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Hei!Ma delle Z8 interact nessun commento!

le hai su o le vorresti mettere?

Le ho appena montate ,ne ho sentito parlare talmente bene!volevo sapere se qualcuno di voi le ha e come si trova ,se la mia si è rivelata una scelta giusta

io non le ho ma le sto valutando per un eventual prossimo cambio, visto che prevedo tempi in cui dovrò macinare qualche km in più rispetto alla mia media attuale.
quindi, dopo che ci avrai fatto qualche km facci sapere per bene come vanno.

...ci ho fatto soltanto 200km ma l impressione di tenuta in curva è buona chissà col bagnato come và
!...saprò dire ;-)

dopo varie frullate in zona posso affermare di avere fatto la scelta giusta.
Premetto che ho sempre usato ultimamente la z6 ma la z8 mi da sensazioni diverse alla guida.La moto la sento molto più agile nei cambi di direzione veloci sul misto ,in percorrenza curva è stabile e riesco ad aprircidi di più.Essendo una doppia mescola al centro é più dura e per fare turismo è l ideale.
Per sentito dire so che sul bagnato ha una tenuta molto buona,sono in attesa

Appena cambi gomme e' chiaro che e' piu' agile, hai la gomma molto piu' appuntita, sembra scenda da sola in piega.
Anche io pensavo di aver fatto l'affarone con le bimescola, Michelin, e si sono consumate come tutte le altre normali, mai piu'.

È laprima che e provo,vediamo come butta

Allora come vanno 'ste z8?
In questi giorni con meno calura estiva i tempi di riscaldamento come sono?
Insomma, aggiornamenti?

Entrano in temperatura velocemente e non ho risconusato comportamenti anomali della mia bimba,poi utilizzandola anche per andare al lavoro la mattina con pochi gradi la sento bene subito .[ieri mattina alle 6.30 da me c erano 10 gradi]
Spero di non distruggere come è successo a vinz con le michelin.
Per ora di negativo non ho riscontrato nulla.

imola77 ha scritto:Entrano in temperatura velocemente e non ho risconusato comportamenti anomali della mia bimba,poi utilizzandola anche per andare al lavoro la mattina con pochi gradi la sento bene subito .[ieri mattina alle 6.30 da me c erano 10 gradi]
Spero di non distruggere come è successo a vinz con le michelin.
Per ora di negativo non ho riscontrato nulla.

era quello che volevo sapere.

l' effetto autoraddrizzante com' e'?
cioe' frenando leggermente con l' anteriore in piega come va?

Fino ad ora nessun segno di cedimento tiene bene ,anche se io prediligo usare il freno dietro

immagino che viene naturale usare il post.

ma se pinzi un po' davanti la moto raddrizza subito
o rimane controllabile in traiettoria?

No non raddrizza,tiene bene l angolo di piega e ribadisco la maneggevolezza che ha acquisito la moto,con le z6 non la ricordo

thank you

Ieri pomeriggio capatina Bordona - Raticosa chiacchiere a go go e ritorno.
Alla partenza da imola il cielo si presentava grigio ,niente bagnato a terra temperatura accettabile (non faceva particolarmente freddo ma non so che temperatura ci fosse ).
Poco prima di arrivare a castel del Rio comincia a cadere qualche goccia e così per tutta la Bordona che si presentava asciutta al suo imbocco umida al suo fine.
Il cambiamento da asciutto a umido non lo ho percepito ho fatto tutto il tragitto a cannone (sono tutte curve ravvicinate con un paio di curvoi luoghi ed asfalto in buone condizioni ).
Proseguendo nel tragitto verso la Raticosa giunti a Piancaldoli troviamo asfalto bagnato,temperatura decisamente più bassa ed un nebbione che la strada manco se vedeva.
Bene,in queste condizioni il pneumatico posteriore l ho sentito sguillare un pò.............
Premetto che alcuni tratti di asfalto da Piancaldoli alla Raticosa è fatto da poco,poi mettici un pò di fango /ghiaino su alcuni tornanti......
Sicuramente il cambio di temperatura così veloce può avergli dato festidio,tre secondi prima andavo a cannone con gomme in perfetta temperatura di esercizio e due secondi dopo mi trovo temperatura più bassa asfalto bagnato/sporco non molto grippante.
Bo non sò ......dite che è normale?...erano condizioni un pò anomale ieri......

Si secondo me non c'è nulla che non vada in particolare, in quelle condizioni è difficile avere una resa ottima e costante.

usandola anche per buona parte dell inverno avrò modo di sperimentare le più svariate situazioni così da poter dare un giusto giudizio di prestazione sul bagnato.

imola77 ha scritto: usandola anche per buona parte dell inverno avrò modo di sperimentare le più svariate situazioni così da poter dare un giusto giudizio di prestazione sul bagnato.

Le m5 vanno benissimo in inverno e pure con la pioggia se la cavano. Le Z8 non sono altro che la loro versione "turistica", quindi andranno ancora meglio conm temperature un pò più basse e con il bagnato! Poi, se vai a cannone anche con il bagnato, qualche scivolamento della gomma mi pare più che ovvio...mica sono rain!