www.sv-italia.it

E' quasi giunta l'ora di ordinare delle gommole nuove, ora monto pilot power con le quali mi trovo molto bene e dall'ottimo prezzo, le rimonterei volentieri ma mi piacerebbe cambiare anche se solo per il gusto di provare qualcosa di nuovo. In passato ho già montato le M3 con cui mi sono trovato molto bene, ma forse preferisco le pilot anche se un' pò meno svelte nello scendere perchè offrono a mio avviso un maggiore appoggio e una migliore progressività.
Il mio utilizzo è quotidiano in città con tutte le stagioni quindi anche sottozero e con acqua d'inverno, sparate nel week end sulle nostre bellissime prealpi e qualche pistata. Ovviamente mi toccherebbe scegliere un compromesso, voi che consigliate?

Le nuove m5?

Robindohh ha scritto:Le nuove m5?

Presumo abbiano un profilo molto simile alle M3 per questo non le ho messe in preventivo visto che volevo restare su una gomma meno appuntita. Tra l'altro hanno un costo maggiore se non erro

Io monto le michelin pilot road2.sul bagnato sono una favola.settimana scorsa ero a castelletto di branduzzo e mi hanno fatto divertire.ora sono uscite le road3 che dicono essere ancora meglio sul bagnato.250€ montate. Dimenticavo..... io la moto la uso tutto l'anno fino a 2°C

Sent from my Liquid using Tapatalk

montate le sportattack 2 settimane fa, testate sul moncenisio ieri, vengo da renne e diablo: si scaldano prima delle renne, molto "neutre", un po' di effetto raddrizzante, per ora tengono di brutto!
240 montate, le consiglio

io sono al secondo treno di sportattack, come ho detto e ripeto, si scaldano in un tempo brevissimo, con la pioggia non ho notato comportamenti preoccupanti (a patto di non strafare, ovviamente), sull'asciutto si comportano benissimo.
sono gomme che, sull'sv, consiglio, inoltre si trovano a prezzi davvero buoni.

Le sportattack sono gomme eccellente che offrono un grip elevato,riscaldano subito,vanno bene sul bagnato,l'unica pecca è che nel mistostretttto,la moto si appesantisce,nel senso che bisogna usare più forza per guidarla mentre le pilot sono più agili,ma tra le due preferisco le attack.
lamp

Scusate l'intromissione ma non voglio aprire un'altro topic dal momento che vorreio solo avere qualche dettaglio ulteriore sulle pilot power.
Mi sembra di capire che siano più touring di quello che il produttore vuole far credere.E' vero questo?
Ora monto Dunlop D208, ma per come uso prevalentemente la moto(turismo in coppia, autostrade...) sono forse troppo sportive e poi non mi hanno mai dato troppo feeling.
Che dite, con le Pilot Power vado a migliorare?
Non è che rischio di fare una scelta sbagliata?

yans77 ha scritto:Scusate l'intromissione ma non voglio aprire un'altro topic dal momento che vorreio solo avere qualche dettaglio ulteriore sulle pilot power.
Mi sembra di capire che siano più touring di quello che il produttore vuole far credere.E' vero questo?
Ora monto Dunlop D208, ma per come uso prevalentemente la moto(turismo in coppia, autostrade...) sono forse troppo sportive e poi non mi hanno mai dato troppo feeling.
Che dite, con le Pilot Power vado a migliorare?
Non è che rischio di fare una scelta sbagliata?

Personalmente' per l'uso che ne devi fare,ti suggerirei le sportattack.
lamps

per come la vedo io e per la moto che è l'sv 650 le sportattack sono migliori delle pilot power sotto praticamente tutti gli aspetti, esclusa la durata che forse per le due è la stessa e il prezzo che dipende dal gommista.
ora fate vobis.


