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Buongiorno a tutti quelli del forum!Finalmente è arrivato il tanto sospirato momento di riassicurare la moto (SV650N K06) con conseguente cambio di gomme.......Adesso monto Rennsport e volevo provare le Sportattack.Io uso la moto solo su strada (no pista) con guida MOLTO sportiva.Farei la scelta giusta????

Super Saluti da Modena

il rennsport è più sportivo come vocazione.. resta nel seminato

PAO66 ha scritto: Io uso la moto solo su strada (no pista) con guida MOLTO sportiva.

Te lo sconsiglio vivamente.

le sportattack sono meno sportive delle renne,
ma hanno il vantaggio di scaldarsi in un attimo anche in inverno.
le sportattack quindi sono più stradali e meno "specialistiche", a te la scelta.

io le ho finite e mi sono piaciute, hanno un profilo poco appuntito che da una buona sensazione di appoggio

ora devo cambiarle e sarei intenzionato a fare al contrario: vorrei provare renne o M5 (infatti ho aperto un topic a riguardo...)

....io mi sono trovato bene con le Rennsport ma volevo provare le Sportattack per il discorso del profilo,che si coprono sia davanti che dietro,che hanno un'ottima tenuta etc......quanto costano montate?
Super Saluti

di media le sportattack vengono sui 250€, ho letto di chi le ha prese a 210€ come di chi le ha pagate 300€, dipende sempre da chi te le vende (nonchè dalle misure della gomma).
sul web si spuntano ottimi prezzi (addirittura inferiori ai 200€) ma poi devi aggiungerci spedizioni e montaggio, ecco qua che a 250€ ci arrivi comunque.

se non mi sbaglio io le avevo pagate 220 o 230 montate...

Le SportAttack sono ottime io ne ho gia' usate diversi treni, oltretutto si scaldano subito e tengono benissimo anche sul bagnato (cosa essenziale visto che usi la moto in strada)

Il profilo poi e' assolutamente indicato per il cerchio dell'sv650 (al contrario delle Rennsport di cui una parte di gomma resta inutilizzata e non contribuisce a tenerci incollati a terra) inoltre sono un progetto di 3-4 anni e non di 10 anni fa!

Cisgaso ha scritto:

Le SportAttack sono ottime io ne ho gia' usate diversi treni, oltretutto si scaldano subito e tengono benissimo anche sul bagnato (cosa essenziale visto che usi la moto in strada)

Il profilo poi e' assolutamente indicato per il cerchio dell'sv650 (al contrario delle Rennsport di cui una parte di gomma resta inutilizzata e non contribuisce a tenerci incollati a terra) inoltre sono un progetto di 3-4 anni e non di 10 anni fa!

.....Grazie Cisgaso per l' informazione!Come aderenza sono circa come le Rennsport??

Saluti

Cisgaso ha scritto:

Le SportAttack sono ottime io ne ho gia' usate diversi treni, oltretutto si scaldano subito e tengono benissimo anche sul bagnato (cosa essenziale visto che usi la moto in strada)

Il profilo poi e' assolutamente indicato per il cerchio dell'sv650 (al contrario delle Rennsport di cui una parte di gomma resta inutilizzata e non contribuisce a tenerci incollati a terra) inoltre sono un progetto di 3-4 anni e non di 10 anni fa!

come profilo invece le M5 come sono? più simili a sportattack o a rennsport?

zetaemme ha scritto: come profilo invece le M5 come sono? più simili a sportattack o a rennsport?

credo che le m5 siano a metà tra le renne e le s.attack, forse tendono un pelo di più alle s.attack come forma.
qualcuno mi corregga se ho detto una castroneria.

Monto sulla SMT le sportattack, gomma fornita di serie, e non mi piace per niente.
Scalda subito ma ho la sensazione che il posteriore in riapertura di gas in uscita di curva derapi parecchio. Non penso che sia il motore del KTM che da' piu' botta del millone, o un problema di sospensioni, sono settate in modalita' sport seguendo i setting descritti da KTM nel manuale utente.
Io te le sconsiglio.
Girerei piu' sul mondo Dunlop o rimarrei in Metzeler