Help per trovare un perno ruota

[Aspes125yuma]

Prendere un tondino in acciaio della lunghezza necessaria, e filettarlo alle due estremità, e serrare con due autobloccanti, ed eventualmente una spina elastica per ogni dado?

Non è un lavoro da Yoda.

(Ho scritto DA e non PER... )

Ma farselo filettare da un'officina non ha un costo eccessivo.

[yoda]

Prendere un tondino in acciaio della lunghezza necessaria, e filettarlo alle due estremità, e serrare con due autobloccanti, ed eventualmente una spina elastica per ogni dado?

Non è un lavoro da Yoda.

(Ho scritto DA e non PER... )

Mah guarda...più che un lavoro DA ME, non è un lavoro che farei su una moto nuova pagata 12 sacchi, lo farei sulla mia ex hornet, sull'Sv del 99 di Aspes, o sul tuo prototipo auto-costruito..la testa del perno deve avere la forma apposita per essere alloggiata nei blocchetti che servono a regolare la tensione della catena, non posso metterci un dado

[Aspes125yuma]

Prendere un tondino in acciaio della lunghezza necessaria, e filettarlo alle due estremità, e serrare con due autobloccanti, ed eventualmente una spina elastica per ogni dado?

Non è un lavoro da Yoda.

(Ho scritto DA e non PER... )

Mah guarda...più che un lavoro DA ME, non è un lavoro che farei su una moto nuova pagata 12 sacchi, lo farei sulla mia ex hornet, sull'Sv del 99 di Aspes, o sul tuo prototipo auto-costruito..la testa del perno deve avere la forma apposita per essere alloggiata nei blocchetti che servono a regolare la tensione della catena, non posso metterci un dado

Be', non sapendo di preciso a cosa e come ti serva, andiamo in po' a caso, a darti suggerimenti.

[yoda]

Mi viene il dubbio che qualcuno pensi che debba usarlo come soprammobile... A me serve un perno più lungo, con la testa ed il diametro uguali all'originale, che sporga da lato del filetto 1,5cm in più di quello di serie, tutto qui

[Teobecks]

Ok, se deve avere una forma precisa, il campo si restringe di brutto.
Non avevo intuito questo particolare.

[yoda]

eh si, esattamente questa, altrimenti non mi alloggia nei regolatori tensione catena...

[sniper765]

Devi fissare il paraschizzi vicino alla ruota posteriore?

[Sgualfone]

... deve reggere peso? Subisce sforzo meccanico?...
Il perno generalmente è forato quindi potresti pensare di filettare il foro ed avvitarti li?...
Devi allungarlo per mettere uno spessore tra il tensionatore ed il dado?... potresti pensare di rifare semplicemente lo spessore quadrato però allungandolo per usarlo come punto di fissaggio?...

[yoda]

Voglio installare il portatarga da forcellone della serie precedente. Quest'immagine è di un tipo americano che ha già fatto il lavoro e che mi ha dato qualche info. Le problematiche sono 3: il perno che va invertito dx-sn(no problem), il foro del braccio di supporto che va allargato(no problem), ed il fatto che il braccio di supporto, che è molto spesso, non fa uscire la filettatura del perno originale(motivo per cui ne cerco uno più lungo). L'utente in questione, che ha utensili di precisione, stampanti 3d e fresa cnc, si è fatto tutto da solo ed ha fresato 1cm di spessore sulla base del braccio di supporto. Io ho scelto la via della sostituzione del perno, e me ne serve(aridaje) uno più lungo di almeno 1,5cm.

[Aspes125yuma]

Scusa tanto, ma all'inizio avevi parlato in maniera molto generica di un progetto, senza specificare un'acca...
Per forza ti arrivavano i consigli più disparati!
Comunque così è ancora più semplice, solo che descriverlo non lo è altrettanto.
Diciamo che ne potresti trovare uno uguale se non vuoi rovinare l'originale, che comunque con la mia idea avrebbe solo due fori filettati per 2 grani. A questo punto potresti infilare nel foro un altro perno che fuoriesca quanto vuoi te. Questo secondo tondino o perno andrebbe fermato con i 2 grani completamente affogati nel perno ruota, sfruttando proprio le due fresate parallele, così i grani non corrono il rischio di allentarsi e perdersi in giro. Dal perno infilato nel foro, poi ci studi l'attacco per cosa ti pare.

[Teobecks]

Fai fresare da qualcuno, il supporto. No?

