www.sv-italia.it

Buongiorno a tutti e grazie per l'accoglimento caloroso.
Volevo porvi una domanda;
ho acquistato da pochi mesi una SV 650 alla tenera età di 39 anni
Anche se sono sempre stato a cavallo delle due ruote fin da quando ero bambino.
Veniamo al punto
considerato appunto l'età, ho voluto levarmi questo schiribizzo, ma l'uso che ne faccio io è prevalentemente cittadino e qualche gita fuori porta . Però questo lo faccio 365 giorni all'anno, per cui, dovendo sostituire i pneumatici, e non avendo assolutamente idea di che cosa acquistare, mi appello alla vostra esperienza e vi chiedo di indirizzarmi su un acquisto sicuro, tenendo in considerazione appunto che non vado in pista ed ho bisogno di fare parecchi chilometri, senza mettere in discussione quella gita fuori porta che mi faccia evadere dal trambusto cittadino .
Vi ringrazio anticipatamente.
David

ciao se hai tempo leggi i post presenti in questa sezione molti hanno il tuo stesso fabbisogno.

tipo
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sicuramente ve ne sono altri, prova anche con la funzione cerca sul vecchio forum

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Ciao e ancora benvenuto.

Roadsmart 2, la giusta via di mezzo tra prestazione e durata

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Salve ragazzi
ho dato un'occhiata ai topic che mi avete mandato.
Conclusione? Confusione stratosferica
Considerato che la moto è rimasta parecchio ferma, e tenuto conto che io, appena presa non ho cambiato le gomme, mi sono ritrovato ad avere una dura ed ingottita in avanti, mentre quella dietro era discreta.
Adesso, non so se sono riuscito ad allegare le foto e che siano percettibili, mi ritrovo ad avere quella anteriore che si è fatta appuntita e dura, mentre quella dietro liscia al centro e, non dico intatta ma quasi, ai bordi. Le gomme sono Metzler steel radial.
Per quella posteriore, in effetti la tenuta è soddisfacente, non la sento andar via anche se quando do gas, si imbarca (credo sia più per la sospensione morbida); per quanto riguarda l'anteriore invece, la sensazione è quella di camminare perennemente sul bagnato; va via di brutto.
In effetti non so quanti km hanno, quindi non riesco a fare alcun paragone.
E' vero che non vado in pista, ma le curve le voglio fare tranquille, senza aver paura di imbarcarmi o scivolare da dietro.
Voglio la botte piena e la moglie ubriaca???
Anche se credo, da quello che ho letto, che al mio caso fanno le touring, detto giusto???
Grazie ancora per quanti mi possono essere d'aiuto.

Se tu ad aver detto che utilizzo vuoi farne.. touring

Inviato dal mio LG-P500 usando Tapatalk

Metzler M5 pirelli diablo rosso 2 ma ce ne sono tante. Io andrei di M5,, durano abbastanza ed e' una gomma totale. L'importante ora e' che tu tolga quelle caciotte. Sono pericolose. M5, costano un po' ma valgono

se vuoi una gomma touring le scelte sono bene o male sempre le stesse (in ordine sparso):
- metzeler z6 interact
- continental road attack 2
- michelin pilot road 3
- dunlop roadsmart 2
- pirelli angel demon
- bridgestone bt-023
tra queste, visto che sei al primo cambio gomme, quale prendi prendi bene, ti parrà di avere delle gomme da moto gp rispetto ai legnacci che hai su ora.
se invece vuoi qualcosa di un po' più sportivo allora come dice nikovic vai di m5 o di conti sport attack ecc ecc.

fatti due angel st.
meglio di quelle gommacce terribili che hai su...
tieni conto che qualsiasi copertura sport touring sarà immensamente meglio delle tue attuali

ricapitolando:
Un po' piu' turing:

- Angel st
- metzeler z6 interact
- continental road attack 2
- michelin pilot road 3
- dunlop roadsmart 2
- pirelli angel demon
- bridgestone bt-023

Leggermente piu' sportive

Diablo rosso
Metzler M5 (anche piu' sportive delle diblo rosso)
Dunlop Sportsmart


Ora traduciamo in km: quelle turistiche stai sopra i 10k km
quelle piu' sportive, stai a 10k km.
Sono tutte ottime gomme, monta quella che riesci a trovare a minor prezzo, per il dot (data di fabricazione), un dot anche 2010 va bene (se prese da un gommista / riveditore), non scenderei oltre, anche se monto una gomma del 2009, o meglio se ben conservate anche un dot 2009 /2008