@yans77: autostrade e turismo in coppia sono il pane di gomme quali le z6 interact, le roadattack2, le pilot road 2 (ora sono uscite anche le 3), le bt-023, le roadsmart e ultima ma non ultima le contimotion (gomme molto sottovalutate). sportattack, pilot power ecc sono gomme che tendono a spiattellarsi nell'uso che descrivi, a te serve una gomma meno sportiva e più orientata al touring, almeno per quel che ho capito leggendoti.

da quel che vedo online tra sportattack e pilot power ci sono circa 30 euro di differenza sul nuovo.
oltre quella cifra andrei di pilot, a meno penso prenderei sportattack

sniper765 ha scritto:per come la vedo io e per la moto che è l'sv 650 le sportattack sono migliori delle pilot power sotto praticamente tutti gli aspetti, esclusa la durata che forse per le due è la stessa e il prezzo che dipende dal gommista.
ora fate vobis.


@yans77: autostrade e turismo in coppia sono il pane di gomme quali le z6 interact, le roadattack2, le pilot road 2 (ora sono uscite anche le 3), le bt-023, le roadsmart e ultima ma non ultima le contimotion (gomme molto sottovalutate). sportattack, pilot power ecc sono gomme che tendono a spiattellarsi nell'uso che descrivi, a te serve una gomma meno sportiva e più orientata al touring, almeno per quel che ho capito leggendoti.

gomme più turistiche ne ho provate ma non mi trovo molto, le gomme elencate tendono un' pò a spiattellarsi si ma tanto io piego anche in città!

killeradicator ha scritto:da quel che vedo online tra sportattack e pilot power ci sono circa 30 euro di differenza sul nuovo.
oltre quella cifra andrei di pilot, a meno penso prenderei sportattack

hai rispecchiato esattamente il mio pensiero, le michelin hanno un ottimo rapporto costo/qualità, ma se mi dite che le continental si comportano bene anche in inverno e le trovo ad un prezzo non troppo superiore le proverò

iguanapik ha scritto: gomme più turistiche ne ho provate ma non mi trovo molto, le gomme elencate tendono un' pò a spiattellarsi si ma tanto io piego anche in città!

la prima parte dela messaggio era per te, la seconda parte era per yans77 che aveva chiesto info in questo stesso topic.


ad ogni modo anche se trovi le sportattack a un prezzo basso secondo me vale la pena provarle. io a buon prezzo dalle mie parti non le ho trovate, nonostante questo le ho rimesse su lo stesso.

sniper765 ha scritto:

iguanapik ha scritto: gomme più turistiche ne ho provate ma non mi trovo molto, le gomme elencate tendono un' pò a spiattellarsi si ma tanto io piego anche in città!

la prima parte dela messaggio era per te, la seconda parte era per yans77 che aveva chiesto info in questo stesso topic.


ad ogni modo anche se trovi le sportattack a un prezzo basso secondo me vale la pena provarle. io a buon prezzo dalle mie parti non le ho trovate, nonostante questo le ho rimesse su lo stesso.

che chilometraggio ci fate con le continental, perchè le pilot power sono le gomme che ho ""bruciato" più velocemente ottimisticamente credo di poter arrivare ai 5500 km

Ci puoi fare poco di più rispetto alle pilot,dipende sempre da come le tratti.
lamps

il primo treno (che ho trovato montato sulla moto presa usata) è arrivato ai 6000km ma le ho cambiate causa spiattellamento, di battistrada ce ne era ancora un po'.
con le attuali sono a circa 2500km e paiono ancora nuove (ma guido delicato).

Io ne ho usati diversi treni di entrambe e sono ottime! Sport Attack leggermente con piu' grip e meno durata! Profilo ottimo in entrambi i casi e tenuta sul bagnato fantastica!

Cisgaso ha scritto:

Io ne ho usati diversi treni di entrambe e sono ottime! Sport Attack leggermente con piu' grip e meno durata! Profilo ottimo in entrambi i casi e tenuta sul bagnato fantastica!

Ero qui che aspettavo il tuo intervento, sapevo che le avevi provate entrambe!
Pero' da te mi sarei aspettato: " prendi Michelin che la differenza e' poca ma soprattutto costano meno!"