[Sgualfone]

Mi ripeto ma... il perno è forato... lo filetti o metti un volgare fischer ad espansione, fai una boccola da mettere nel foro del braccio e avviti il braccio alla fine del perno... ci metti un tirante di supporto per non farlo ruotare sulla vite e fine... no?

[stez90]

Voglio installare il portatarga da forcellone della serie precedente. Quest'immagine è di un tipo americano che ha già fatto il lavoro e che mi ha dato qualche info. Le problematiche sono 3: il perno che va invertito dx-sn(no problem), il foro del braccio di supporto che va allargato(no problem), ed il fatto che il braccio di supporto, che è molto spesso, non fa uscire la filettatura del perno originale(motivo per cui ne cerco uno più lungo). L'utente in questione, che ha utensili di precisione, stampanti 3d e fresa cnc, si è fatto tutto da solo ed ha fresato 1cm di spessore sulla base del braccio di supporto. Io ho scelto la via della sostituzione del perno, e me ne serve(aridaje) uno più lungo di almeno 1,5cm.

Avendo la MT immaginavo fosse questo il motivo. Ma domanda stupida, visto che hai detto che il perno della 2017 è più piccolo, sicuro di non dover anche allargare il foro sul portatarga? In tal caso veramente conviene farsi fresare il pezzo (e allargare il foro contestualmente). Sulla mia il filetto sporgente fa 17mm di diametro.

Mi ripeto ma... il perno è forato... lo filetti o metti un volgare fischer ad espansione, fai una boccola da mettere nel foro del braccio e avviti il braccio alla fine del perno... ci metti un tirante di supporto per non farlo ruotare sulla vite e fine... no?

Il braccio in questione è una bestia in metallo decisamente pesante, nella MT '17 si incastra nella guida dei pattini del forcellone per non ruotare.

[Aspes125yuma]

Io penso che un tondino nel perno, fermato da due grani, sia la soluzione più semplice.

[yoda]

A) Non voglio toccare il perno originale (costa 136€ x dire)
B) Deve essere tutto reversibile
C) x Teo... potrei farlo fresare, è vero, ma sarà l'estrema ratio se non trovo un perno adatto. Ho deciso così



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[yoda]

Voglio installare il portatarga da forcellone della serie precedente. Quest'immagine è di un tipo americano che ha già fatto il lavoro e che mi ha dato qualche info. Le problematiche sono 3: il perno che va invertito dx-sn(no problem), il foro del braccio di supporto che va allargato(no problem), ed il fatto che il braccio di supporto, che è molto spesso, non fa uscire la filettatura del perno originale(motivo per cui ne cerco uno più lungo). L'utente in questione, che ha utensili di precisione, stampanti 3d e fresa cnc, si è fatto tutto da solo ed ha fresato 1cm di spessore sulla base del braccio di supporto. Io ho scelto la via della sostituzione del perno, e me ne serve(aridaje) uno più lungo di almeno 1,5cm.

Avendo la MT immaginavo fosse questo il motivo. Ma domanda stupida, visto che hai detto che il perno della 2017 è più piccolo, sicuro di non dover anche allargare il foro sul portatarga? In tal caso veramente conviene farsi fresare il pezzo (e allargare il foro contestualmente). Sulla mia il filetto sporgente fa 17mm di diametro.

Mi ripeto ma... il perno è forato... lo filetti o metti un volgare fischer ad espansione, fai una boccola da mettere nel foro del braccio e avviti il braccio alla fine del perno... ci metti un tirante di supporto per non farlo ruotare sulla vite e fine... no?

Il braccio in questione è una bestia in metallo decisamente pesante, nella MT '17 si incastra nella guida dei pattini del forcellone per non ruotare.

Se intendi il foro sul braccio di sostegno certo che devo allargarlo, devo averlo specificato qualche post più in alto

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[pike]

Hai provato a trovare i disegni quotati del tuo attuale perno, Yoda?

[yoda]

Non riesco a trovare le misure di un perno qualsiasi Yamaha, dove trovo le quote del mio perno secondo te?

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[yoda]

Comunque, al 90% il perno del R1 del 2007 è abbastanza lungo. In settimana un privato mi manda le misure e, se confermate, lo prendo da lui.

[Teobecks]

La testa ha la stessa forma del tuo?
I perni Yamaha, son tutti uguali in quel punto e varia solo diametro e lunghezza?

Un perno di diametro maggiore ha la "battuta" uguale a quella di un perno con diametro minore?