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Ma porca... ho tolto la batteria per metterla sotto carica. Adesso quando cerco di accenderla e giro la chiave, il cruscotto risponde, così come anche la pompa di benzina. Ma il motorino gira a vuoto senza accendere fino a che la batteria cala di nuovo. Sento anche un lieve sibilo provenire dalla centralina.

E' solo la batteria da cambiare?

Nessuno?

Potebbe essere solo la batteria, comprane una nuova, male non gli fa'. Potrebbe essere solo ingolfata

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prova con un altra batteria, in modo da toglierti il dubbio almeno su questo.
inoltre controlla bene che sia tutto ben collegato/serrato e dagli un po' di disossidante per contatti elettrici prima di tentare l'avvio.

Ok, grazie. Ci proverò.

puoi anche attaccare direttamente quella della macchina
l'ideale è staccare quella della moto e il massimo sarebbe scollegare il positivo dell'auto per evitare ogni problema

ovviamente non insistere troppo altrimenti si scalda troppo il motorino d'avviamento

Ho la batteria dell'SV 1000 della Unibat. Può andare?

se è carica può andare!

Non si accende!
Le ho fatto pure il pieno temendo fosse senza benza
Magari è solo ingolfata... ma come l'accendo se è così?

Ma no! L'ho anche provata!!! E andava benissimo. La batteria era a terra, infatti l'abbiamo accesa a spinta. Ma una volta accesa non si spegneva più!

no no si accendeva, ci ha pure fatto un giro...

non hai dato troppo gas per accenderla vero?
se puoi pulisci i carburatori e le candele, magari le hai imbrattate coi vari tentativi.

consiglio, la mia quando la accendo dopo un po' ferma, parte meglio tirando l'aria (ovviamente)

Se non ricordo male Nico' aiutami o smentiscimi, nelle moto da cross si appoaggia la moto a terra per far svuotare la vaschetta e sgoffarla, io sul motardino 250 faccio cosi' e funziona sempre.
Ora mi rendo conto che non si puo' appoggiare a terra, ma cerca di inclinarla in qualche modo. Oppure smonta le carene apri le vaschette fai uscire la benza e accindi sta' caxxo de moto

nikovic ha scritto:Se non ricordo male Nico' aiutami o smentiscimi, nelle moto da cross si appoaggia la moto a terra per far svuotare la vaschetta e sgoffarla, io sul motardino 250 faccio cosi' e funziona sempre.
Ora mi rendo conto che non si puo' appoggiare a terra, ma cerca di inclinarla in qualche modo. Oppure smonta le carene apri le vaschette fai uscire la benza e accindi sta' caxxo de moto

neeko72 ha scritto:naaaa...sulle moto ad iniezione la tecnica è una sola....gas spalancato e avviare finchè non parte...è indicato su tutti i manuali

il motardino tuo è a carburatori, non ha l'avviamento elettrico e pesa 100 kg...è leggerissimamente diversa la questione....

Pensavo che l'r6 di hell fosse quella a carbu, pardon

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è a carburatori!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

per questo gli dicevo di non aprire troppo il gas tentando di avviarla

Noneeeeeeeee. E' il primo modello a iniezione!

aaaaaaaaaaaah, e ditelo subito ahahah
ma mica era del 2001?

Frank_88 ha scritto:aaaaaaaaaaaah, e ditelo subito ahahah
ma mica era del 2001?

No è del 2003

Ad ogni modo niente, non vuole saperne. Ho usato da batteria dell'sv 1000. L'ho scaricata a furia di provare, ma la moto non si accende.

La centralina fa un sibilo strano. Alla PC si accendono tutti i led e poi si spengono: è giusto? Ha un solo connettore che va alla batteria? Quello del positivo?

Boh... sono depresso