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Salve signori, sto seriamente pensando di buttare qualche soldo in un cavo OBDII/USB per spiare la centralina della mia auto.
Avete esperienze in merito?

Auto?

Auto... Automobili... se non può essere posta una domanda simile... chiedo di chiudere il post.

Non mi hai capito...di che auto parliamo?

Io ci ho smanettato un pò sul gruppo fiat...

Daewoo Lacetti. Presa OBD II.
Sembra che con un ELM 327 si possa accedere, pero vorrei leggere il log dei precedenti errori, magari capendoci qualcosa. Sto pensando di acquistar presa con bluetooth e interfacciarmi con il lapdog. Unica sfiga: vista 64. Ma posso virtualizzare

La Daewoo non ho idea di che centralina utilizzi.
Puoi usare quei programmi generici per elm323-327, ma al massimo leggi e cancelli gli errori.
In pratica, se non in caso di guasti occasionali, non serve a nulla perchè non puoi monitorare il problema.
Sappi comunque che li ho sempre usati con seven x64 senza noie.

Ora uso FiatEcuScan che è stato una manna da cielo, ormai ha poco da invidiare all'examiner ufficiale.
Ci faccio tutto: airbag, servo, abs, centralina motore e body.
Di solito metto in live i valori che voglio vedere con %gas e giri motore, raffrontando il valore atteso e il valore letto.
Se uno gli sa interpretare è a cavallo, altrimenti sono numeri e grafici inutili

Mumble... Quindi il codice OBDII in pratica è piuttosto "stringato", e quindi va decodificato, doppio mumble.

Tu che cavo usi?

elm 327 e kkl vag

Occhio a cosa usate, mandando il segnale sbagliato su linea diagnostica c'è il rischio non remoto di inchiodare tutto...

Ciao Wright, grazie di essere intervenuto.
Io non intendo programmare, ma leggere i precedenti errori che ha segnalato il motore, in maniera tale da capire senza pagare un meccanico che cosa è successo alla mia auto quando ha fatto alcuni comportamenti anomali.

Il problema non è solo la programmazione. Sulla linea diagnostica (ultimamente si usa la CAN vettura sia per diagnosi vettura, body computer, quadro strumenti ecc sia per il controllo motore) passano messaggi da tutte le centraline di controllo. Lo strumento diagnostico, spesso, non si limita a leggere i parametri, ma invia messaggi di richiesta o di comunicazione per la connessione. Per esperienza personale, vi assicuro che se i parametri di comunicazione non sono corretti, capita che le centraline possano risentirsi...

Wonderful...