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Ciao a tutti! Oggi ho montato su le Sportsmart cestinando le power One. La prima impressione è che abbiano una carcassa veramente tanto rigida e siano abbastanza svelte a scendere in piega. Al primo test vero posterò ulteriori impressioni.

Ok. Usata la moto giusto per andare al lavoro. Confermo le prime impressioni carcassa piuttosto rigida che trasmette tantissimo le grosse asperità del manto stradale, scendono in piega solo a pensarci però, a basse velocità, sembra di avere per le mani il manubrio di una grazziella tanto diventa leggero.

metteresti una foto? giusto per capire com'è il posteriore.. secondo te è chiudibile? complimenti per le gommine!

may85 ha scritto:metteresti una foto? giusto per capire com'è il posteriore.. secondo te è chiudibile? complimenti per le gommine!

Non ho problemi a mettere una foto del posteriore, appena riesco a farla la carico, sinceramente non so se è chiudibile ma non è che me ne importi poi granchè.

hai ragione .. però come ho detto non mi piace il concetto di avere la gomma che spancia.... anche perchè chiudibile non vuol dire che pio io la chiuda

Tato ha scritto:Ok. Usata la moto giusto per andare al lavoro. Confermo le prime impressioni carcassa piuttosto rigida che trasmette tantissimo le grosse asperità del manto stradale, scendono in piega solo a pensarci però, a basse velocità, sembra di avere per le mani il manubrio di una grazziella tanto diventa leggero.

a quanto le hai gonfiate?

io le tengo 2.1 anteriore, 1.9 post.

il davanti si chiude subito, il dietro ci vuole un po', almeno per me.

zio_uca ha scritto:io le tengo 2.1 anteriore, 1.9 post.

il davanti si chiude subito, il dietro ci vuole un po', almeno per me.

pressioni per uso pista!

confermo le pressioni di zio uca. 2.1 e 1.9

mark ha scritto:

zio_uca ha scritto:io le tengo 2.1 anteriore, 1.9 post.

il davanti si chiude subito, il dietro ci vuole un po', almeno per me.

pressioni per uso pista!

non per le ultime dunlop... il posteriore in pista va a 1,6...

L'anteriore a che pressione?

mark ha scritto:L'anteriore a che pressione?

Scusa ho ricontrollato. 2.3 ant 1.9 post

mi intrometto:
capisco che le dunlop hanno la carcassa duretta,
ma se la suzuki consiglia 2.25 ant e 2.5 post
l'1.9 post e 2.3 ant mi paiono delle pressioni un po' squilibrate... o no?
chiedo eh, nessuna polemica.

interessante, io come uno sfigà doc, aspetto la foto

sniper765 ha scritto:mi intrometto:
capisco che le dunlop hanno la carcassa duretta,
ma se la suzuki consiglia 2.25 ant e 2.5 post
l'1.9 post e 2.3 ant mi paiono delle pressioni un po' squilibrate... o no?
chiedo eh, nessuna polemica.

mi hai preceduto!
non capisco perchè il posteriore lo tieni ben più basso mentre l'anteriore più alto rispetto alle gomme originali


io in pista comincio con 1,8 post e 2 anteriore ma mi sono accorto che forzando un pelo il posteriore tende a scivolare e quindi sono sceso ancora un poco suppongo quindi che a freddo mi sono avvicinato alle pressioni che sbalbi indicava in precedenza.

may85 ha scritto:interessante, io come uno sfigà doc, aspetto la foto

con una piega come questa sotto in foto mi è rimasto un paio di mm scarsi all'anteriore e un 4 circa al posteriore

wow piegone... ma hai le pedane arretrate vero?

grazie

sniper765 ha scritto:mi intrometto:
capisco che le dunlop hanno la carcassa duretta,
ma se la suzuki consiglia 2.25 ant e 2.5 post
l'1.9 post e 2.3 ant mi paiono delle pressioni un po' squilibrate... o no?
chiedo eh, nessuna polemica.

Dunlop usa la carcassa con tecnologia N-Tec che permette di usare pressioni basse anche per uso stradale ma
viene usata solo per il pneumatico posteriore.

2.3bar all'anteriore è in effetti un po' altina (2.1-2.2 forse andrebbe meglio) ma ci può anche stare.

Anche io attualmente monto Dunlop (D211) e uso 2.2ant e 2.0post
La gomma lavora perfettamente e soprattutto non strappa.

may85 ha scritto:wow piegone...

non ho la minima idea di come ci sia riuscito

may85 ha scritto:ma hai le pedane arretrate vero?

si! monto quelle regolabili di Ros in una posizione intermedia perchè se le porto tutte in alto e arretrate al massimo poi non riesco più articolare bene la caviglia

sniper765 ha scritto:l'1.9 post e 2.3 ant mi paiono delle pressioni un po' squilibrate... o no?

Che te devo di! Sono le pressioni consigliate dal gommista per l'uso da solo e camminando abbastanza, se si va in due per un po' dice di alzarle ancora tipo 2.4 ant 2.6/2./ post. Prossima uscita un po' corsaiola provo a portare l'ant a 2.1 e vedo come mi trovo. La foto non me la sono scordata l'ho fatta, devo caricarla.