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... del venerdì pomeriggio, ma devo farla ...

Ma per quale stramaledettissimo motivo, all'alba del 2025, i costruttori di moto devono continuare a montare sui cerchioni delle due ruote valvole a stelo dritto, e possibilmente lungo????
Soprattutto: perchè devono farlo sui cerchi da 17"? E perchè su ruote anteriori che montano due dischi da almeno 300mm????

Distinta pezzi più corta...

Per i dischi... peso e potenza del mezzo.

pike, va bene che è venerdì pomeriggio e siamo tutti un po' fusi ma ... chiedevo perchè devono mettere le valvole a stelo dritto su cerchi piccoli (17") e su cui generalmente ci sono almeno due dischi dei freni grandi, non perchè debbano montare cerchi da 17" o perchè montino due dischi dei freni ...

Odio anche io le valvole dritre,
Le odio profondamente.
Al primo cambio gomme via quella immondizia e dentro due valvole in alluminio a 90°

skywalker67 ha scritto: ↑

ven ott 25, 2024 5:57 pm

pike, va bene che è venerdì pomeriggio e siamo tutti un po' fusi ma ... chiedevo perchè devono mettere le valvole a stelo dritto su cerchi piccoli (17") e su cui generalmente ci sono almeno due dischi dei freni grandi, non perchè debbano montare cerchi da 17" o perchè montino due dischi dei freni ...

Prima riga: distinta pezzi corta. In questo modo spendono meno soldi ed è meno facile che facciano casini su quel pezzo.
E' da micragnosi? Sì. Ma lo fanno ugualmente

pike ha scritto: ↑

ven ott 25, 2024 8:44 pm

Prima riga: distinta pezzi corta.

E la seconda riga come la devo intendere?

sniper765 ha scritto: ↑

ven ott 25, 2024 8:38 pm

Al primo cambio gomme via quella immondizia e dentro due valvole in alluminio a 90°

Anche io, ma fino ad allora (e per me il primo cambio gomme significa dopo poco più di un anno) mi tocca bestemmiare o arrangiarmi (con roba inguardabile tipo questa).

Con l'anteriore da 19", nonostante i dischi da 310mm, la misurazione della pressione gomme è relativamente agevole.
Al posteriore un po' meno, avendo comunque il 17", ma c'è un pertugio per poter infilare il tubo della pistola gonfia gomme senza soffrire troppo.

Per fortuna le S23 son durate solo 5mila km quindi ho già montato le valvole a 90 gradi sulla GP... Concordo, non ha senso, scomodità pura lo stelo dritto.

Pike il tuo discorso fa mezza piega, se al posto di comprare quelle dritte classiche comprassero SOLO quelle a 90° e le montassero su tutti i cerchi di tutti i modelli etcc avrebbero 1 solo ricambio nella distinta pezzi quindi il reale motivo è e rimarrà sempre il medesimo, al costo di produzione lo pagano meno e se ne fotto del cliente fine.
Senza contare che ci sono case che la valvola in gomma manco la montano più ed è tutto integrato nel cerchio, logicamente si paga!

sicuramente è una questione di costi, perché la valvola a 90° deve necessariamente essere rigida e quindi essere almeno in alluminio, mentre quella dritta può essere in una plastichetta o in una gomma di infima qualità che sicuramente costa molto meno.

Tra l'altro comprandole aftermarket non mi sembra che le valvole angolate a 90°, siano esattamente economiche...

Sgualfone ha scritto: ↑

sab ott 26, 2024 7:45 am

Pike il tuo discorso fa mezza piega, se al posto di comprare quelle dritte classiche comprassero SOLO quelle a 90° e le montassero su tutti i cerchi di tutti i modelli etcc avrebbero 1 solo ricambio nella distinta pezzi quindi il reale motivo è e rimarrà sempre il medesimo, al costo di produzione lo pagano meno e se ne fotto del cliente fine.

Quanto pensi sia più costoso il cerchione cavo nel raggio come quello, rispetto agli altri a tenuta solo nel canale? :-)

Pike quella sul cerchione con il raggio cavo costa parecchio, ma Sgualfone lo ha anche scritto.
Quelle a 90° da montare sul canale del cerchio poco o niente di più di quanto costino quelle dritte.
Il primo confronto stupido, con costi per noi utenti finali presi da Amazon, mi dice che 4 valvole dritte in gomma costano 6 euro, due in alluminio a 90° ne costano 8.
Se mi chiedessero se voglio pagare 5 euro in più la moto, pur di non dover smadonnare per controllare la pressione delle gomme, indovina cosa risponderei?

Tu la moto la usi, mica la vendi...

Pochi mesi fa feci montare al gommista supermegafigo del paese delle valvole a 90.
Mi ha montato quelle da 1 euro che si flettono solo a guardarle. Mi ha detto di "tenerle ferme" durante il gonfiaggio... continuo a sostenere che ci siano persone che sanno lavorare ed altri che sanno farsi pagare.

Detto questo al prossimo cambio gomme chiederò espressamente di farmi vedere le valvole prima di montarle. Ne ho trovate di rigide su amazon a circa 20 euro. Se hanno un costo così alto ci credo che non le mettano in produzione di serie.
Voi le comprate online o ve le fate fornire dai gommisti?

Monte ha scritto:Voi le comprate online o ve le fate fornire dai gommisti?

Sul Kawatappi ho queste:
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B09LXKLNW ... asin_title

Sulla SV ne avevo di simili, sempre prese online (Aliexpress, se non ricordo male).

Io sulla SV avevo le puig, fornite direttamente dal gommista all'epoca. Non ricordo precisamente il costo, ma comunque non più di 30€ (altrimenti avrei cambiato aria probabilmente).
Guardandole oggi per il v-strom mi sembrano bene o male tutte molto simili (non dico uguali).

A me le regalarono quando presi dei pezzi sul sito AVDB.
Sembravano scarse perché la ruota posteriore perdeva pressione, poi venne fuori che era stata montata male la guarnizione.
Sinceramente sono molto soddisfatto.

Sempre prese dal mio rivenditore di fiducia a Roma, marca non ricordo, ma hanno sempre funzionato egregiamente... Costo credo fra i 20 e i 30.

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Buono a sapersi. Vedrò se il gommista ne ha di furbe altrimenti gliele comprerò io, avevo addocchiato quelle di skywalker ma su Amazon a volte trovo roba pessima e non sapevo se fidarmi.