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Ciao a tutti,

non potendo cambiare moto per via di un investimento, ho optato per rimettere a nuova la mia SVina. Sto ancora valutando se farla diventare 744 , ma per ora mi limito a rimetterla in sesto da capo a piè. Per ciò mi servono:

PER SV 650 S K3+

1) Carene integrali in vtr (prese)
2) (FORSE, devo controllare) Cambio completo di frizione
3) Pedane arretrate relgolabili in ergal
4) Mono di qualità (valuto proposte)
5) Catena-corona-pignone in ergal e denti in acciaio
6) Power commander 3 + cd mappe (presa)
7) Scarico a tromboncino (tipo QUESTO)
8 ) Semimanubri regolabili
9) Codino monoposto (preso)

Roba sia nuova che usata purché in buone condizioni e a prezzi modici

Ciao ciao

Hell

Forse posso aiutarti per
mono (FG FQT11)
PC3 (ma non son sicuro)
catena corona pignone chiedi a Jessi James, quando ha sbottato aveva da poco messo una passo 520.

mau.83 ha scritto:Forse posso aiutarti per
mono (FG FQT11)
PC3 (ma non son sicuro)
catena corona pignone chiedi a Jessi James, quando ha sbottato aveva da poco messo una passo 520.

Per la pc3 ho già fatto, grazie comunque.
Per il mono parliamone

Scusa l'ignoranza, ma quali vantaggi hai a montare una catena passo 520 al posto dell'originale?

se non sbaglio, minor attrito e quindi minor perdita di potenza tra albero e ruota.. O qualcosa del genere! Il mono sto aspettando che ros me lo rispedisca, sono indeciso se rimontarlo o no perchè non son mai riuscito a settarlo bene..

Uppete. Nessuno vuole vendere la robbbba???!!

a breve devo montare il dual passaggio alto gpr, non è come quello che cerchi ma a breve metto in vendita il mivv gp con collettori roads passaggio basso, o collettori mivv modificati e passaggio alto. Magari ci fai 1 pensiero

mau.83 ha scritto:a breve devo montare il dual passaggio alto gpr, non è come quello che cerchi ma a breve metto in vendita il mivv gp con collettori roads passaggio basso, o collettori mivv modificati e passaggio alto. Magari ci fai 1 pensiero

è quello che hai in foto?

si, se vuoi stasera da pc ti mando altre foto

Hellraiser ha scritto:

mau.83 ha scritto:Forse posso aiutarti per
mono (FG FQT11)
PC3 (ma non son sicuro)
catena corona pignone chiedi a Jessi James, quando ha sbottato aveva da poco messo una passo 520.

Per la pc3 ho già fatto, grazie comunque.
Per il mono parliamone

Scusa l'ignoranza, ma quali vantaggi hai a montare una catena passo 520 al posto dell'originale?

monto il kit trasmissione di ros 520, francamente non si avverte nessuna differenza, aumenta solo l'attenzione alla manutenzione ed i timori di una rottura, se usi la moto per strada ti consiglio il passo standard da 525 di buona qualità.

morfeo ha scritto:

Hellraiser ha scritto:

mau.83 ha scritto:Forse posso aiutarti per
mono (FG FQT11)
PC3 (ma non son sicuro)
catena corona pignone chiedi a Jessi James, quando ha sbottato aveva da poco messo una passo 520.

Per la pc3 ho già fatto, grazie comunque.
Per il mono parliamone

Scusa l'ignoranza, ma quali vantaggi hai a montare una catena passo 520 al posto dell'originale?

monto il kit trasmissione di ros 520, francamente non si avverte nessuna differenza, aumenta solo l'attenzione alla manutenzione ed i timori di una rottura, se usi la moto per strada ti consiglio il passo standard da 525 di buona qualità.

Scusa ma se tu hai paura di rompere la trasmissione 520 su un SV 650 quelli che la montano sul 1198 o sul BMW 1000 con 190 cv la lasciano in garage?

Ros ha scritto:

morfeo ha scritto:

Hellraiser ha scritto:

mau.83 ha scritto:Forse posso aiutarti per
mono (FG FQT11)
PC3 (ma non son sicuro)
catena corona pignone chiedi a Jessi James, quando ha sbottato aveva da poco messo una passo 520.

Per la pc3 ho già fatto, grazie comunque.
Per il mono parliamone

Scusa l'ignoranza, ma quali vantaggi hai a montare una catena passo 520 al posto dell'originale?

monto il kit trasmissione di ros 520, francamente non si avverte nessuna differenza, aumenta solo l'attenzione alla manutenzione ed i timori di una rottura, se usi la moto per strada ti consiglio il passo standard da 525 di buona qualità.

Scusa ma se tu hai paura di rompere la trasmissione 520 su un SV 650 quelli che la montano sul 1198 o sul BMW 1000 con 190 cv la lasciano in garage?

che dici anche loro guadagnano tra un 1,5 e 2 cv di potenza o lo fanno solo le sv?

se ti interessa ho un mono wp con serbatoio separato, contattami via mail.
ciao!

Se ti interessa dovrei avere pignone e varie corone.
Ti faccio sapere di preciso marca e rapportature, il pignone di sicuro è nuovo in scatola, le corone devo controllare.

Non so se ti può interessare,ma ho un blocco motore della mia k3 con 27mila km.