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Ragazzi sono vicino al cambi gomme x i cerchi uso invernale ma non so decidermi. visiella ha in offerta le piloti power a 155€ e avendone già provate ai tempi del tl1000 mi attirano.

Ci sarebbero anche le BT016 e BT016 Pro o le BT021

Ma per forsa ste due?
Se non hai problemi di budget, io andrei di diabblo rosso corsa o metz M5/ M3 (le m3 si trovano anche a poco), considera che come km io con il rosso corsa ci ho fatto quasi 10k km

stiamo andando verso la bella stagione, perchè mettere su adesso delle gomme per l'inverno?
delle bt-021 non ho sentito parlare troppo bene (il mio gommista mentre mi diceva il prezzo mi faceva di no con la testa, per esempio) e le bt-016 sono di tutt'altra categoria rispetto alle bt-021.
dicci se ti serve una gomma orientata più allo sportivo (bt-016, m5, m3 ecc) o al touring (pilot road 3, roadattack2 ecc ecc).

Ragazzi ho 2 coppie di cerchi e il box pieno di gomme racing in mescola (anche slick) quindi per la stagione sia x strada che pista sono coperto.
L'altro set di cerchi invece lo utilizzo nei mesi freddi quando tanto non piego a morte e magari fa freddo o piove.
Su questo set di cerchi uso dischi originali e pasticche più adatte a queste condizioni.
Quindi non mi serve il top del top ma solo una gomma onesta che non costi troppo, che mi duri un paio di invernate e che vada bene con freddo e bagnato.

motorman ha scritto:Ragazzi ho 2 coppie di cerchi e il box pieno di gomme racing in mescola (anche slick) quindi per la stagione sia x strada che pista sono coperto.
L'altro set di cerchi invece lo utilizzo nei mesi freddi quando tanto non piego a morte e magari fa freddo o piove.
Su questo set di cerchi uso dischi originali e pasticche più adatte a queste condizioni.
Quindi non mi serve il top del top ma solo una gomma onesta che non costi troppo, che mi duri un paio di invernate e che vada bene con freddo e bagnato.

troppe cose vuoi...
comunque guardati contimotion, roadattack2, angel st. non dovrebbero costare molto essendo in linea con quello che cerchi.
pilot road 3 e z6 interact costano di più, poi dipende sempre da dove si prendono e da che prezzi si riescono a scontare.
ho messo tutte gomme touring, ma anche le m5 potrebbero essere adattissime allo scopo.

Può essere ma dico una cosa che faccio da sempre. Non sto fantasticando.
Mediamente cambio le gomme invernali dopo averci fatto 2 stagioni e non ho mai portato una gomma alle tele. Cambio tutto molto molto tempo prima.
Diciamo ad un paio di mm

Benissimo è arrivato il fatidico momento. Questa mattina ho trovato la moto ko.
Gomma posteriore a terra. Bucata.
Devo aver forato il 27 tornando dall'ufficio e visto il ponte non me ne sono reso conto fino a questa mattina.
E' da questa mattina che scrivo a pneusgiovo. Entro il weekend vorrei cambiarle.

Alla fine ho ordinato le BT016 Pro da Pneus Giovo.
Pagate 208€ spedizione inclusa.
Ovviamente le monto e equilibro da me.

Ho optato per questa soluzione bimescola così se vado piano perchè è freddo o bagnato c'è la zona più dura quindi mi garantiscono km, se invece il tempo è buono e posso camminare/piegare c'è la parte morbida (sembra anche troppo per la bella stagione) che mi dovrebbe assicurare un grip decente.
Solitamente le gomme che uso in inverno finiscono mezze spiattellate con le spalle ancora buonine. Con queste spero di avere una usura più uniforme.
Conto di farci un paio di inverni tanto ormai a causa del lavoro abbastanza spesso mi capita di alternare la macchina con la moto.
Vedremo... è il mio primo treno di gomme dual compound.

beh le bt016 pro sono ottime gomme, difficilmente avrai problemi.
interessante la cosa del montaggio ed equilibratura fai da te... bravo.

Gomme arrivate giovedì. Sabato prossimo le monto e bi dico. Un po di rodaggio e poi metto via x l'inverno prossimo.

motorman ha scritto:Gomme arrivate giovedì. Sabato prossimo le monto e bi dico. Un po di rodaggio e poi metto via x l'inverno prossimo.

ma visto che la bella stagione è ormai arrivata non fai meglio a metterle via con tutta la cera e mettere su direttamente le estive?