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Ciao a tutti!
A breve dovrei cambiare le gomme! attualmente ho le Rennsport, che mi ci son trovato da dio! mi piacerebbe rimetterle, ma prevedo di fare tratti dritti, superstrade e autostrade con tanto di zavorrina;quindi le Renne non è il caso!
Avevo pensato alle M3, ma volevo sapere se qualcuno mi saprebbe consigliare una gomma in bimescola, che mi permetta di divertirmi nella guida più sportive, quindi nelle pieghe e che mi faccia fare tratti turistici diritti!

Vai di m3, dopo le rennsport sono le gomme piu adatte alla sv che ho trovato.
Piu svelte, un po piu raddrizzanti e con un po meno di grip, ma sempre da orecchie per terra.
altra cosa bella è che non decadono nella tenuta fino alla fine, tengono fino a "slick"
Se vuoi ancora piu durata m5 ma sulla sv imho restarei in metzeler

m3 non sono bimescola
le fai quadrate se fai tanto dritto in 2
le ho avute sia sulla Z750, prese usate da un amico che faceva tanto dritto in 2 (il posteriore era spiattellato, ho provveduto io a fargli la punta di nuovo ) sia sulla Shiver, gomme di primo equipaggiamento..anch'esse spiattellate...il primo proprietario le ha lasciate con 3 cm di cera per parte e in 3200 km le aveva squadrate...
io le ho portate a 9200 con un consumo più uniforme, ma non vado mai in 2 e sul dritto in città ecc. apro poco
per il resto quoto, m3 come fantastiche, penso le rimonterò dopo le QII che ho ora e che sono un po' più turistiche...

come buon bimescola c'è il Qualifier 2, le ho appunto ora sulla shiver...sto facendo poca montagna e tanto dritto quest'anno, sempre da solo, ma il consumo non è così esagerato al centro rispetto alle spalle
ne ho fatti già 4500 e ne hanno ancora per un 4000 buoni secondo me

sportsmart, qualifier2, roadsmart.... da più sportiva a più turistica, dunlop.
Altre bimescola mi sembra le faccia la bridgestone, ma non so quale.

hoshimoto ha scritto:sportsmart, qualifier2, roadsmart.... da più sportiva a più turistica, dunlop.
Altre bimescola mi sembra le faccia la bridgestone, ma non so quale.

bt16,bimescola anche all'anteriore.

E trimescola al posteriore
Anche il diablo corsa 3 bimescola dietro, ma è uscito di produzione

e dire che ero convinto di averlo scritto trimescola al post....perdo colpi e l'alzehimer avanza.

Salve ragazzi,
sono nuovo del forum, ma ho la mia Nerina (Sv 650N K7) da ormai 3 anni

Ho provato sia le M3 che le Diablo Rosso, e devo vire che come gomme (se parliamo di Bimescola) non cè una gomma migliore delle Diablo Rosso

Ci ho fatto più di 3000 km su autostrada quasi sempre diritto e non si so appiattite e se ti capita di fare un pò di curve a orecchie a terra, tengono da dio

Il grip è fenomenale anche a gomme fredde, e quando vanno a temperatra, anche in pieghe da brivido hanno una tenuta e una sensazione di appoggio eccezionali.
Personalmente e dalla mia esperienza non li cambierei per nulla.
Rispetto alle M3 la carcassa è più rigida e ha una forma molto più a "pera" questo permette un maggiore appoggio laterale e una maggiore facilità di discesa in curva, richiama in diritto che è una bellezza (sarà forse anche dovuta alla buona agilità della SV).

Ora sono uscite le nuove Diablo Rosso II che monterò prossimamente e vi farò sapere come vanno, ma se come dicono hanno eredito le caratteristiche migliore della Rosso I e della Rosso Corsa, credo che saranno delle ottime gomme.