It's that time of the year...
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Tourist Trophy 2022!!!
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C'era anche una pagina con i tempi in diretta ma faccio fatica a trovarla...
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Re: It's that time of the year...
Tanta roba il TT,
Lo hanno spinto un bel po' quest'anno da quello che ho visto.
Spero bene per Bonetti, che alla NW200 ha avuto problemi meccanici con entrambe le moto (motore ko sulla Aprilia660 e una valvola "zoppa" sulla s1000rr). Gasssss!!!
Lo hanno spinto un bel po' quest'anno da quello che ho visto.
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Re: It's that time of the year...
Mi sto guardando il video on board di mcguinness caricato un paio di giorni fa sul tubo, una cam sul casco e 5 sulla moto... Guida, tracciato, velocità... fa tutto veramente paura.
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Re: It's that time of the year...
Si vede, o meglio si capisce da un po' di cose.
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Re: It's that time of the year...
E a Bonetti salta un altro motore Aprilia...
Re: It's that time of the year...
Io sto ascoltando via radio proprio ora, sono all'ultimo giro della prima gara, superbike.
Sidecar più tardi.
Non spoilero.
Sidecar più tardi.
Non spoilero.
Re: It's that time of the year...
Questo tizio trasmette in diretta pirata!!!
https://youtu.be/eQK1BKrGyUU
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Re: It's that time of the year...
Che gara nella supertwin!
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Re: It's that time of the year...
Peccato per (di nuovo) Bonetti fermato da un problema della rs660... Questa volta problema elettrico...
Re: It's that time of the year...
Davvero, mi è dispiaciuto. Poteva finire nei 10.
Re: It's that time of the year...
Niente corse oggi, piove.
Giornatona domani!
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Re: It's that time of the year...
E così Dunlop è arrivato a quota 20 vittorie se ho capito bene...
Re: It's that time of the year...
Sì infatti! Purtroppo un problema tecnico lo ha fermato all'ultimo giro nella Supertwin quando era con Hickman per primo e secondo. Hanno fatto tutta la gara alternandosi a nemmeno un secondo! Pazzesco. Poi improvvisamente si è visto +57" e dopo il ritiro.
Spero che oggi faccia il bis nella Supersport.
Nella superbike Hickman è superiore.
Spero che oggi faccia il bis nella Supersport.
Nella superbike Hickman è superiore.
Re: It's that time of the year...
Tra l'altro mi sa che il meteo non è certissimo, ho visto che hanno ridotto Supersport e Sidecar a due giri e Senior a quattro.
L'importante è che corrano e che tutto vada bene.
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Re: It's that time of the year...
Sicuramente verranno fuori belle gare
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Re: It's that time of the year...
Per carità, non discuto la spettacolarità dell'evento, però mi domando: al giorno d'oggi ha davvero senso una gara, un insieme di gare, dove c'è un rateo di mortalità di quasi 2.5 partecipanti all'anno?
Lo chiedo, sia chiaro, senza alcun intento polemico, ma solo per capire sino a che punto si può considerare accettabile il pericolo intrinseco in un evento sportivo, qualunque esso sia.
Lo chiedo, sia chiaro, senza alcun intento polemico, ma solo per capire sino a che punto si può considerare accettabile il pericolo intrinseco in un evento sportivo, qualunque esso sia.
Moto meccanicamente in ordine, come appena tagliandata.
Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
E abbigliamento protettivo completo, sempre!
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Re: It's that time of the year...
Se consideri il tasso di pericolosità della corsa in se, rapportato al numero di vittime annuali, capisci da te che qualsiasi altro sport motoristico è statisticamente più pericoloso
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Re: It's that time of the year...
Io mi riferivo al solo tasso di mortalità, non in rapporto alla pericolosità della gara.
Il dubbio mi viene perché non mi sembra che F1, MotoGP, MXGP, WRC, od altro, abbiano tassi di mortalità comparabili.
Solo la Dakar, forse, potrebbe avvicinarvisi.
Quando in media ad ogni edizione dell'evento si registrano dei morti, è ancora accettabile pensare di disputare una gara?
Il dubbio mi viene perché non mi sembra che F1, MotoGP, MXGP, WRC, od altro, abbiano tassi di mortalità comparabili.
Solo la Dakar, forse, potrebbe avvicinarvisi.
Quando in media ad ogni edizione dell'evento si registrano dei morti, è ancora accettabile pensare di disputare una gara?
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