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ho preso la moto da poco e sotto ho trovato un bel treno di gomme originali dell'epoca... roba di legno invecchiato...
vorrei metter su qualcosa di un pelino piu "fresco", senza andare su roba spinta.
ero indeciso tra roadtec z8, sportsmart,qualifier 1 e qualcosa di pirelli.
che consigliate su sta moto???
grazie

Io ho messo su delle Diablo Rosso 2 e mi ci trovo molto bene, veloci e con un buon feeling. Lascierei perdere le qualifier, il mio gommista mi ha detto piuttoso le Roadsmart2

Ho alcuni amici che si sono trovati molto bene con le sportsmart, ma non so se vuoi qualcosa di più turistico...

metti due angel st

Io ho messo le Michelin Pilot Power, non so come siano giudicate in genere, ma non mi hanno mai fatto scherzetti e mi pare che non abbiano una mescola molto morbida, penso dureranno abbastanza.
Insomma al momento ne sono soddisfatto, e le ho montate l'anno scorso.

Vinz ha scritto:Io ho messo le Michelin Pilot Power, non so come siano giudicate in genere, ma non mi hanno mai fatto scherzetti e mi pare che non abbiano una mescola molto morbida, penso dureranno abbastanza.
Insomma al momento ne sono soddisfatto, e le ho montate l'anno scorso.

le ho sul 650 ed è vero che non tradiscono mai, nemmeno d'inverno e con l'acqua, a me durano 11000km comprese due mezze giornate a castelletto, da non sottovalutare che visella le vende a 160 più sped.
Ora però dopo due treni passerò a qualcosa di più performante!

iguanapik ha scritto:

Vinz ha scritto:Io ho messo le Michelin Pilot Power, non so come siano giudicate in genere, ma non mi hanno mai fatto scherzetti e mi pare che non abbiano una mescola molto morbida, penso dureranno abbastanza.
Insomma al momento ne sono soddisfatto, e le ho montate l'anno scorso.

le ho sul 650 ed è vero che non tradiscono mai, nemmeno d'inverno e con l'acqua, a me durano 11000km comprese due mezze giornate a castelletto, da non sottovalutare che visella le vende a 160 più sped.
Ora però dopo due treni passerò a qualcosa di più performante!

piccolo OT:
tempi di warm-up delle pilot power?
comportamento a freddo?
anche in mp se preferisci.

Non sono uno che sta a contare i minuti che servono per farle scaldare, mi spiace

Semplicemente parto da casa, e alla prima curva mi sento gia' tranquillo, ma non e' che con altre gomme abbia mai fatto cazzate tipo entrare in curva a 180 appena partito!!
Anche su strada bagnata si sono sempre comportate bene, niente da segnalare. Se poi arrivano a durare anche 11.000km saranno le mie gomme definitive

Io le pilto power sul 1000 le ho tirate giù dopo 2 uscite... Bleah!

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Ecco

sniper765 ha scritto:

iguanapik ha scritto:

Vinz ha scritto:Io ho messo le Michelin Pilot Power, non so come siano giudicate in genere, ma non mi hanno mai fatto scherzetti e mi pare che non abbiano una mescola molto morbida, penso dureranno abbastanza.
Insomma al momento ne sono soddisfatto, e le ho montate l'anno scorso.

le ho sul 650 ed è vero che non tradiscono mai, nemmeno d'inverno e con l'acqua, a me durano 11000km comprese due mezze giornate a castelletto, da non sottovalutare che visella le vende a 160 più sped.
Ora però dopo due treni passerò a qualcosa di più performante!

piccolo OT:
tempi di warm-up delle pilot power?
comportamento a freddo?
anche in mp se preferisci.

Tempo di warm up quasi pari a zero, io uso la moto anche d'inverno e non abito al sud e si sono sempre comportate bene anche se d'inverno l'utilizzo e' quasi esclusivamente cittadino, ho preso acqua più volte e non mi sono sembrate peggiori di altre, in precedenza ho provato m3 e diablo (le diablo pessime). L'unica pecca se così vogliamo dire e' che sono più larghe rispetto agli altri modelli e si perde un po' di agilità ma in compenso danno un appoggio in percorrenza ottimo! Ora passero' alle renne per maggiori velleità sportive e per curiosità.

ok ricevuto iguana, prendo nota.
grazie.

Ma voi parlate delle Michelin Pilot Power normali o delle 2CT, cioè quelle bimescola?
Sul sito Michelin sono ancora in listino entrambe. Sono anche io parecchio orientato verso le 2CT per il primo cambio gomme.