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Salve a tutti,oggi ho cambiato le pastiglie alla cibieffina,ovviamente da solo e smontandole ho notato che il loro consumo fra un disco e l'altro non era affatto omogeneo,ossia quelle del disco sinistro erano praticamente finite,e quasi strusciavano al ferro.....(mi è andata bene),mentre quelle del disco destro erano al diciamo un 30%/40%.
Possibile tutta questa differenza????e a cosa è dovuta????

Hai un impianto con 1 tubo che parte dalla pompa e una derivazione a T in mezzo alle forcelle?
In quel caso, la pressione tra la due puo' variare, sia per forma e posizione dei tubi, sia perche' magari una pinza lavora in maniera diversa dall'altra.
C'e' una certa ripartizione che a lungo termine si nota sulle pastiglie. Anche la mia comunque che ha doppia tubazione direttamente dalla pompa, non le consuma allo stesso modo su entrambi i lati.

Hai approfittato per pulire le pinze con acqua e un vecchio spazzolino da denti?

Si una volta smontate gli ho fatto una bella pulita anche se a dire il vero tanto sporche non erano!
Ho controllato le tubazioni ed è tutto originale ossia dalla pompa parte un tubo e si divide in 2 sotto come quasi tutti gli impianti originali!
Quindi secondo voi diciamo che è normale vero?
cmq oggi sono andato a comprare anche il liquido dei freni e con la scusa lo cambio e gli faccio uno spurgo per benino!

Ho dimenticato una cosa importante.
Se ad esempio una pinza rimane semichiusa (pistoncini sporchi), e' chiaro che consumera' le pastiglie in fretta, puo' essere anche qualcosa del genere.

Si in effetti anch'io pensavo ad un pistoncino bloccato,ma ho notato una difficoltà nel ritornare di un pistoncino però dal lato dove le ha consumate di meno!dopo pulite però è migliorato molto!
ma io mi chiedo se vi era una pinza che non funzionava a dovere quando frenavo non dovevo avvertire qualcosa????Scusate la mia ignoranza ma sulla moto ho cominciato da poco ad andarci ed è probabile che non mi accorga ancora di possibili difetti!

Beh, meno potenza frenante rispetto all'impianto 100% efficiente, ma non avendo metro di giudizio e' difficile percepire differenze.

Se le pinze sono a due pistoncini è normale che la pastigli lato pistoncini sia leggermente più usurata,lo discorso vale per i tubi,se non direttamente collegati alle pinze.
lamp

Successo anche a mè, un pistoncino scorreva meno, causava un leggero sdrusciamento e finivo le pastiglie destre prima delle sinistre.
All'ultimo cambio ho smontato tutto e pulito con pasta abrasiva fine, sparito il rumorino di sdrusciamento e spero anche il consumo asimmetrico

Approfitto anche io per fare una domanda a proposito dei pistoncini,proprio mentre li pulivo ho notato che il pistoncino inferiore in entrambe le pinze esce e rientra meno facilmente rispetto a quello superiore anche quando spinto a mano può essere una mia impressione o è veramente così.
lamps

Anche a me , con le pinze smontate dal disco, premendo la leva esce prima il pistoncino posteriore, me lo ricordo perche per far uscire l'ateriore ho dovuto bloccare il posteriore con uno spessore