www.sv-italia.it

Ragazzi ho una gloriosa sv del 2007 con 50K km...quando il motore è caldo e mi fermo al semaforo...si spegne.

Controllato il minimo, fatto tagliando completo, lavato e allineato i corpi farfallati...ma nulla di fatto!!

Il meccanico mi ha consigliato di andare alla Suzuki per un reset elettrico, secondo voi cosa potrebbe essere?

Qualcuno ha avuto lo stesso inconveniente?

Ringrazio anticipatamente

Marco

Il connettore sotto al serbatoio?
Il bottoncione rosso sulla manopola destra?

bottone rosso stacca motore sulla manopola destra funziona...

connettore sotto al serbatoio?! ti riferisci ad un connettore elettrico ?

ma se fosse un problema elettrico...perchè solo a motore caldo e solo quando sono in decelerazione o praticamente fermo e mai in accelerazione?

Ciao Marco.
La moto si spegne di colpo?
Poi si riavvia senza problemi?


Carburatori forever

Buchi di potenza dopo aver lasciato la moto al sole

https%3A%2F%2Fwww%2Esv-italia%2Eit%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D289171

Problema simile al tuo.
Poni le tue domande di la.
I sintomi simili di due moto possono aiutare a risolvere.


Carburatori forever

Consumi sono normali? Ti sembra sia meno "pronta" alle variazioni repentine di gas, ma allunga bene?

dip ha scritto: ↑

mer mag 24, 2023 1:32 pm

Buchi di potenza dopo aver lasciato la moto al sole

https%3A%2F%2Fwww%2Esv-italia%2Eit%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D289171

Problema simile al tuo.
Poni le tue domande di la.
I sintomi simili di due moto possono aiutare a risolvere.


Carburatori forever

A me il tuo link non mi porta da nessuna parte...

Sgualfone ha scritto: ↑

mer mag 24, 2023 4:43 pm

A me il tuo link non mi porta da nessuna parte...

https://www.sv-italia.it/forum/viewtopi ... 6&t=289171
Provate con questo.

Grazie Pike!


Carburatori forever

dip ha scritto: ↑

mer mag 24, 2023 1:26 pm

Ciao Marco.
La moto si spegne di colpo?
Poi si riavvia senza problemi?


Carburatori forever

si spegne quando scende di giri ...tipo quando rallento e mi fermo al semaforo

dip ha scritto: ↑

mer mag 24, 2023 1:32 pm

Buchi di potenza dopo aver lasciato la moto al sole

https%3A%2F%2Fwww%2Esv-italia%2Eit%2Fforum%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D289171

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Carburatori forever

no niente buchi di potenza...succede anche appena uscito dal box, quindi niente sole

Teobecks ha scritto: ↑

mer mag 24, 2023 2:44 pm

Consumi sono normali? Ti sembra sia meno "pronta" alle variazioni repentine di gas, ma allunga bene?

beh i consumi sono quelli di una moto di 50k km.... beve un pò di più rispetto a qualche anno fa.

dopo il tagliando va come un orologio se non fosse per questi spegnimenti improvvisi.

Mentre vai, se tiri la frizione (chiudendo il gas, ovviamente) cosa succede? Si spegne? Scende di giri normalmente?
Questo fenomeno lo fa SEMPRE (all'arrivo al semaforo, ma anche ad un semplice stop dopo alcuni km di strada libera)?
Il terminale nella zona dell'uscita gas, è bello pulito oppure ha un annerimento più pronunciato rispetto al solito?

Teobecks ha scritto: ↑

gio mag 25, 2023 9:27 am

Mentre vai, se tiri la frizione (chiudendo il gas, ovviamente) cosa succede? Si spegne? Scende di giri normalmente?
Questo fenomeno lo fa SEMPRE (all'arrivo al semaforo, ma anche ad un semplice stop dopo alcuni km di strada libera)?
Il terminale nella zona dell'uscita gas, è bello pulito oppure ha un annerimento più pronunciato rispetto al solito?

Se tiro la frizione mentre vado e chiudendo il gas.. a volte si spegne perchè scende di giri bruscamente.
Avviene in maniera casuale.
Controllo il terminale, grazie

Ragazzi, mi consigliate un concessionario, un'officina o un meccanico che sappia risolvere il problema?

Grazie di cuore, altrimenti non mi resta che vendere/rottamare

A me una cosa del genere lo faceva quando avevo ponticellato l'interruttore frizione.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

cqdoule ha scritto: ↑

gio ago 31, 2023 4:58 pm

A me una cosa del genere lo faceva quando avevo ponticellato l'interruttore frizione.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

Cavolooooo...non ci avevo pensato!!!

Anche io l'ho ponticellato perché dava problemi

Stiamo sempre parlando di carburatori?
Perché la mia è così da anni, e non ha mai fatto uno scherzo simile.


Carburatori forever

Tornando ad una possibile causa di spegnimenti sulle carburatori, potrebbe essere:

1) i corpi farfallati fuori allineamento.
E succede spesso, almeno finché non si mette del frena filetti sulla vite di registro.

2) il relè sicurezza cavalletto rovinato.
Alimenta i circuiti ( centralina accensione e comando motore di avviamento) ma fa male il contatto, facendo quindi circolare meno corrente del necessario.

Soluzioni:
1) allineamento corpi farfallati, si trovano alcune guide sul forum, altrimenti ne scrivo una nuova.

2) ponticellare il contatto del relè SOLO PER PROVA, SOLUZIONE TEMPORANEA!
Se il problema si risolve, si sostituisce il relè sicurezza / frecce


Carburatori forever

dip ha scritto:
[...]

2) ponticellare il contatto del relè SOLO PER PROVA, SOLUZIONE TEMPORANEA!
Se il problema si risolve, si sostituisce il relè sicurezza / frecce


Carburatori forever

Concordo in pieno sul fatto che debba essere una soluzione temporanea!
sul Monster di mia moglie il proprietario precedente lo aveva ponticellato proprio perché gli dava qualche problema, noi lo sapevamo e ci stavamo attenti,
Quando l'ho portata dal meccanico un paio di volte glielo ho specificato molto bene.