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Per SV650, uso strada più 2 o 3 pistate, guida sportiva...molto sportiva

Rennsport a 200€
BT016 pro a 220€

che mi consigliate?

Io voterei le renne...

Miche' che te consiglio?

De anna' piano!

Comunque per me renne

paragone inesistente. le bt16 sono un gradino sotto.
al massimo puoi paragonarle con le 003 rs o le diablo rosso corsa

nikovic ha scritto:Miche' che te consiglio?

De anna' piano! GIAMMAI!e continuerò a sgrattare pericolosamente su strada!

Comunque per me renne

è andata per le Renne! mi avete convinto!

grazie!

MICHELEON ha scritto:

nikovic ha scritto:Miche' che te consiglio?

De anna' piano! GIAMMAI!e continuerò a sgrattare pericolosamente su strada!

Comunque per me renne

è andata per le Renne! mi avete convinto!

grazie!

dove le prendi?

killeradicator ha scritto:

MICHELEON ha scritto:

nikovic ha scritto:Miche' che te consiglio?

De anna' piano! GIAMMAI!e continuerò a sgrattare pericolosamente su strada!

Comunque per me renne

è andata per le Renne! mi avete convinto!

grazie!

dove le prendi?

da TIBO pneus in via Taggia...me le fa a 200€ montate

buono, devo cambiarle all'Apriliona, passo a sentire che mi dice...

ciao michele..
lo sai che ho il mille, ma prima avevo il 650 e ti posso dire che le renne son buone ma pure le bt non vanno male!!
i tempi di riscaldamento sono a favore delle bt016, come la durata ed il grip sulle strade montane, nelle pistate sono uperiori le renne..
ma visto che le strade che percorri sono le stesse c he faccio quando ho il week end libero, contrariamente agli altri mi viene da consigliarti le bt 016..
perchè se incontri un pezzo di asfalto freddo, un ruscelletto alpino o chissà cos'altro ancora, non devo poi riscaldarle nuovamenteanche perchè hanno una mescola più strradale.. e poi usando la moto per andare a lavorare, per esempio, avresti la zona centrale un po più dura.

perche dite che sono un gradino sotto????
le ho montate sulla mia r6 e finalmente in questo week le ho testate bene bene
beh...gomme eccezzionali, io personalmente adoro il taglio della gomma largo con una spalla che non finisce piu, si scaldano in tempo zero ed è una meraviglia per noi bevitori di caffe' per ora in percorrenza di curva zero problemi, ma per ora la guida è ancora cauta!!!!
poi a parer mio dal momento in cui sono Bridg (marchio utilizzato in GP) costano ancora relativamente poco se paragonate a Pirelli ovvio che le Renne costano 20 euro in meno dal momento in cui sono un marchio Pirelli
1.Battistrada
La mescola a triplo strato (3L- 3 Layer Compound) offre un elevato grip in curva, handling lineare e preciso.

1.Mescola
L’esclusiva mescola Bridgestone “SILICA RICH EX” arricchita dal « polimero RC » coniuga un’eccellente durata con una performance superiore sul bagnato.

e no....m'avete confuso le idee,ma si chiudono al posterire?

MICHELEON ha scritto:e no....m'avete confuso le idee,ma si chiudono al posterire?

metti ste rennsport per dio e vai tranquillo..

sai cosa...non vorrei trovarmi a cambiarle in piena estate con vacanze o uscitine in arrivo.
mi sa che vado di sport attak o bt016pro
voglio solo capire se le bt016 si addicono al cerchio da 4,5 o se spanciano come le qualifier lasciando 1cm inutilizzato.

MICHELEON ha scritto:sai cosa...non vorrei trovarmi a cambiarle in piena estate con vacanze o uscitine in arrivo.
mi sa che vado di sport attak o bt016pro
voglio solo capire se le bt016 si addicono al cerchio da 4,5 o se spanciano come le qualifier lasciando 1cm inutilizzato.

se sono come le 003 no, sono meno accentuate delle rennsport, ma non si chiudono molto facilmente, io non le ho chiuse in pista pur avendo chiuso l'anteriore /70.

sbalbi ha scritto:

MICHELEON ha scritto:sai cosa...non vorrei trovarmi a cambiarle in piena estate con vacanze o uscitine in arrivo.
mi sa che vado di sport attak o bt016pro
voglio solo capire se le bt016 si addicono al cerchio da 4,5 o se spanciano come le qualifier lasciando 1cm inutilizzato.

se sono come le 003 no, sono meno accentuate delle rennsport, ma non si chiudono molto facilmente, io non le ho chiuse in pista pur avendo chiuso l'anteriore /70.

eccheppallee..me sa allora sportattak..

MICHELEON ha scritto:

sbalbi ha scritto:

MICHELEON ha scritto:sai cosa...non vorrei trovarmi a cambiarle in piena estate con vacanze o uscitine in arrivo.
mi sa che vado di sport attak o bt016pro
voglio solo capire se le bt016 si addicono al cerchio da 4,5 o se spanciano come le qualifier lasciando 1cm inutilizzato.

se sono come le 003 no, sono meno accentuate delle rennsport, ma non si chiudono molto facilmente, io non le ho chiuse in pista pur avendo chiuso l'anteriore /70.

eccheppallee..me sa allora sportattak..

tutto sto casino per il bar... metti pilot power se ti scazza...

se non riesci a chiudere il posteriore non è mica colpa della gomma eh
cmq quando hai voglia di vederle montate hai solo da chiamare, quando vuoi vedere il posteriore di un BT016 pro chiuso hai solo da chiamare, se vuoi confrontare una Pirelli super corsa montata su un CBR con una BT016 montata su r6 hai solo da chiamare!!!!
Fabio è venuto a vederle....chiedi a lui
per il resto .......sei un buric!!!!!

reaker ha scritto:se non riesci a chiudere il posteriore non è mica colpa della gomma eh
cmq quando hai voglia di vederle montate hai solo da chiamare, quando vuoi vedere il posteriore di un BT016 pro chiuso hai solo da chiamare, se vuoi confrontare una Pirelli super corsa montata su un CBR con una BT016 montata su r6 hai solo da chiamare!!!!
Fabio è venuto a vederle....chiedi a lui
per il resto .......sei un buric!!!!!

Paolè...abbiamo delle misure di gomme un attimo diverse...PICIAZZOOO

Scegliere la gomma in base a quanto facilmente si possa chiudere...i motobaristi dicono Q2 oppure michelin power :D

bt016 avute sulla Z per un 3000 km, non mi son piaciute molto