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Conoscete un metodo per ripristinare la parte lcd di una strumentazione che comincia ad annerirsi a causa del sole e a non far vedere più bene le indicazioni?

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Se sai come funziona lo LCD... E sai come sono strutturati i cruscotti LCD "resistenti agli agenti atmosferici"... direi che la risposta è una sola, cioè quella che non vuoi ascoltare.

Non so nessuna delle 2 cose. L'opzione strumentazione nuova è fuori discussione, ed anche quella usata perchè introvabile.

Davanti alla matrice che tu vedi come numeri e lettere, è presente un filtro polarizzante.

In sintesi riesce a filtrare la parte "non eccitata" da quella "eccitata", dandoti modo di vedere i dati.
Ora.
Se potessi aprire quella strumentazione (e secondo me non puoi) dovresti sostituire il film polarizzante
https://pastframe.wordpress.com/2012/11 ... cd-screen/
come ha fatto costui qui

Perchè secondo me non puoi? Molto semplice... perchè costa meno fare una scheda con display tutto annegato nella resina e incastonato nel policarbonato, che tirare fuori l'assemblato, renderlo smontabile e riparabile. Lo fanno con corpi farfallati delle maserati da 8000 euro (per cui 600 euro per passare da un sensore TPS a strisciamento ad un sensore TPS ad effetto Hall è un gran risparmio)... figurati con il cruscotto di uno scooter.

Guarda, è assai probabile che quel cruscotto sia assemblato a cazxo di cane perchè, sin da quando lo comprai, nel 2008, ha fatto condensa all'interno in giornate particolarmente umide.

Dipende, sulle MT09 seconda serie è pratica diffusa cambiare il polarizzatore per invertire i colori del display (le normali hanno fondo chiaro e numeri scuri, le SP il contrario). Non facile ma fattibile.
Ma dici che il sole possa rovinare il polarizzatore? In tal caso fai presto a vedere se è quello il problema, provi a vedere con degli occhiali polarizzati se a certe angolazioni si vede meglio.

stez90 ha scritto:sulle MT09 seconda serie è pratica diffusa cambiare il polarizzatore per invertire i colori del display (le normali hanno fondo chiaro e numeri scuri, le SP il contrario). Non facile ma fattibile.

In effetti ricordavo di aver visto fare una cosa del genere, sia sulle MT che sulla SV.

https://youtu.be/apcYeIuFvsc

Magari può essere di aiuto a yoda.

Allora, sicuramente devo fare una prova con gli occhiali da sole polarizzati. Ho trovato un video di uno che apre la strumentazione dello sportcity quindi non dovrebbe essere un problema, e ho anche trovato le pellicole polarizzate adesive su amazon ad un prezzo ragionevole... mi sa che mi cimento

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yoda ha scritto: ↑

mer set 07, 2022 10:53 am

Allora, sicuramente devo fare una prova con gli occhiali da sole polarizzati.

Prima o dopo aver rimosso il polarizzatore davanti?

Direi prima. Servirà? Boh, non costa nulla provare...

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pike ha scritto: ↑

gio set 08, 2022 12:34 pm

yoda ha scritto: ↑

mer set 07, 2022 10:53 am

Allora, sicuramente devo fare una prova con gli occhiali da sole polarizzati.

Prima o dopo aver rimosso il polarizzatore davanti?

Io direi prima, se ha perso efficacia quello originale, l'occhiale dovrebbe sopperire, no? Ovviamente mantenendo l'allineamento tra i due filtri.

stez90 ha scritto: ↑

gio set 08, 2022 1:08 pm

Io direi prima, se ha perso efficacia quello originale, l'occhiale dovrebbe sopperire, no? Ovviamente mantenendo l'allineamento tra i due filtri.

Io dico che se non togli dai piedi l'originale non sai se è quello che sta creando rogne (mia ipotesi) o è il display che non funziona più correttamente (una possibilità)

Io la prova la farei dopo aver tolto il filtro polarizzato originale.

Senza averlo tolto stai cercando di leggere il display con due diversi filtri polarizzati di mezzo, di cui uno non sai neppure se funziona. Il risultato di una simile prova è poco significativo.

Se invece, eseguendo la prova con un solo filtro polarizzatore di mezzo (quello degli occhiali), sai che se riesci a leggere il display devi sostituire il filtro, se non riesci a leggerlo non era il filtro il problema.