RennSport K, impressioni

[Lucky Luke]

Beh ragazzi,
io sono ad un anno esatto con queste gomme, ci ho percorso la bellezza di 9.250 km (dato super preciso) e vi posso assicurare che tengono ancora.......
Certo, il posteriore si è ormai spiattellato (ho fatto tanta autostrada, soprattutto in due)....ma gli intagli sono ancora integri e le gomme non danno segni di cedimento, in curva l'aderenza è ancora molto buona.
Appena posso vi posto una foto per farvi capire come sono messe.

[dip]

Come ha scritto non ricordo chi sempre a commento delle Rennsport:

Sono da rasponi!!!


inviato col mio Sony a carburatori

[Lucky Luke]

Come ha scritto non ricordo chi sempre a commento delle Rennsport:

Sono da rasponi!!!


inviato col mio Sony a carburatori

Cioè?

[Gian91]

[Lucky Luke]

Chiaro ed esaustivo

[Gian91]

ragazzi ma sono ancora in produzione ?
sul sito metzeler non vengono riportate..

[sniper765]

ragazzi ma sono ancora in produzione ?
sul sito metzeler non vengono riportate..

si, ma sul sito non ci sono più da tempo...

[The flame]

il mio commento apena montate (/70 pero'), dopo 5 giri ad ales con sbalbi e' stato: dolce prepuzio umano ma in piega posso guardare il panorama che tanto la moto sta li tranquilla!

[dip]

Rispolvera quest vecchio post perché, avendo ancora una /60 all'anteriore ancora in buone condizioni, ho dovuto abbinare una compatibile al posteriore.
La Pirelli Diablo versione granturismo ha fatto cagare, già a portare la moto a casa dal gommista. E non finiva più! quindi M7.
Ok, l'ho solo portata a casa, ma mi sembra di averla sempre avuta, come se fosse una Rennsport!

Vedremo poi!


Inviato dal mio Asus a carburatori

[teo 75]

Ora le reensport ve le dovete dimenticare ....sono arrivate davvero al capolinea e cmq benché ai tempi era ottime adesso ci sono gommette molto superiori a prezzi simili vedi BsB

[sniper765]

Ora le reensport ve le dovete dimenticare ....sono arrivate davvero al capolinea e cmq benché ai tempi era ottime adesso ci sono gommette molto superiori a prezzi simili vedi BsB

Le bsb le fanno in /70?
Non mi sembra...


Io le ho provate su una ninja 600...finché non le scaldi bene non è che siano granché, e da fredde se prendi una pozza d'acqua sono come saponette...

[teo 75]

io le ho provate a Marzaglia nel giro che mi son concesso..., moto del mio amico e gomme mai usate prima..che dire entrato senza termo coperte fatto un giretto e via ..mi son piaciute tanto sincere grippano subito e molto prima di renne , sull' acqua c'è solo una soluzione a mio avviso: Dunlop e riga!!

[dip]

Ora le reensport ve le dovete dimenticare ....sono arrivate davvero al capolinea e cmq benché ai tempi era ottime adesso ci sono gommette molto superiori a prezzi simili vedi BsB

Infatti!
È adesso vado di M7 al posteriore, finché c'è gomma sulla Rennsport anteriore.
Si sono sposate benissimo, è la M7 non mi sembra costi di più delle vecchie Rennsport.

Inviato dal mio Asus a carburatori

[nitosv]

Mi sono tolto lo sfizio !!!!!
Comprate in fiera a Verona quest'inverno (dot 2017 ) non vedo l' ora di testarle dopo anni di attesa !!!!!!!!!

[nitosv]

Con un po di ritardo ecco la mia recensione :
sv 650 N k7 con kit 2 ros anteriore + mono sachs posteriore (come mod ciclistiche)
testate per 5000 km circa compreso il mio tour d'italia (vedi viaggi ed intinerari)
Il mio voto a questo gomme è 9,5 (10 non lo do mai pechè ci sarà sempre qualcosa di meglio)
Il primo impatto è stato abbastanza difficoltoso (vengo da metzeler M 5 due treni ed M7), in quanto scendono all'improvviso e non gradatamente come le altre precedenti, ma poi piano piano le capisci e ti danno una confidenza pazzesca.........
Testato su asfalti belli ,brutti, brecciolino, pioggia...... mai un problema
Certo sul brecciolino molto attenzione come tutte le gomme e sul bagnato guida prudente...... sopratutto su quest'ultimo aspetto sono rimasto piacevolmente sorpreso poichè visto la tipologia di gomma ed alcuni post del passato che mettevano in guardia avevo delle remore... in realtà anche sotto alluvione non ho mai avuto la sensazione di pericolo, direi ne più ne meno che avere una M5........
Ma è nell'uso sportivo stradale che danno il meglio : devo dirvi che con l'SV pensavo di aver raggiunto quasi il mio limite (e sottolineo il mio non quello della moto con un pilota più manico) e la ragione stava sopratutto nella non totale fiducia nell'anteriore leggero (nonostante il kit ) che mi ha sempre dato questa moto. DEvo dirvi che mi maledico di non aver montato prima queste gomme, mi hanno cambiato la moto....... mi sembrava quasi di aver cambiato le forche (sarà anche la testa che fa la sua parte).........
Quasi quasi ad averle provate prima non mi compravo la MT 10......
Consiglio a tutti gli utenti prima di sostituire SV (sempre che non la teniate come me ) di provarla con queste gomme......
Vi dico solo che quest'inverno in fiera ne comprerò un altro treno.....

[cross196]

ottime gomme. di costruzione un po' vecchia.
ora invece possono tranquillamente essere sostitute a livelli di costi dalle mitas sport force +

[sniper765]

purtroppo ormai la scelta di gomme che strizzano l'occhio alle smanettate con il 120/60 davanti è davvero diventata risicata.
ok, i tempi cambiano, ma di questo passo la scelta sarà piuttosto limitata e limitante.

[cross196]

io ho messo cmq un 120/70, ma rispetto alla /60 si sente tanto la differenza? in cosa precisamente?

[sniper765]

io ho messo cmq un 120/70, ma rispetto alla /60 si sente tanto la differenza? in cosa precisamente?

quello che posso dirti con certezza è che la spalla /70 è più alta di quella /60, quindi, in teoria, dovresti sfilare un pochino la forcella per bilanciare la cosa e mantenere un assetto più equilibrato. differenze alla guida non te le saprei indicare perchè non ho mai avuto modo di guidare una sv come la mia (quindi una serie IE) con il /70 per poterne cogliere le differenze.
molto probabilmente cambierà sia la sensazione di appoggio che la discesa in piega.

[cross196]

si, come dici tu dovrebbero esser più agili e avere maggiore superficie di contatto in piega