www.sv-italia.it

Ciao ragazzi, non potendo cambiare moto e cercando una guida un po più comoda come da titolo cerco tutto l'occorrente per montare il manubbrione sulla mia sv 1000 s con un prezzo onesto.

Magari se qualcuno volesse smembrare la sua N prenderei anche il manubrio completo di blocchetti e cavi (non mi piacciono le cose accomodate, tipo cavi fatti passare da BUCHI strani).

mi serirebbero ache tubi freno anteriori in treccia per la versione N.

Sull'ebay tedesco mi pare che il kit completo di piastra, risers, tubazioni ecc. costi sui 250euro. Forse ti conviene.
Altrimenti compra una piastra originale usata, la fai forare, monti due riser a scelta ecc. ma perdi più tempo a misurare la lunghezza dei tubi nuovi. In questo modo però te la cavi con 150euro, credo (se fai il lavoro da te).

vado subito a controllare, ma non credo di aver visto kit per meno di 360€.
comunque grazie per la dritta.

Ricorda che le piastre s ed n sono differenti, quindi dovrai cambiare anche la piastra inferiore.
Inoltre anche i connettori dei blocchetti dovrebbero essere differenti

mark ha scritto:Ricorda che le piastre s ed n sono differenti, quindi dovrai cambiare anche la piastra inferiore.
Inoltre anche i connettori dei blocchetti dovrebbero essere differenti

Azz...questa non la sapevo ero convinto che fossero uguali, a questo punto mi devo rivolgere necessariamente al kit AMB, così non rischio che sul più bello mi manchi qualcosa.

Sono certo al 90% ma per sicurezza prova a fare una ricerca

http://www.ebay.it/itm/SEMIMANUBRI-RIAL ... 27ee9f6014" onclick="window.open(this.href);return false;
su ebay
se ti interessa ho visto i semimanubri rialzati per sv1000 è un asta

È OT ma oggi ho visto un cbr 600 f di qualche anno fa cn kit abm e manubrio.
Eccezionale!

Inviato tramite un mubiatore artigianale

mao80 ha scritto:http://www.ebay.it/itm/SEMIMANUBRI-RIAL ... 27ee9f6014" onclick="window.open(this.href);return false;
su ebay
se ti interessa ho visto i semimanubri rialzati per sv1000 è un asta

Ciao, ho già montato i semi rialzati della Accossato, in effeti laguida migliora un po, ma non di tanto.

Il problema è che anche se sono rialzati sono sempre in posizione avanzata rispetto alle canne della forcella, mentre il manubrio classico oltre ad essere più alto è arretrato rispetto alle canne.