Cavolo...
siete stati come il maestro alle elementari!!!
Se non è chiarezza questa!!!!
Devo solo trovare quelle più convenienti (in termini di costi) tra quelle segnalate.
Faccio prima un giro tra i gommisti (orefici) della città e vediamo i prezzi.
Dopo faccio un giretto su internet, sui siti da voi segnalati e vediamo la differenza.
Grazie a tutti!
Ci sentiamo più tardi, ne approfitto ad andare a fare preventivi direttamente con la moto visto che è uscito il sole...
Ciaux

buon giro

Salve ragazzi
da una prima ricognizione ho riscontrato un'allineamento sulle gomme michelin e Bridgestone, a 195 euro equilibrate e montate.
Le altre non le avevano (oppure non volevano venderle considerato che mi hanno detto che si sarebbero dovuti rifornire da un grossista, per cui non avevano prezzo sottomano).
Però, già da quelle due, ricercando i prezzi sui siti da voi segnalati, noto che c'è una notevole differenza a favore dei gommisti che ho preso in considerazione. Il prezzo delle gomme su internet, si aggira intorno alle 230/250 euro.
E possibile???

P.S. la gomma posteriore inizia a spellare, il gommista mi ha detto che presumibilmente deve essere cambiata, sarà vero???
Però mi ha detto anche che il consumo è regolare, mentre quella anteriore è ingottita e si è fatta a punta, per cui deve essere sostituita anche quella!!! Ha scoperto l'acqua calda!!!
Oggi pomeriggio finisco di consumare la posteriore (vedi tela in fuori ) e girando per qualche altro gommista, finisce che le cambio direttamente.
A più tardi, saludos

michelin e bridgestone, ma i modelli che ti abbiamo citato poco sopra? in caso affermativo mettile su tranquillo, il prezzo è pure buono.

Alt!!!
...ecco la fregatura!!!
Le Bridgestone, sono le BT014.
Ho visto un po in giro e non se ne parla per niente bene...
Quancuno di voi ha avuto esperienza con queste??? Considerato il prezzo... boh!

io le montavo sull'sv650s Mi ci son trovato bene, ovviamente turistiche, ma tenevo andature abbastanza buone. A me non son dispiacute, sul bagnato vanno bene e visto il tuo utilizzo e le gomme che hai sotto direi: Perche' no.

Mi puoi dire il dot?

welcome2005 ha scritto:Alt!!!
...ecco la fregatura!!!
Le Bridgestone, sono le BT014.
Ho visto un po in giro e non se ne parla per niente bene...
Quancuno di voi ha avuto esperienza con queste??? Considerato il prezzo... boh!

La GSR 600 le ha avute di serie...
Non sono cattivissime gomme, ma hanno un anteriore assai peggiore della media dei concorrenti, quindi tendi a stare molto "accorto" nel guidare. Sono di pare "classe" delle M3, ma assai meno intuitive.

Te le sconsiglio.
Le vere "touring" di casa BT sono le BT-02X, ma fino alla BT-020 (che ho avuto sulla ER-6F ti dico di evitare...

viste che si parla delle bt-014 ti direi di evitarle, ecco spiegato il prezzo basso...

infatti ragazzi!
Domani vado con l'elenco delle gomme che mi avete segnalato e mi faccio fare i preventivi specifici.
Vi farò sapere...

P.S. la gomma posteriore si stà spellando, speriamo regga qualche altro giorno. hauhauahuahua

Ciao ragazzi
ho fatto un giro per i gommisti (orefici) della città!!!
Stanno tutti oltre le 50 euro rispetto i prezzi che ho trovato su internet.
Le Dunlop Roadsmart per l'esattezza, per poi arrivare fino a 80 euro di differenza per le pirelli Diablo Rosso 2.
Alla fine, tenuto conto delle mie esigenze, ho acquistato le Metzler Roadtec Z6 alla modica somma di 185 euro circa.
Ora aspetto che arrivino e poi le porto da un gommista a farle montare ed equilibrare.
15 euro a gomma, mi hanno chiesto per il montaggio e l'equilibratura.
Credo ragionevoli.
Bene, siete stati veramente determinanti per la scelta, ora se non sarò soddisfatto saprò con chi prendermela
Nel frattempo si sta per affacciare la tela sul pneumatico posteriore che si stà spellando tutto, ma in compenso ho potuto constatare il consumo regolare della gomma, mentre l'anteriore è semplicemente indurita, non si consuma più. Pericolosissima!!!
Ci devo ancora fare il week-end (e per giunta sotto la pioggia).
Vi aggiornerò in seguito.Per il momento, saludos

Ottimo