambi di temperatura non c'è che dire.
Verso l'ora di pranzo proprio mentre comincio a salire verso il passo del penice, noto un po di acqua sulla visiera : aveva comiciato da uin po a scendere quella pioggia nebulizzata che neanche te ne accorgi.................
Infatti io avevo continuato a guidare allo stesso ritmo
Dopo un po la pioggia aumenta ed io mi adeguo.
Conclusioni:
Belle gomme, vinto il timore iniziale dello scendere veloce, danno molta sicurezza, e con grande sorpresa vanno molto bene anche sul bagnato.
Promosse a pieni voti !!!!!

n.b.
Il gommista mi ha detto in caso di moto-turismo lunghe strade dritte o in coppia di gonfiarle 2,4 anteriore e 2,6 posteriore........... Qualcuno lo fa ? è un buon consiglio per non spiattellarle e prolungare un po la durata ?

nitosv ha scritto:Il gommista mi ha detto in caso di moto-turismo lunghe strade dritte o in coppia di gonfiarle 2,4 anteriore e 2,6 posteriore........... Qualcuno lo fa ? è un buon consiglio per non spiattellarle e prolungare un po la durata ?

io tengo 2.3 davanti e 2.6/7 dietro in coppia...

aldot ha scritto:

nitosv ha scritto:Il gommista mi ha detto in caso di moto-turismo lunghe strade dritte o in coppia di gonfiarle 2,4 anteriore e 2,6 posteriore........... Qualcuno lo fa ? è un buon consiglio per non spiattellarle e prolungare un po la durata ?

io tengo 2.3 davanti e 2.6/7 dietro in coppia...

Nel giro del primo maggio con zavorra le ho lasciate a 2.4 2.6 e mi son trovato bene.
Al prossimo giro in solitaria volgio provare a sgonfiarle e notare la differenza

io vado sempre da solo in moto e con bauletto, le tengo 2.3ant e 2.4post
mi ha consigliato così il gommista, anche se il libretto riporta al post 2.5bar.
io con queste pressioni per un uso giornaliero tutto l'anno mi sto trovando bene, niente di strano da segnalare.

a sto giro mi sa che le provo pure io, ma sono bimescola?

supercaif ha scritto:a sto giro mi sa che le provo pure io, ma sono bimescola?

sono monomescola con cinque cinture interne per gestire la tensione della gomma in base alla sua inclinazione.

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Io nei mesi un pò più freddi e per i giri "tranquilli" le tengo a 2.3ant e 2.5 post....però in estate nei giri curvosi più "cattivi" le metto a 2.0/2.1ant 2.2/2.3post. Ormai sono al 3° treno di M5 e non mi và di cambiare...perchè potrei ritrovarmi con un gomma che non mi piace e pentirmene per almeno 1 anno!

cucciolotto ha scritto:Io nei mesi un pò più freddi e per i giri "tranquilli" le tengo a 2.3ant e 2.5 post....però in estate nei giri curvosi più "cattivi" le metto a 2.0/2.1ant 2.2/2.3post. Ormai sono al 3° treno di M5 e non mi và di cambiare...perchè potrei ritrovarmi con un gomma che non mi piace e pentirmene per almeno 1 anno!

Quanti km hai fatto con i due treni precedenti ?

nitosv ha scritto:

cucciolotto ha scritto:Io nei mesi un pò più freddi e per i giri "tranquilli" le tengo a 2.3ant e 2.5 post....però in estate nei giri curvosi più "cattivi" le metto a 2.0/2.1ant 2.2/2.3post. Ormai sono al 3° treno di M5 e non mi và di cambiare...perchè potrei ritrovarmi con un gomma che non mi piace e pentirmene per almeno 1 anno!

Quanti km hai fatto con i due treni precedenti ?

Sugli 8000 più o meno li fai! Poi dipende dal tuo stile di guida...ed anche da quando le cambi. Io di solito le cambio quando son finite da un pò!

cucciolotto ha scritto:

nitosv ha scritto:

cucciolotto ha scritto:Io nei mesi un pò più freddi e per i giri "tranquilli" le tengo a 2.3ant e 2.5 post....però in estate nei giri curvosi più "cattivi" le metto a 2.0/2.1ant 2.2/2.3post. Ormai sono al 3° treno di M5 e non mi và di cambiare...perchè potrei ritrovarmi con un gomma che non mi piace e pentirmene per almeno 1 anno!

Quanti km hai fatto con i due treni precedenti ?

Sugli 8000 più o meno li fai! Poi dipende dal tuo stile di guida...ed anche da quando le cambi. Io di solito le cambio quando son finite da un pò!

Ok, allora mi sa che tu ci dai dentro ..............

nitosv ha scritto:

cucciolotto ha scritto:

nitosv ha scritto:

cucciolotto ha scritto:Io nei mesi un pò più freddi e per i giri "tranquilli" le tengo a 2.3ant e 2.5 post....però in estate nei giri curvosi più "cattivi" le metto a 2.0/2.1ant 2.2/2.3post. Ormai sono al 3° treno di M5 e non mi và di cambiare...perchè potrei ritrovarmi con un gomma che non mi piace e pentirmene per almeno 1 anno!

Quanti km hai fatto con i due treni precedenti ?

Sugli 8000 più o meno li fai! Poi dipende dal tuo stile di guida...ed anche da quando le cambi. Io di solito le cambio quando son finite da un pò!

Ok, allora mi sa che tu ci dai dentro ..............

Neanche più di tanto. Sono al livello di un motociclista...sicuramente meglio di un motobarista...ma sicuramente peggio di un pistaiolo!

cucciolotto ha scritto:

nitosv ha scritto:

cucciolotto ha scritto:

nitosv ha scritto:

cucciolotto ha scritto:Io nei mesi un pò più freddi e per i giri "tranquilli" le tengo a 2.3ant e 2.5 post....però in estate nei giri curvosi più "cattivi" le metto a 2.0/2.1ant 2.2/2.3post. Ormai sono al 3° treno di M5 e non mi và di cambiare...perchè potrei ritrovarmi con un gomma che non mi piace e pentirmene per almeno 1 anno!

Quanti km hai fatto con i due treni precedenti ?

Sugli 8000 più o meno li fai! Poi dipende dal tuo stile di guida...ed anche da quando le cambi. Io di solito le cambio quando son finite da un pò!

Ok, allora mi sa che tu ci dai dentro ..............

Neanche più di tanto. Sono al livello di un motociclista...sicuramente meglio di un motobarista...ma sicuramente peggio di un pistaiolo!

Io le m5 le ho fatte fuori con tre giorni di pista a CDB e una stagione per strada casa/lavoro

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Denix79 ha scritto:Io le m5 le ho fatte fuori con tre giorni di pista a CDB e una stagione per strada casa/lavoro

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Quindi sono gomme che oltre ad avere un ottimo grip ed un ottimo comportamento sul bagnato...durano anche il giusto!

cucciolotto ha scritto:

Denix79 ha scritto:Io le m5 le ho fatte fuori con tre giorni di pista a CDB e una stagione per strada casa/lavoro

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Quindi sono gomme che oltre ad avere un ottimo grip ed un ottimo comportamento sul bagnato...durano anche il giusto!

per l'uso misto pista lenta e strada in qualsiasi condizione ambiente sono per me le migliori.
ora monto le renne k è sono tutto un altro pianeta anche se sul bagnato ora ci vado molto cauto.
Tra bambini e lavoro pista/gite ne faccio davvero poche.
prossimo treno mi sa che torno alle m5


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