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Sto finendo il tagliando alla mia Sprint.
Ho fatto il pieno di questo olietto 10W40, API SL, JASO MA2.

Qualcuno ha esperienza?

E' un buon prodotto, stai sereno

Io l'ho messo sia sulla mia SV che su una Z750 di un amico.
Un po' caro, nulla da segnalare. Va come andava prima, e non mi sarei aspettato altro d'altronde, non credo nei miracoli oleosi.

Nemmeno io, ma è un attimo fare un bel macello buttando dentro un olio poco adatto...

beh no, le caratteristiche sono quelle richieste dal costruttore, m'ero informato bene anch'io prima di prenderlo.
Non c'e' nessuna controindicazione del genere.

Beh, rispetto alle richieste è sovrabbondante per me (vogliono SG, ho messo SL, richiedono JASO MA, è arrivato JASO MA2)

Stai tranquillo... anche se io con il Castrol ho peggiorato molto il cambio. Il Motul me l'ha reso più morbido.

La prossima volta provo il Bardahl, ma comunque quando rimani sui marchi famosi non hai sorprese.

Ottimo olio il Bardahl

Dueruote ha scritto:Stai tranquillo... anche se io con il Castrol ho peggiorato molto il cambio. Il Motul me l'ha reso più morbido.

Dopo quanto tempo te l'ha peggiorato, indicativamente?

Ho fatto ancora pochi km, non ho notato significativi cambiamenti. Nè in meglio nè in peggio.
Vediamo tra 10.000km se mi chiamo Nemo

pike ha scritto:

Dueruote ha scritto:Stai tranquillo... anche se io con il Castrol ho peggiorato molto il cambio. Il Motul me l'ha reso più morbido.

Dopo quanto tempo te l'ha peggiorato, indicativamente?

Pochissimo. Direi 1000Km dopo averlo messo, la qual cosa (visto che andavamo in ferie) vuol dire 5-6 giorni. Lo stesso problema, anche se in maniera minore, l'ho riscontrato con la ST3.

Nel Monster ho rimesso il Motul 7100 ed è andata fin da subito molto meglio. Adesso l'olio ha 2000Km e nessun problema. Tutto in gradazione 10W40.

Nel DRZ400SM ho messo lo Shell Advance Ultra 4 15W50 (teoricamente uno degli oli commerciali migliori al mondo) ed anche in questo caso il cambio si è indurito un pochino rispetto al precedente (Motul ignoto.. la moto non era mia, ma c'era scritto Motul sul libretto).

Tanti mi hanno detto che per il cambio il meglio è il Motul ed il Bardahl. Nota... non vuol dire che siano anche i più protettivi.

Se cerchi in rete c'è una comparativa commissionata dalla Amsoil (ditta americana) molto interessante. Parla SERIAMENTE di come di provano gli oli passando dalla capacità di evitare ossidazione sino alla protezione del cambio passando per tutto il resto.

Sembra che dopo l'Amsoil (strano... hanno commissionato loro) il migliore al mondo testato da loro sia il Mobil 1 della Esso (Exxon). Il Bardahl non era presente nel test.


Alcuni test molto meno validi... ma per la tua curiosità...

http://www.youtube.com/watch?v=oaIbOTKtE1Q" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=vGiATO6DVpU" onclick="window.open(this.href);return false;

messo, ma mi ha deluso.. in pista non entravan più le marce con la stessa fluidità e alcune volte non mi è proprio entrata, a 150 all'ora su un rettilineo. unammerda. con il tempo ci ho fatto l'abitudine, ma proverò sicuramente il motul.