e devo dire che abbinata ad una roadsmart posteriore
per l' uso prettamente stradale funziona
con un leggero vantaggio di comfort e direzionalita' superiore alle basse velocita' (congiunture di asfalto) se confrontata alla piu' recente roadsmart che ho gia' avuto in precedenza
promossa per i tempi di riscaldamento, tenuta sincera e per il feeling che trasmette
dopo 3/4000 km di curve ha svolto egregiamente il suo compito
e di battistrada ce ne' ancora

forse la cosa si spiega nel fatto che
la potenza del mio 400 non e' molta
ho una guida rotonda, le sospensioni a posto
bado piu' alla sostanza che alla forma
e controllo spesso la pressione
promossa
