Che faccio, ci provo?

[lo_zarro]

vedo che hai colto l'essenza!
e lo studio del flussaggio si è mangiato tutto il budget.. alla fine non c'erano soldi per una forcella!

[Wright]

l'SV non nasce come prototipo ultraspecializzato con flussi di estrazione studiati?!
(una battuta per sdrammatizzare un lunedì mattina di per sè drammatico!)

[dip]

vedo che hai colto l'essenza!
e lo studio del flussaggio si è mangiato tutto il budget.. alla fine non c'erano soldi per una forcella!

Doh...


Carburatori forever!

[Monte]

Figata! A me piace molto la mezzacarena...cioè la carenata è la modella da sposare, ma la mezza carena è quella che fa sangue.

[Wright]

Update: dopo la messa a nanna delle due moto causa pausa invernale, con relativo stacco batteria (e qui ho già quasi rivalutato la manutenibilità Triumph, ma questo è un altro discorso), mi sono messo a ragionare sulla fattibilità dell'intervento.

Risultato: tutto si può fare, ma la mole di lavoro necessaria qui è importante. Le criticità principali sono: alloggiamento batteria totalmente da rivedere (come previsto), ma andrebbe rifatto in toto il cablaggio, compresa (soprattutto) la parte di potenza. Andrebbe trovato un nuovo alloggiamento, realisticamente nel sottocoda dove vengono alloggiate le batterie di Multistrada, Hypermotard e altre non carenate... ma vista l'assenza di spazio nel sottocoda originale, vorrebbe dire rifare anche quello, e non so se riuscirei a mantenerlo snello come ora.
Andrebbe inoltre riposizionato in toto il radiatore olio, oggi posizionato sotto quello acqua, protetto dal convogliatore/griglia in plastica, per metterlo realisticamente a fianco o dietro quello acqua, modificando supporti, tubi olio ecc...

Insomma, col giusto tempo (che scarseggia) e il giusto budget (che non è messo meglio del tempo, anzi) il lavoro è fattibile... e forse come esercizio di stile nei mesi a venire potrei anche mettermi a progettarlo. Tuttavia, visto che la moto l'ho presa sì per giocarci, ma soprattutto per usarla, tale progetto resterà in naftalina per un po'... peccato

[^Juza^]

gran pecccato ...perche era strabella...ma oggettivamente.. sono interventi che..o hai tempo e budget per iniziarli e chiuderli avendo programmato tutto e preso tutto per lavorarci..oppure hanno il forte rischio di lasciarti la moto a pezzi ... o il garage pieno di pezzi perché non si trova il tempo/coraggio di iniziare per evitare di lasciare l'opera a metà

peccato ..
ma era bella bella

[lorenzino]

Oppure prendi una FZ 750 Genesis!

[Teobecks]

Beh, pensarci e ricercare le soluzioni nel tempo libero, non costa nulla. Magari non la realizzerai mai, magari lo farai, ma non quest'anno o magari ti viene l'impulso e lo fai subito. Ragionarci, valutare la fattibilità, le alternative, le soluzioni e cercare riferimenti online e non, è già parte del "progetto".
Non lo darei per defunto totalmente

[Wright]

Fidati, il mio estratto conto è assolutamente contrario al "magari lo fai subito"

[Teobecks]

Vabbè, ma sono dettagli quelli

[Hellraiser]

A me le mezze scarenate hanno sempre fato un po' c***re

[^Juza^]

ue hell ciao

[Hellraiser]

[Wright]

toh, chi si rivede... welcome back! Che si dice in Sfizzera?

[Hellraiser]

Veramente mo sto a Milano
Si dice che ovunque nel mondo la situazione virus ha cacato il c***o forte.
E voi che raccontate?

[^Juza^]

Che l'sv nel mistrostretto è ancora imbattibile... soprattutto con mubiatore artigggggianale!

te ancora motomunito ? ... o hai deciso di tornare su una moto seria e hai ripreso l'SV?

[Hellraiser]

Che l'sv nel mistrostretto è ancora imbattibile... soprattutto con mubiatore artigggggianale!

te ancora motomunito ? ... o hai deciso di tornare su una moto seria e hai ripreso l'SV?

X ora mi tengo la mia Pikes Peak, ma mi prudono le mani. Vorrei provare la Supersport

[Wright]

Che l'sv nel mistrostretto è ancora imbattibile... soprattutto con mubiatore artigggggianale!

te ancora motomunito ? ... o hai deciso di tornare su una moto seria e hai ripreso l'SV?

X ora mi tengo la mia Pikes Peak, ma mi prudono le mani. Vorrei provare la Supersport

Se vuoi fare una permuta alla pari ne parliamo