www.sv-italia.it

Ciao, qualcuno ha usato le gomme ContiRoadAttack 2?
Ho acquistato una SV 650 del 2002, appena un mese fa, e devo cambiare le gomme.
Leggendo qua e la, mi stanno incuriosendo le ContiRoadAttack 2, ne parlano molto bene. Qualcuno le conosce per esperienza diretta? Come vanno con una guida un pò più sportiveggiante?
Rispetto alle ContiSportAttack, che differenza c'è?

Ciao
Gabriele

P.S. "Se ho sbagliato sessione... chiedo scusa, è il primo messaggio che scrivo..."

Per prima cosa, non esiste una guida un po' piu' sportivegiante e una me.
Non voglio fare il saccente assolutamente, ma sulle gomme non ci sono compromessi o sportive o turistiche.
Chi ha l'SV comunque va di Rennsport, a detta di tutti la miglior gomma per sv

Non ti so dire molto, unica cosa che so è che quando passi la metà del battistrada hanno un calo quasi repentino

le sportattack sono più sportive delle roadattack2.
io ho le sportattack (sono al secondo treno), si scaldano anche in inverno dopo 100mt di strada, tengono bene, durano il giusto, sul bagnato nessun problema.
le roadattack2 sono più turistiche, quindi warm up sempre breve, si fanno più km, la moto potrebbe perdere un po' in agilità. mi fermo qui perchè queste non le ho mai provate ma ho solo letto considerazioni qua e là.

Teobecks ha scritto:Non ti so dire molto, unica cosa che so è che quando passi la metà del battistrada hanno un calo quasi repentino

parli delle continental in generale o di uno dei due modelli in particolare?

no parlo delle RoadAttack (ma mo che ci penso mi hai fatto venire il dubbio che non siano delle SportAttack).

Ieri ho "scortato" un amico a casa perchè aveva la gomma post che ha calato all'improvviso il battistrada arrivando a far intravedere sotto un esile strato di gomma residua, i segni della struttura interna.

Potrebbe anche essere stata solo quella gomma difettosa eh

Teobecks ha scritto:no parlo delle RoadAttack (ma mo che ci penso mi hai fatto venire il dubbio che non siano delle SportAttack).

Ieri ho "scortato" un amico a casa perchè aveva la gomma post che ha calato all'improvviso il battistrada arrivando a far intravedere sotto un esile strato di gomma residua, i segni della struttura interna.

Potrebbe anche essere stata solo quella gomma difettosa eh

mhmh, capito.
mai letto/sentito di questi problemi, potrebbe (come hai detto) essere una gomma "difettosa", boh.
inoltre per quel che ho potuto provare le sportattack non calano sensibilmente come "prestazioni" anche verso la fine della lotro vita, ma è anche vero che io non sono propriamente uno smanettone, quindi le gomme non le "spremo" troppo..

cartaeng ha scritto:Ciao, qualcuno ha usato le gomme ContiRoadAttack 2?
Ho acquistato una SV 650 del 2002, appena un mese fa, e devo cambiare le gomme.
Leggendo qua e la, mi stanno incuriosendo le ContiRoadAttack 2, ne parlano molto bene. Qualcuno le conosce per esperienza diretta? Come vanno con una guida un pò più sportiveggiante?
Rispetto alle ContiSportAttack, che differenza c'è?

Ciao
Gabriele

P.S. "Se ho sbagliato sessione... chiedo scusa, è il primo messaggio che scrivo..."

...io le ho avute sul Bandit e le ho spianate in 3500km ...
Pro: tenuta con qualsiasi asfalto che sia freddo, caldo o bagnato/umido
Contro: durata e poca maneggevolezza (rispetto ad altre coperture ed a parita' di moto).

Se vuoi Km e tenuta consigliatissime le Dunlop RoadSmart ( montate sul Millone, una favola! ) e le Bridgestone BT-023 .

Lamp' - Max

nikovic ha scritto:Per prima cosa, non esiste una guida un po' piu' sportivegiante e una me.
Non voglio fare il saccente assolutamente, ma sulle gomme non ci sono compromessi o sportive o turistiche.
Chi ha l'SV comunque va di Rennsport, a detta di tutti la miglior gomma per sv

la tua opinione e' abbastanza particolare, diciamo cosi'
va di rennsport chi fa un certo tipo di utilizzo e vuole spendere poco, non certo tutti o una grande maggioranza.
c'e' di meglio per la citta', c'e' di meglio per l'autostrada, c'e' di meglio per il freddo, c'e' di meglio per la pioggia, c'e' di meglio per chi non ha ritmi esasperati, c'e' di meglio o uguale per chi bada al costo/km , c'e' di meglio per chi certa un profilo ragionevaolmente sfruttabile su strada.
imho messa sull'sv e' una gomma "specialistica", non la considero affatto la gomma universale per l'utilizzatore medio di sv

come detto da max-xtx se vuoi fare molti km e avere comunque una buonissima tenuta, le bridgestone bt-023 sono ottime gomme.

sniper765 ha scritto:come detto da max-xtx se vuoi fare molti km e avere comunque una buonissima tenuta, le bridgestone bt-023 sono ottime gomme.

riesci a quantificare i "molti km" ?

