Pneumatici invernali M+S

[Sgualfone]

Giorno a tutti... per motivi personali mi trovo a dover usare la moto anche d'inverno per andare al lavoro a circa 15km da casa tutto su strade statali con zero curve ma mille rotonde quindi mi chiedevo quali gomme montare che anche con temperature basse sappiano garantire un buon grip?... il mio gommista mi ha consigliato le Anlas Winter Grip Plus voi le avete mai provate o conoscete chi le ha provate?... avete altre marche da consigliare?...

Inoltre ho montato le moffole, preso un pantalone imbottito ed un sottocasco impermeabile e antivento e degli stivaletti che garantiscono di tenere caldo fino a -40°

[sniper765]

Credo che le anlas siano le uniche gomme invernali omologate anche in Italia che si trovino al momento sul mercato.
E sinceramente non ne conosco altre.
Posso dirti che, anche se non invernali, io con le pilot road 3 ci ho fatto di tutto anche quando a terra c'erano i riflessi tipici del ghiaccio a gennaio.
Sicuramente le m+s "native" sapranno garantire prestazioni ancora migliori in inverno.
Su un in sella che ho a casa c'era la prova delle anlas sotto un v-strom 650.
Sarà difficile che mi ricordi, ma se dovesse accadere ti posto le scansioni della pagina su questo topic.

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[Sgualfone]

... credo di riuscire a trovare il pdf di quel periodico... devo solo trovare il mese in cui hanno fatto la prova.
Grazie mille!

[Teobecks]

Ero molto tentato anche io dalle m+s per la moto, poi ho cambiato lavoro e anche utilizzo della moto.
Non so dove abiti, ma a meno che tu non voglia andare sullo Stelvio a dicembre o a Caponord a febbraio, credo siano più che sufficienti delle gomme come quelle indicate da Sniper. Chiaramente non ci puoi mettere il ginocchio a terra, ma non lo faresti nemmeno con le m+s.
Poi se c'è neve per strada c'è poco da fare.

Se lo leggete, l'ho inviato...

[Sgualfone]

Quindi dici che usandola a novembre, dicembre, gennaio e febbraio con asfaldo bello freddo le M+S della Anlas che sono termiche non danno nessun vantaggio?

[Teobecks]

No no, in condizioni "estreme" sicuramente vantaggi ne danno, ma secondo me non vale la pena.
Mi spiego, con delle RoadSmart sono andato ovunque, anche sui passi qui vicino il 26 dicembre, ma con le stesse gomme ero rientrato da Berlino a settembre.
Mi viene difficile pensare che con delle m+s si possa girare tutto l'anno come invece si fa con delle gomme più turistiche.
Ovviamente ci sono dei limiti in entrambi i casi, e le m+s per il MIO modesto parere non valgono la spesa, appena iniziano ad alzarsi le temperature, ti troveresti con delle gomme di burro o comunque a dover sostituire con altre

Se lo leggete, l'ho inviato...

[Sgualfone]

... ... forse non l'ho detto... io ora ho sotto le Metzeler Tourance Next con appena 4.000km... le Anlas le userei da metà novembre in poi fino a fine marzo per poi rimontare le Metzeler quindi le temperature medie e alte non sono un problema!
Quindi le Anlas mi farebbero circa 4.000 km nel periodo freddo e così facendo mi durerebbero credo circa 2 anni mentre le Merzeler faranno il resto

[teo 75]

Mai montate invernali anche se i passi montani invernali sempre fatti..quindi non so darti un consiglio da quel lato ma io in inverno Dunlop mai avuto dubbi

[Sgualfone]

Però mi confermate che la Tourance Next non siano proprio adatte al freddo?

[Raistlin78]

C'È anche una comparativa su motociclismo con Delle invernali.... Mi ricordo che il risultato era un po' deludente. Cmq in inverno devi andare piano. Gomma o non gomma. Io la uso tutto l'anno. Ma sempre con gomme "estive".

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