Videocorso sulle sospensioni per moto [US/ENG]
Inviato: ven mar 11, 2016 4:41 pm
Qui, parte 1 di 20 (!!)
https://www.youtube.com/watch?v=ywkzj1x4YE8" onclick="window.open(this.href);return false;
E' in inglese americano, si comprende decisamente bene, è un corso di qualche ora sulle sospensioni organizzato da una ditta famosa in USA (Traxxion) che tratta tutto quanto c'è da sapere sulle basi delle sospensioni: dalla misurazione del SAG, allo stiction (non ho trovato alcun riferimento nei forum nostrani), al funzionamento delle sospensioni (con particolare riferimento alla forcella dell'sv) ed al setting delle stesse.
Nonostante siano video caricati lo scorso anno (!!), le lezioni sono vecchie (la qualità del video e la presenza del gsxr k1 in aula sono dei segnali inequivocabili), per esempio non tratta di forcelle a steli rovesciati; ad ogni modo il materiale è ancora totalmente attuale.
Così saprete perchè la forcella della sv650, anche del modello 2016, fa çaçàre
e come risolvere il problema utilizzando i kit giusti (no, il cambio molle ed olio per indurire la forcella non è la direzione giusta).
https://www.youtube.com/watch?v=ywkzj1x4YE8" onclick="window.open(this.href);return false;
E' in inglese americano, si comprende decisamente bene, è un corso di qualche ora sulle sospensioni organizzato da una ditta famosa in USA (Traxxion) che tratta tutto quanto c'è da sapere sulle basi delle sospensioni: dalla misurazione del SAG, allo stiction (non ho trovato alcun riferimento nei forum nostrani), al funzionamento delle sospensioni (con particolare riferimento alla forcella dell'sv) ed al setting delle stesse.
Nonostante siano video caricati lo scorso anno (!!), le lezioni sono vecchie (la qualità del video e la presenza del gsxr k1 in aula sono dei segnali inequivocabili), per esempio non tratta di forcelle a steli rovesciati; ad ogni modo il materiale è ancora totalmente attuale.
Così saprete perchè la forcella della sv650, anche del modello 2016, fa çaçàre
e come risolvere il problema utilizzando i kit giusti (no, il cambio molle ed olio per indurire la forcella non è la direzione giusta).