Grazie

...io purtroppo non faccio testo perche' non so come mai sbrano anche le gomme-cemento pero' per avere una comparativa con le Bridgestone e le Dunlop faccio almeno 6000 con la posteriore, con una guida piu' turing molta gente ne fa 10000.

Max

Teobecks ha scritto: riesci a quantificare i "molti km" ?

Grazie

il mio gommista, conoscendo la mia guida e la mia moto (sv 650 k7), mi ha stimato sui 9000km sicuri (anche qualcosa in più) con le bt-023. mi ha detto una prepuziata? boh, fatto sta che ho preferito le sportattack, non credo di fare così tanti km in un anno e quindi mi sembravano gomme "sprecate".

sniper765 ha scritto:

Teobecks ha scritto: riesci a quantificare i "molti km" ?

Grazie

il mio gommista, conoscendo la mia guida e la mia moto (sv 650 k7), mi ha stimato sui 9000km sicuri (anche qualcosa in più) con le bt-023. mi ha detto una prepuziata? boh, fatto sta che ho preferito le sportattack, non credo di fare così tanti km in un anno e quindi mi sembravano gomme "sprecate".

no no nessuna prepuziata...ero solo curioso...
Mediamente faccio dai 20.000 ai 25.000 km annui ma non ho mai trovato pareri certi su le bt023...non mi fido molto...non riguardo la tenuta, ma sulla durata

Teobecks ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Teobecks ha scritto: riesci a quantificare i "molti km" ?

Grazie

il mio gommista, conoscendo la mia guida e la mia moto (sv 650 k7), mi ha stimato sui 9000km sicuri (anche qualcosa in più) con le bt-023. mi ha detto una prepuziata? boh, fatto sta che ho preferito le sportattack, non credo di fare così tanti km in un anno e quindi mi sembravano gomme "sprecate".

no no nessuna prepuziata...ero solo curioso...
Mediamente faccio dai 20.000 ai 25.000 km annui ma non ho mai trovato pareri certi su le bt023...non mi fido molto...non riguardo la tenuta, ma sulla durata

per la durata non saprei esattamente, sono uscite da non molto (a fine 2010 mi pare)e quindi sulla durata non si trova molto.
se vuoi gomme che facciano km restando affidabili e non spendendo molto (sicuramente meno delle 023) puoi guardare le continental contimotion, conosco uno con vfr800 che le aveva montate e ci aveva fatto molti km (sui 15.000 mi pare di ricordare) restandone contento anche quando guidava spingendo un po' di più. il problema è che sembra essere difficile trovarle.
il tutto tenendo sempre in mente che le gomme sono un po' come la scarpe, c'è chi ci cammina bene e chi preferirebbe camminare sulle ginocchia.

sniper765 ha scritto: il tutto tenendo sempre in mente che le gomme sono un po' come la scarpe, c'è chi ci cammina bene e chi preferirebbe camminare sulle ginocchia.

Proprio per questo dicevo "...non mi fido molto..."

Con le gomme puoi chiedere a 10 persone diverse a avere altrettante risposte una diversa dal altra

Teobecks ha scritto:

sniper765 ha scritto: il tutto tenendo sempre in mente che le gomme sono un po' come la scarpe, c'è chi ci cammina bene e chi preferirebbe camminare sulle ginocchia.

Proprio per questo dicevo "...non mi fido molto..."

Con le gomme puoi chiedere a 10 persone diverse a avere altrettante risposte una diversa dal altra

concordo in pieno.

ce l'ho da oltre 6.000 km e sono ancora perfette!
io vengo da due treni di RoadAttack"1" che avevo sull'SV e ora le RoadAttack2 le ho sul CBR...per me è una gran gomma!!
si scaldano in un lampo...buone anche sul bagnato! io le uso prevalentemente in città...ma diciamo che qualche "passo" l'ho fatto e anche dopo qualche tirata...il grip era sempre ottimo...precise e stabili! forse non sono sveltissime nei cambi di direzione...probabilmente la PilotPower montate prima erano un pò meglio!
comunque forse sull'SV la cosa è meno accentuata (il CBR ha il 190 dietro ).

nikovic ha scritto:Per prima cosa, non esiste una guida un po' piu' sportivegiante e una me.
Non voglio fare il saccente assolutamente, ma sulle gomme non ci sono compromessi o sportive o turistiche.
Chi ha l'SV comunque va di Rennsport, a detta di tutti la miglior gomma per sv

Questa per me è un po' una strunzatina eh niko.
Esiste eccome. Un paio di roadsmart permettono una guida sicura (sportiva su strada) e un'ottima percorrenza...(le z6 interact ancora più resa, con un buon grip). Sono gomme molto diverse da quel che si possono considerare "dei legni"..se si vuole qualcosa di più sportivo poi ci sono qualifier, diablo, poi ancora sportattack, qualifier RR.. rennsport. Tutto dipende dalle esigenze. Se io in una stagione mi faccio 8k km in coppia con gran drittoni..e poi qualche uscitina..di un paio di rennsport non me ne faccio nulla.

Le ho viste e toccate all'Eicma e mi hanno fatto ottima impressione.... gia' le vecchie road andavano molto bene queste sembrano piu sportive.